Volkswagen club Česká republika

Prosím o radu. Mam 4m BMP DPF už nekdo opojil. Turbo má prodlevu cca 3-4sec. naž začne tlačit.
Podotíkám že hadičky k regulaci OK, regulace taky OK. EGR vyčištěn. snímač tlaku v sacím potrubí OK, Váha vzduchu OK.
Že by aretace turba? nebo špatně odstranen DPF a blbě odladění soft?.. Vyhledal sem tu na foru že turbodíra je u tohoto modelu normální ale že by 4sec to se mi zdá dost dlouhá díra. Díky za vaše rady.

za 4 vteřiny bych si taky třeba tu jízdu rozmyslel. To je strašně moc.

JJ rozmyslel. Někdo nějaký tip cím to může bejt?

no a jak se to projevuje, šlapeš plyn, otáčky jdou nahoru, nic se neděje a teprve pak to vyrazí ?
Jestli jo, tak bys se asi držel tý regulace. I když vidím, že píšeš o.k..

Jedu stejnou rychlostí. Sešlápnu plyn, otáčky se mírně zvedají a po 4sec pořádně zabere.
Ale kdy nechám plyn mírně sešláplí a potom sešlápnu víc tak už to tak dlouho netrvá.

Nejlepsi to asi nalogovat a kouknout na graf, at je videt kde to ma byt a kde ti to chodi a budes tam mit i vahu atd. Jinak pokud to chodi skokove od urcite vyssi hodnoty, tak to bude spis spatne nastavene. Zajed k nekomu, nech to vycistit (turbo), zkontrolovat rovnou hridelku atd., namontovat a nastavit.

..ještě se opatrně zeptám, o jakých otáčkách se bavíme..?

Od 1500 a víše. Dála to i při 3tis když přeřadím. čekám než natlačí a potom zase jede

tak to na regulaci nevypadá. Pyramidální záhada

jedna otázočka, máš skontrolované tesnenia pred turbom či to netlačí aj trochu vzduchu niekde mimo? Nezabite ma to ma len tak napadlo

Vše tesní, nikdy nic nefučí.. Někdo předemnou vybral DPF a upravit SOFT tak me napadlo jesti to tím Softem nepomrvil..

Jo, muze to tim byt


Sent from my iPhone using Tapatalk

Tak sem se dozvědel že je to u passata normální jev.. Zlatá rotačka

to nevím od koho ses to dozvěděl, ale 4 sec teda není normální jev u žádnýho passata s kterým jsem kdy jel - kdo ti oznámil takovou koninu?

no 4 je fakt masakr..ony stačí v praxi ty 1-2 vteřiny a nadáváš jak špaček