Volkswagen club Česká republika

Zdravím,

je možné dávat do CC 3.6 natural 95? U superba 3.6 to je možné..
Děkuji

Není to dobré ani u jednoho, jsou to FSI motory.

A čemu to vadí? Rozdíl je pouze v oktanovim cisle.. Vim, ze tyto motory maj problém s karbonizaci, ale to je spíše od nekvalitních paliv. Pokud se teda nepletu

to je vtip? Ano, rozdil je jen v oktanovem cisle...

Ne,neni to vtip.. 1.8 tsi je taky primostrik a ma předepsanou 95. Je mi jasný, ze pokud se tam da 95 misto 98 auto prijde o část výkonu.. Ale spis mi jde tedy o to, proc to neni dobré pro motor.

Protože ty motory pak klepou a mají divný chod.. hold to prostě asi nedokáže tak snížit předstih a navíc se udává že s N95 se musí počítat nejen se sníženým výkonem, ale také nemožnosti využít horní spektrum otáček.

kdo má na koně, měl by mít i na oves. Brambory kůň nežere !

Diky za vyjasnění.. Holt kdyz nebude na pumpe 98 dostane vervu.. Jinak nevíte nahodou, kdy se meni olej v haldexu?

Tak teď jsi to podtrhl teda
Olej v haldexu záleží na generaci, standard je 60tis km.

elfuego píše:Ne,neni to vtip.. 1.8 tsi je taky primostrik a ma předepsanou 95. Je mi jasný, ze pokud se tam da 95 misto 98 auto prijde o část výkonu.. Ale spis mi jde tedy o to, proc to neni dobré pro motor.

Ale tady přece nejde o přímovstřik! Pane bože, víš co znamená oktanové číslo? Právě proto maj některé motory předepsaný 95, jiné 98. Jde o kompresní poměr. A když chceš z atmosféry vyždímat výkon, musíš to udělat tlakem komprese. A tam si nemůžeš dovolit vznícení před horní úvratí. Bože...

Googluj oktanové číslo.

No já trochu zklidnim emoce. Do FSI tankuju N95 na střídačku s N98 podle toho, co maj na pumpě, když pípně rezerva. Rozdíl chodu motoru není absolutně žádný, výkonový propad taky nepozoruju, pouze spotřeba je s N95 o něco vyšší.

I 2.0 TSI co se dávály do Octavia RS 2 facelift od 2009 i TSI 211 Ps v Passatu má myslím předepsaný pouze N95.

To je 2.0FSI, tady pan diego má prosím co za motor? 3.6FSI? Vy jste takoví vtipálci.

Tady pan má 2.0 FSI, který má taky předepsaný N98. A jak říkám, v případě natankování N95 je až na mírně vyšší spotřebu rozdíl nulový. Ale jsem rád, že mě poučuje někdo, kdo jezdí s dízlem a nemá tak denodenní zkušenost.

Tyvole, v rodině máme 5 benzínovejch velkoobjemů. Jezdím často s benzínama a přesně vím, co znamenaj oktany. Ale je to stejný jako u nafty, můžu tankovat obyčejnou naftu, ale radši budu tankovat 60 cetan+. Rozdíl minimální, nebo žádnej, ale tomu autu radši dopřeju.