Volkswagen club Česká republika

KJirka píše:no a kde teda rostou, ty květinky, jak už se Němeček ptal ?

http://www.univar.pl/wyszukaj/items/364.html

Ahoj,
jsem zde na foru nový a měl bych dotaz, který patří do této sekce.
Cca 2 měsíce zpátky jsem si nechal dovést pašíka z DE. Lak se zdál v "perfektní" kondici (vzhledem k tomu jak tristní je kvalita laku na B6 obecně), nicméně nechal jsem auto ručně umýt + komplet navoskovat před zimou...
Po voskování vylezly nedokonalosti laku. Jedná se především o tyto dva poměrně velké důlky(viz. foto) nejspíš od kamínků.

Zajímalo by mne jestli má smysl i takto hluboké a poměrně velké důlky řešit "podomácku" jak je zmíněno zde, nebo již svěřit auto do lakovny.
Mám docela obavy z případné rzy + otázkou také je na jak dlouho vydrží domácí oprava.

Rád bych znal názor a zkušenosti někoho kdo podobný problém řešil. Osobně bych spíš svěřil auto nějaké dobré lakýrnické firmě( nejlépe na moravě), pokud tedy máte i typ na kvalitní lakovnu, budu rád.
Na netu jsem našel především pražské lakovny typu express lakovna apod. kde lakují v místě poškození laku, bez nutností demontovat celé díly apod.
Práce kterou odvádějí vypadá opravdu perfektně... Bohužel bydlím v příhraniční oblasti s SK a mám do Prahy asi 350 Km, takže bych to musel spojit z nějakým rodinným výletem...

Rád uvítám nějaký tipy na ověřené lakovny.

Díky za komentáře!!

já ti povim vlastní postřehy. Žádná lakovna co znám, se nebude zabývat nimráním se v lokálních opravách tohoto typu. Proto bych to zatím řešil jen domácí opravou. Ono je to takový trochu "modelářství", s malým nářadíčkem a štětečkem. Bojím se, že jinak se s tím asi nikdo nebude chtít babrat.

Ono to ani nejde místně opravit tak aby to nebylo vidět. Bud zakápnout tužkou, nebo pak jedině láknout celý díl a to počítej cca 3000kč díl, střechu vzhledem k velikosti někteří počítají i jako dva díly.

KJirka píše:já ti povim vlastní postřehy. Žádná lakovna co znám, se nebude zabývat nimráním se v lokálních opravách tohoto typu. Proto bych to zatím řešil jen domácí opravou. Ono je to takový trochu "modelářství", s malým nářadíčkem a štětečkem. Bojím se, že jinak se s tím asi nikdo nebude chtít babrat.

Taky jsem se trochu obával toho že rozměrově( tzn. pár mm až cm poškozeného laku) to nebude pro lakovnu příliš zajímavý job. Teroreticky to můžu zkusit poslat i fotkama konkrétním lakovnám a uvidím jak se vyjádří za pokus nic nedám...
Co se týče té domácí opravy, máš s tímto nějakou vlastní zkušenost. Např. jak dlouho to vydrží, nějaké osvědčené přípravky na zbavení se rzy, předpokládám že namíchat barvu dle kodu co je v techničáku zvládne každá specializovaná firma...

Díky za odpověď!!

Jirka. píše:Ono to ani nejde místně opravit tak aby to nebylo vidět. Bud zakápnout tužkou, nebo pak jedině láknout celý díl a to počítej cca 3000kč díl, střechu vzhledem k velikosti někteří počítají i jako dva díly.

Střechu bych řešil spíš tím zakápnutím, rozhodně je zbytek laku na tomto dílu ve velice slušném stavu.
U té kapoty o tom docela přemýšlím protože je tam poměrně dost menších důlečků + nějaký 2-3 hlubší škrábance, což už by možná stálo za komplet přelakování. Jen se trochu bojím zda-li trefí správně barvu, přeci jen na 5-6 let starým autě už lak( kod barvy) nebude sedět s tím co je v techničáku. Nevím jestli jsou dneska už schopní lakýrníci trefit barvu "aktuální" tak aby seděla ke zbytku laku vozidla...

Jinak díky za komentář!

hodně práce s velmi nejistým výsledkem za relativně málo peněz. Chápeš ? Beze smyslu pro lakovny, kde se čeká fronta.

KJirka píše:hodně práce s velmi nejistým výsledkem za relativně málo peněz. Chápeš ? Beze smyslu pro lakovny, kde se čeká fronta.

Jj, zítra zajedu do místní lakovny a uvidím co na to řeknou. Asi bych se nebránil ani komplet přelakovat kapotu + tu drbku na střeše by teoreticky mohli zakápnout když už budou míchat barvu atd...

oni se s takovýma věcma vůbec zdržovat nechtějí, ale za zeptání nic nedáš.

KJirka píše:teda Lukáši, máš u mě normálně paňáka !!! Já to celý roky prasím, jak se dá a takhle krásnej postup jsem ještě nevymyslel. Ale bacha, ty správkový barvy maj všechny trochu jinej ostín. I ta moje bílá je jiná, než originál.

Kamarad to dela paratkem, vysroubuje stetec z tuzky od dealera a jede paratkem jako datel, potom leste pastou a taktez spivkovy vysledky, nenajdes to, ale jedna dira ho teda vyjde na 20min

Odesláno z mého LG-D855 pomocí Tapatalk

jooo ta toto taky znám přesně jak johny na střeše mám kousíček nad sklem v ohybu a pak ještě kousek dál na střeše podobnou jebku, lak odštíplej a už to trošku chytá rez. chtěl jsem si to taky tak nějak ošetřovat podomácku ale sem levej jak turecká šavle tudíž výsledek nejistej .D

Rozhodl jsem se že celou střechu nechám znovu cáknout, jde o to že se bojím aby se ta rez neprožrala, vona střecha se jako díl asi blbě mění(dle mě) nebo se pletu?

pak taky ještě na kapotě hned na začátku 3-4 hyby ... ale to nechám být, co jsem tak koukal samotná haupna se nechá pořídit když člověk dobře trefí i za talíř ...

párátkem nebo špendlíkem, to je asi jedno. Problém vidím víc v tom, že ta laková tužka má úplně jinou barvu. Hlavně, že si volové opisujou VIN, když to objednávají a pak je to úplně jiný.

Ono to jde ,ne že ne.Ale asi tak 1% to lakýrníků to umí-roztřiky .A ty si to samo nechají zaplatit.Zbytek umí pouze přestříkat celý díl a to ještě různé kvalitě .Zmiňovaná firma v Praze "Expres lakovna" to sice částečně umí",ale také si to nechá zaplatit.Takže jedna takováhle opravička- roztřik cca 5tKč.Kamarád to tam měl na 4 odřeninky a řekli si dvacku,nakonec snad 15tkč a reklamoval tam stejkance v laku,které pak rozleštili.Odstín i roztřik byl 100%.Fakt jsem čuměl. Takže se to vyplatí na nějakém dražším autě,či spešl odstínu,kde hrozí, že když se to nastříká celý, tak to bude vydět už na 100m daleko.Znám i maníka co dělá airbrush a ten mi řekl,že opravit jde cokoliv,ale nikdo by nebyl ochoten dát tolik peněz za opravu flíčku.Což je asi pravda.

to musel bejt kamarád dobrej dement, dát to opravit za tyhle peníze. proč bože.. jedině snad, že by to potřeboval rychle mě napadá.

kompletní nastříkání haupny, včetně základovky, obroušení, laku a následného rozleštění je za nějakých 4-6tis možná ani ne.. a jen kvůli tomu že je to větší plocha..
A jak píšeš níže opravit skutečně jde vše, jen si člověk musí zvážit jestli se to nevyplatí už stříknout celé..
A narovinu normální lakýra se fakt do podobných kravin jako je rostřik části nepouští, asi né z důvodu, že by to nešlo a netrefil to, ale že mu to prostě nikdo nezaplatí.

Bylo to na pojišťovnu,takže cenu neřešil.Bylo to rychle opravený a hlavně to byla taková fialovo hnědá metla,takže se oprávněně bál odstínu.