Kovové selesteni volnobehu motor 125kw BMR/2008

[Pavel Kohler]

Zdravím, nevím jestli to tu už nebylo, ale nenašel jsem žádný relevantní odkaz, jde o to ze na volnoběh - je jedno jestli je motor studeny nebo zahřátý - je slyšet z prave části/ve směru jízdy/ kovové selesteni, kapku méně kdyz je motor poradně zahraty, ale pořad tam tak nejak je, kdyz se člověk zaposloucha.Nerad bych něco zanedbal, mam odpozorováno že tenhle nežádoucí efekt souvisí s naftou kterou beru a hladinou oleje, projevuje se to pak vic nebo min. Nechci spekulovat a tak me napadlo jestli nejde o nějakou známou věc, jestli můžete doporučit nějakou prevenci, či je to normální doprovod tohohle motoru, najeto mam 217 tis, auto je 8 let staré, ale přesto...rozvody, vstriky, nebo setrvacnik? A je to vubec problem? Nemalovat čerta na zeď jinak bere dlouhodobě 6,6 az 6,8 na 100, jezdím kombinaci město/dálnice, výkon podle stylu jízdy, občas linejsi, ale nakonec jde v poho do otáček, zajímavá zkušenost byla po vyndani a znovuzapojeni baterky, restartujte se jednotka? Bylo to strašne živý, pak se motor zase civilizoval Jinak se mi zda ze se přizpůsobuje stylu jízdy. Zatím bez dalších trablu. Moc díky za nápady.

[KJirka]

kdy byly dělaný rozvody ?

[Pavel Kohler]

Ahoj, mam servisní knížku, jenže do 145 tis měnili klasicky olej, filtry, pilovy filtr....pak uz ji druhy majitel nevedl, tuším ze okolo 180 tis+-, zjistím to presne, stejne me dráždí ze nevim jestli vyměnili i hridelku ol. čerpadla, auto jsem si privez od soukromníka z Německa, byl automechanik, je videt ze se staral, ale jak se říká kovarova kobyla..

[KJirka]

zásada, udělat rozvody.

[Pavel Kohler]

Tzn. kdyby to bylo volnější je to slyšet? Hlavně to muze spadnout zejo, údajně se měnily pozdějš uz i s tim napínacim sroubem, a se sestihranem, ale spolehnout se na to nedá automaticky protože Německo....takže nějaká větší kontrola me stejne nemine, jak vidím za tři měsíce - od listopadu mam nájezd 7tis, tak jsem trochu paranoidní, člověk se tim rad vozí:) nedokážu si představit vikend bez auta, dam vedet kdy to dělal a co presne

[sharik4x4]

Spíš než rozvody to bude pohon vyvažováků,nebo klima kompresor či altík.Sundat plochej řemen a natočit jestli to zmizne nebo ne

[Pavel Kohler]

Zdravim, tak rozvody dělany pri 150 tis. zaroven měněna i vodní pumpa doufám ze vse origos, olejove čerpadlo bylo pry na svolávacce VW, těžko rict co s tim dělali, asi jen měnili sestihran alternátor zkusím, říkám neni to nový stroj, ale normální to neni, četl jsem tu různý vlakna o skripani desky, bublani klimy, tak chci přispět s nevim neresitelnym i ja, nahraju to na YTube a dam sem link pro pobavení, třeba se zasmějete a řeknete ze řeším nesmysly btw. po vynndani klíče mi to občas bubla taky, asi kompresor?

[Pavel Kohler]

Nevíte jeste, zeptám se hloupe, ptal jsem se ho na vstriky, říkal ze alle Pumpe duese elemente wurden gewechsellt, pry vc kabelu, myslel tim teda i ty vstriky? Řekl bych ze se docela staral, tak to tady v Čechách nechci nějakou blbosti dojebat, to auto mame v rodině radi a lepší motor třeba uz v životě člověk nesežene...proste všichni vi ze to potřebuje základní peci a uz se s tim počítá, výměnu oleje signalizuje počítač pokud je to tak prednastaveno? Moc díky za Vaš Vaš.

[KJirka]

no to ses ho měl zeptat, co myslí tím "všechny elementy". Ale tak nějak logicky mi vyplývá, že by to měly být především ty vstřikovače.

[sharik4x4]

V překladu to znamená,že vyměnili všechny vstřiky+ kabeláž k nim.

[KJirka]

deine Deutsch ist excelent

[Pavel Kohler]

Jo to ja na nej /na bývalého majitele/ zkoušel "injektoren" a moc se nechytal, nakonec proste všechno by mělo byt všechno