Trhnuti DSG pri rozjezdu potom pohoda klidek

[hkr]

Setrváku to asi nedělá dobře (jestli to teda není tak chytrý a nedá si vyloženě meziplyn), ale jinak fičura dobrá. Neskutečně ti to šetří brzdy

[KJirka]

kluci pročtěte si ty Sixtovo stránky. On tam má všechny ty symptomy závad popsaný a hlavně se o něm říká, že je na DSG vůbec asi nejlepší v republice.

[dkraft]

Setrváku to asi nedělá dobře (jestli to teda není tak chytrý a nedá si vyloženě meziplyn), ale jinak fičura dobrá. Neskutečně ti to šetří brzdy

no brzdy to mozna setri, ale moje nervy dostavaji hroznou cocku!!

[dkraft]

kluci pročtěte si ty Sixtovo stránky. On tam má všechny ty symptomy závad popsaný a hlavně se o něm říká, že je na DSG vůbec asi nejlepší v republice.

diky za tip, proserfoval jsem sixtovo stranky a podobnou zavadu tam opravdu popisuje ve spojeni s ESP, takze se mrknu jakou verzi jednotky ESP mam jestli to neni nahodou tenhle pripad. Kazdopadne me vrta hlavou, ze to zacalo delat az ted a nebo jsem si toho doted nevsimnul ....... je pravda, ze vetsinou nejezdim "pianko"!

[KJirka]

ta mechatronika dostává čočku, když necháš dlouho olej, ve kterým je spousta bordelu, co už filtr nepobere. A pak to třeba může dělat takový věci. Velmi laicky řečeno.

[dkraft]

olej mam OK, resp. byl menenej podle intervalu a po posledni vymene mam najeto cca 20tis.

[KJirka]

hele, já tady nerad opakuju cizí rozumy, ale má se prý udělat s výměnou oleje znovu i základní nastavení mechatroniky. Nemusí, ale je to prý lepší. Zeptej se Yessmena.

[yessmen]

Když už to blbne je pozdě, může se zkusit základní nastavení ale spíš jedině nová mechatronika.

[KJirka]

tak ono když to nějak jezdí, on si asi každej rozmyslí dát za ní raketu jen kvůli konfortu

[ricom]

slyším poprvé.. proč by jsi to dělal.. nikdy jsem to nedělal a nemám problém.. to blbost Jirko..

hele, já tady nerad opakuju cizí rozumy, ale má se prý udělat s výměnou oleje znovu i základní nastavení mechatroniky. Nemusí, ale je to prý lepší. Zeptej se Yessmena.

[dato1982]

víte, kluci co si myslím? dám za auto 650 táců, jezdím, za necelý rok se to posere a pak jen platit prachy za něco, co má fungovat.
s DSG jsem asi skončil. je to nedopracovaná převodovka, která je prostě špatná! jezdit s tím budu dál, než to jednou neprodám.

a už vůbec přemýšlím o manuální převodovce, která doopravdy nemá žádný problém.

[dkraft]

víte, kluci co si myslím? dám za auto 650 táců, jezdím, za necelý rok se to posere a pak jen platit prachy za něco, co má fungovat.
s DSG jsem asi skončil. je to nedopracovaná převodovka, která je prostě špatná! jezdit s tím budu dál, než to jednou neprodám.

a už vůbec přemýšlím o manuální převodovce, která doopravdy nemá žádný problém.

a manualni prevodovky jsou bez chyb, jo? jeste nikdy nikdo ji nemusel opravovat nebo menit?

ja naopak uz nikdy nechci auto co bude mit kvrdlacku a pedal navic!

[hkr]

dato, jsi pln emocí, chápu. Je fakt, že zrovna ty máš asi dost smolíka, ale jinak je DSG fakt docela spolehlivá převodovka

[KJirka]

no hele, Dato má samozřejmě částečně pravdu v tom, že ta převodovka není konstrukčně úplně ideální. On dal za auto 650 t. v domnění, že bude pár let v klidu jezdit. Auto se mu sere (setrvák), tak je pochopitelně nasranej. Já osobně si myslím, že DSG je slušná převodovka, ale věděl bych určitě o lepších. Ale za jiný peníze, je taky třeba zdůraznit. A DSG je asi především velmi choulostivá na výměny oleje. Jestli výrobce udává u Long life olejů v motoru 30 t. a skoro všichni se shodujeme na tom, že je lepší to vyměnit v polovině, tak co proboha čekat u DSG ??? V oleji běhají hřídele a kola, běhají tam spojky a běhá tam choulostivá mechatronika. A do toho samýho oleje se obrušuje materiál z těch spojkových lamel. Je tam filtr, ale ten není o moc větší, než filtr v motoru. No co myslíte, že ten filtr kurwa udělá, když do něj jdou takový sračky ? No ucpe se . A ten filtr tam má vydržet 60 t. km. Někdo to jen tak šudlá, někdo jezdí ostře, někdo je závodník a někdo, jako já si to ještě načipuje. No a pak se z těch lamel logicky dostává toho bordelu do oleje ještě víc. A pak to jde všechno zcela nekontrolovaně do mechatroniky. Už to chápete ? Já mám první automat a nikdy jsem nezkoumal, co, proč a jak tam chodí. Až teď, kdy mi DSG kvůli úniku oleje měnili, jsem se o to začal trochu zajímat. A jako strojař zjišťuju věci, který jsou až k smíchu. To je ta mokrá spojka, mimochodem.

[ricom]

dato, jsi pln emocí, chápu. Je fakt, že zrovna ty máš asi dost smolíka, ale jinak je DSG fakt docela spolehlivá převodovka

naprostej souhlas s tímto.. pravda že já měl na záruku taky dSG měněno ještě v NDR ve 100k.. od té doby nachrochtáno dalších 170k a vše cajk..