Volkswagen club Česká republika

teda Davide, ty máš pech. Když jsi původně říkal, že ti to nějak klepe s motorem, nebylo to téměř cítit. Tak teď se to asi vážně posralo. A co u Klokočky, co tomu říkaj ? Já bych to zkusil na tu kulanci.

to je asi jedinej důvod pravda. .stejně to pošlou Sixtovi to ti garantuji

Sportline 2.0 TDi píše:Ja by som predsa len volil autorizovaný servis,auto je pár mesiacov po záruke,nájazd km nizky,takze na kulanciu by mali uhradiť nadpolovičnú sumu z ceny opravy.

Qido píše:Právě, že setrvák se ,,ozývá,, zejména při vypínání motoru a při rozjíždění, kdy musí tlumit nejvíce kmitů. DSG úplně neznám, ale i ty lamely dávají smysl, pokud by byli úplně ošulený.

Máš auto od novoty? Jestli TŘEBA předchozí majitel s tím nedělal nějaký brikule.

No, auto od novoty nemám a kupoval jsem si ho v 33.000 km. Auto bylo v operativním leasingu, jezdil s tím nějaký maník jeden rok. Odjezdil, vrátil a vzal si nový

ricom píše:Dato tohle fakt vypadá na setrvák to mi věř.. takhle to začíná.. jen ten nájezd je nějakej malej na to.. Ale proč ne..

no každopádně bych určitě jel jinam než do jakéhokoliv autorizáku..

já to chápu. ale když to nechám vyměnit jinde a pak se zjistí, že to je převodovkou, tak jsem v háji. tady je aspoň naděje, že zaplatí přes půlku toho dílu.

VÍ NĚKDO, KOLIK STOJÍ NOVÁ PŘEVODOVKA DSG NA TDI?

KJirka píše:teda Davide, ty máš pech. Když jsi původně říkal, že ti to nějak klepe s motorem, nebylo to téměř cítit. Tak teď se to asi vážně posralo. A co u Klokočky, co tomu říkaj ? Já bych to zkusil na tu kulanci.

Teda Jirko, nikdy ze žádným autem jsem neměl takové problémy. Vlastně, když si to nebudu všímat, tak žádný problém není. Ale je to čím dál horší. Můj známý mi řekl, že měl ty samý problémy. Jezdil s tím dál a pak to DSG mu začalo vevnitř ťukat. Musím jim to tam dát. Ať to zkontrolují. Teď jsem mluvil se servisem, kde jsem to auto koupil (v Olomouci) a ten mi řekl, že mi ještě dnes zavolá a řekne, jak mi s tím dokáží pomoct. Problém je, že tu převodovku ty servisy rozebírat nebudou a vymění ji za nový díl. Takže nevím, zda to vůbec bude dělat SIXTA atd...
Každopádně auto stálo přes 650 táců a po půlroce platit další kilo nebo tak prostě nebudu. Uvidíme, co řekne samotný prodejce.

tak nakonec mi na diagnostice našli že mi špatně převodovka řadí ze 4 na 5 a na 6 nic víc nenašli nevíte čím to může být co je třeba vyměnit ?

no, myslím si, že to vypadá na mechatroniku. to jsem měl na služebním voze v roce 2009. po výměně a faktuře kolem 25000 CZK to fungovalo suprově ))

takže mechanická závada to nebude ale bude to mechatronikou ?

Deadpool píše:takže mechanická závada to nebude ale bude to mechatronikou ?

u mě to bylo mechatronikou. převodovka (na Octavia 1.9 TDI, 77 kW, bylo najeto cca 80.000 km, auto po záruce) nevěděla kdy zařadit a při sešlapnutí plynu se ozvala rána. Nejhorší to bylo při zpátečce. Mohl jsem zařadit "R", maxidot ukázal taky "R" a několik vteřin se nic nedělo a pak se ozvala další rána a dosti hlasitá atd.

Po výměně mechatroniky auto jezdilo jak nové...vše co vím

takže cena předělaní mechatroniky v autorizovaném servisu je do 30 tisic ? přímo no to mi tež kolikrát udělá když dám zpátečku. no toho jsem se obával.

Deadpool píše:takže cena předělaní mechatroniky v autorizovaném servisu je do 30 tisic ? přímo no to mi tež kolikrát udělá když dám zpátečku. no toho jsem se obával.

bylo to služební auto a hradil to zaměstnavatel, který měl velké slevy na servis a to doslova. takže mě moc nezajímalo, co jsem tam podepsal.

jinak se na starší auta dá koupit mechatronika zvlášt: http://www.bazos.cz/search.php?hledat=m ... t&kitx=ano" onclick="window.open(this.href);return false;

a máš to vyřešené. složitější je to u mě...mám najeto pouze 59,5 tis a auto je starý 2 roky a 2 měsíce

u těch služebních aut to je zmrdství kdy vám to calujou firmy co my normální lidi ještě že se to dá sehnat takhle i na netu nechtělo by se mi platit plnou palbu. tež někde seženeš ne?:)

Deadpool píše:u těch služebních aut to je zmrdství kdy vám to calujou firmy co my normální lidi ještě že se to dá sehnat takhle i na netu nechtělo by se mi platit plnou palbu. tež někde seženeš ne?:)

já mám šanci na kulanci a chci do konce leasingu dodržovat pravidla svého servisu a servisovat to jen u VW

ak to pôjde do ofiko servisu spravia bloky meraných hodnôt, odošlú na centrálu (asi do nemecka) a dostanú na ich základe odpoveď čo treba vymeniť, asi toľko a potom ti zažnú cenu a ty padneš inak nová prevodovka 5000€ takže tou cestou by som nešiel

Nemo píše:ak to pôjde do ofiko servisu spravia bloky meraných hodnôt, odošlú na centrálu (asi do nemecka) a dostanú na ich základe odpoveď čo treba vymeniť, asi toľko a potom ti zažnú cenu a ty padneš inak nová prevodovka 5000€ takže tou cestou by som nešiel

naposledy jsem měl problém s klimakompresorem, který mi nechtěli za nic vyměnit. auto bylo v záruce!!
právě z německa přišel povel na výměnu dílu zdarma. takže možná s tím němci něco dokáží udělat.
auto mám dva měsíce po záruce, najeto 59,5 tis. km, inspekční servis jsem dělal v 52 tis.km.
v ničem jsem nepochybil. každopádně dám vědět, jak jsem dopadl