B7 V. s el. kufrom - ako zabranit buchaniu kufra

[hanisz]

tak to co nejvys sem nezkousel.. a bez toho to neslo tak zkusim zas jak budu u auta :/

[hanisz]

tak vypada to ze to pomohlo zatim to funguje bez problemu.. bliknout to taky bliklo

[retepnik]

Je tam viac prvkovy klukovy mechanizmus...
Minule som skusal kalibraciu kufrovych dveri ale s nou sa nastavuje iba horna poloha teda to po kade a ako vysoko sa maju dvere otvorit... To aby spojky drzali dvere az do koncaa zaroven aby to nebuchalo tak na to som zatial neprisiel... A obavam sa toho ze na to ani neprideme...

Ahoj,

s tou kalibraciou mas na mysli nastavenie max.hornej polohy kufra pri otvarani ?

[Saaw]

Ano, ten ukon s podrzanim tlacidla sluzi iba na nastavenie maximalnej vysky veka, nic viac sa s tym neda nastavit.

[mmerlin]

Ahoj,

jen jsem chtel obnovit tema - pocitam, ze to bouchani kufru i za ta leta nikdo nevyreso, co? Dela mi to taky a docela me to stve... ted to resim tak, ze pri dopadu kufr proste vzdycky podrzim, ale to tak trochu zabiji celou myslenku el. kufru...

[mirpie]

také jsem trochu doufal, že to někdo vyřeší. Motor skutečně aktivně tahá až k zámku, jen poslední třetinu zdvihu (kdy ho předbíhaj vrata) naprázdno. Plynové vzpěry (550N) jsem vyměnil ihned po koupi vozu a nepomohlo to. Nicméně veřejně dostupný katalog pro B6 (něco jako Etka) také zmiňuje dvě sady vzpěr, 3C9827550A klasické a 3C9827550B pro používání vozu v chladném klimatu. Ale když obě čísla hodíte do eshopu autodílů, vyjedou totožné vzpěry.

[Nwkt]

Tak to neházej do eshopu, ale kupuj ve VW. Druhoška se s tím nesere a prodají ti stejný

[ppfox]

také jsem trochu doufal, že to někdo vyřeší. Motor skutečně aktivně tahá až k zámku, jen poslední třetinu zdvihu (kdy ho předbíhaj vrata) naprázdno. Plynové vzpěry (550N) jsem vyměnil ihned po koupi vozu a nepomohlo to. Nicméně veřejně dostupný katalog pro B6 (něco jako Etka) také zmiňuje dvě sady vzpěr, 3C9827550A klasické a 3C9827550B pro používání vozu v chladném klimatu. Ale když obě čísla hodíte do eshopu autodílů, vyjedou totožné vzpěry.

kluci tvl...čemu na tom nerozumíte...na B7 máte 1x vzpěru s indexem A (levá strana) a 1x s indexem B (pravá strana)...je to tady už vícekrát - lepší variantu s tím prostě nevymyslíte

edit: jo ty píšeš o B6...

[mmerlin]

OK, je sice hezke, ze tady resime vzpery, ale jestli jsem to pochopil, tak to je stejne uplne jedno protoze to na funkci rostlinare, vlastne bouchani kufru, nema zadny vliv. Nebo se pletu?

[ppfox]

za mě osobně, rozhodně se mi nezdá, že by to bouchalo víc, než když jsem měl B6 bez ele.kufru a zavíral jsem to ručně...mě to přijde OK - prostě je to takhle udělaný, ty motory to nedrží až dolů (jako u jiných aut třeba) a prostě to bouchne, ale nebouchne to víc, než když to pustíš normálně u manulálního zavírání

[mirpie]

u toho manuálního zavírání to bouchá míň, resp. ty dveře máš takjaktak v ruce tak to pustíš z výšky, kde to tolik nebouchne. U té elektriky s tím opravdu nic dělat nejde. A v době, kdy i nejmladší B6 má skoro 10 let to nemá smysl.

[Mandragora]

Takže jako vážně to "nejde" ???

[ppfox]

a co přesně chceš vědět?

[Mandragora]

No jak spolehlivě a trvale odstranit to příšerné bouchavé zavírání.

[fredik]

O trochu je bouchnuti menší s použitím obou vzper 460 N. Nejvíc je to poznat pokud jsou ostatní dveře zavřené a pusobi tlak vzduchu v interiéru.