Volkswagen club Česká republika

Ahoj chlapi,
chtel bych se s Vama poradit. Dostal jsem nabidku na porizeni Passata 2011 v highline, 120 tis (po servise) vzdy pravidelny servis ve VW tzn zadna stocenina, zarucena historie a s motorem 3,6.... Moc informaci o tomhle motoru neni, tak se ptam sli byste do toho? Na co si dat pripadne pozor? Ma to temer vse krom panoramaticke strechy a navigace...

Ocekavam s timhle autem najezd cca 15tis rocne...

Diky za rady a tipy...

Nedal jsi druhou stranu vahy...

denis.82 píše:Diky. Jsi jeden z mala rozumnych, ktere nezajima to co je na budiku ale oceni stav auta. Hele a vybava taky neni spatna, za tu cenu to bylo maximum.
Ja si za tvoje penize udelal dneska radost v Humpolci u Tornada (namontovany R-line volant, konecne si pripojim i telefon a nejake kodovani).
PS: Foto dej radeji az tam nasadis ty Omanyty.

Takže spokojenost na obouch stranách...
Omanyty půjdou možná dále... Ještě si to musím rozmyslet...
Jediné co mě teda sere je debilní stop-start... Moderní doba, chápu ale toto? Ve městě dejme tomu ale při popojíždění do garáže a zajíždění na zahradu je to fakt otravný a člověk si nějak nemůže zvyknout to vypínat při nastartování...
Jinak spokojenost a jsem fakt rád že jsi mě přesvědčil na B7...

Hkr: mas pravdu druhou stranu jsem nedaval... auto nutne neshanim mam superba 4x4 125kw a manzelka fabku, takze celkem v klidu... ale nasktla se mi moznost takove auto sehnat a nevim jestli ma cenu do nej jit... mozna by s nim mohla jezdit polovicka, ale nevim jestli to neni trochu zvrhlost... spis jsem premyslel, ze bych sj to auto poridil jako takovyho mazlika - kdyz bych to tak mel napsat... preci jen 6ti valcovych kousku moc neni a ani se moc nezminuje jejich polehlivost... provozni naklady si dokazu predstavit, ale co se pripadnych poruch tyce tak nemam tucha...

Spíš jsem narážel na cenu. Vše poměřuješ proti ceně, ne?

Mas pravdu, vzdy je to hodne o cene... ta by mela byt neco kolem 250-300. Zatim neni pevne stanovena...

Ahoj, krátkej a hloupej dotaz. Mám ofocenej malej techničák potenciálně novýho auta. Je v něm VOLKSWAGEN ACCBBB AD6. Znamená to, že to je motor CBBB? Dle VIN jsem toho moc nenašel. Jinak objem 1968 a výkon 125kw je jasnej, ten tam je, stejně jako rok výroby registrace 2010. Vzhledem k tomu, že už v únoru 2010, tak to možná bude rok výroby 2009.

Teď ten dotaz
Jde z výše uvedených informací s jistotou určit, co tam je za motor? Chci si najít nějaký info než uvidím velkej techničák a mít víc času na rozmyšlenou.

Díky

ano je to CBBB a výroba těžko říct, já mám registraci 03/2010 a výroba je taktéž 03/2010

super, díky moc. myslím, že má zrovna 180k km a neudělaný rozvody, takže je hned o čem pokecat
ohledně první registrace, tak to je 2/2010, přihlášení pak 6/2010, tak bych to možná tipnul na 2010 spíš, ale nevím, jakou to hraje roli z pohledu techniky.
jestli se něco lámalo na přelomu roku. za mě tak leda úvahy, jestli to lidi ve fabrice flákali víc před vánocema nebo po novým roku

počkej jak registrace 2/2010 a přihlášení 6/2010? tos vyčetl z čeho?

máš pravdu, to byl přepis asi. první registrace 2/2010. on to reálně přepis nebyl, spíš zabránění zpronevěře.....
takže 2/2010.
jezdí s tím člověk, co mu auta nic neříkají, takže ani nevím ,jestli to není náhodou čtyřkolka. "asi vlastně je" s tím zatím pracuju

chce to víc info o autě, motor je v pohodě - ho mám ne?

Tak postupně rozkrývám co to je za stroj
Nebyl jsem s to rozluštit toto logo, ale jak to asi chápu jde o R line.
Mám pravdu, že?


Asi bych to vygooglil, ale vy to máte v paži, co tato výbava obnáší? Je to nějak jednotný nebo variabilní?

inak techničákov by som sa moc občas nedržal, cajti tam vedia napísať kravín... JA mám origo z výroby CBAB (žiadny odžub, všetko pravé) a v techničáku BKP Takže občas je lepšie údaje overiť v aute, či štítok v kufri alebo podobne

díky za info. budu ho mít pučený na týden a je v plánu důkladná odborná inspekce