Volkswagen club Česká republika

Rucnu brzdu pouzivam stale. Vcera som sadol do auta, nastartujem, hlasi poruchu a vsetko okolo toho blika (P)...Dnes som skontroloval tlacidlo rucnej, ktore ma oznacenie C, teda toto vylucujem. Zhodil som zadne koleso na strane, kde sa mi zda, ze motorcek nepocut, dal som prec konektor, reku ci nie je zhnity kabel, ale vsetko vyzera ciste. Obal motorceka nie je nikde prasknuty. Skusam teda uvolnovat rucnu, ktora na jednej strane povolila, na druhej nie. Odpojil som na chvilu aj bateriu, no nepomohlo. Otazka teraz je, co s tym? Rovno to poriesit cez odtahovku alebo skusit vymenit ten motorcek (najhorsie, ze to je na parkovisku medzi ostatnymi, takze tam saskovat s rozoberanim ziadna slava)? Vyzera, ze je to len na dvoch srouboch, len neviem co po odsroubovani cakat. Ak nic extra, len nahodit novy, otazka je, ci je potrebne to riesit hned cez VAG do zakladneho nastavenia, kedze jeden motorcek moze byt v inej pozicii ako ten stary - ? Mate nejake rady, najlepsie SKUSENSTI? Vdaka

Pokud ti tam leze 12V při sepnutí tlačítka, tak je špatný motorek. Povol ty dva šrouby a vyndej ho.

Sundej motorek zatoč centrální šroubem tím se ti uvolní třmen a můžeš odjet někam kde budeš mít lepší přístup

Tak som to spravil podla vasich odporucani. Motorcek isiel dole a na spodnej casti po blizsom skumani vidiet prasklinu. Auto je odbrzdene, svieti presktnute P a zaroven na pristrojovke blika cerveny vykricnik. Moc by ma to netrapilo kedze viem dovod, ale nad rychlost 10 km/h to ku vsetkemu este aj pipa. Da sa to nejako vypnut pokial neporiesim ten motorcek?

ricardo píše:Rucnu brzdu pouzivam stale. Vcera som sadol do auta, nastartujem, hlasi poruchu a vsetko okolo toho blika (P)...Dnes som skontroloval tlacidlo rucnej, ktore ma oznacenie C, teda toto vylucujem. Zhodil som zadne koleso na strane, kde sa mi zda, ze motorcek nepocut, dal som prec konektor, reku ci nie je zhnity kabel, ale vsetko vyzera ciste. Obal motorceka nie je nikde prasknuty. Skusam teda uvolnovat rucnu, ktora na jednej strane povolila, na druhej nie. Odpojil som na chvilu aj bateriu, no nepomohlo. Otazka teraz je, co s tym? Rovno to poriesit cez odtahovku alebo skusit vymenit ten motorcek (najhorsie, ze to je na parkovisku medzi ostatnymi, takze tam saskovat s rozoberanim ziadna slava)? Vyzera, ze je to len na dvoch srouboch, len neviem co po odsroubovani cakat. Ak nic extra, len nahodit novy, otazka je, ci je potrebne to riesit hned cez VAG do zakladneho nastavenia, kedze jeden motorcek moze byt v inej pozicii ako ten stary - ? Mate nejake rady, najlepsie SKUSENSTI? Vdaka

Uz aj "C" tu bolo pokazene .

Motorcek som vycistil, prevody nastriekal kontoxom a po chvili, napojene na autobateriu, sa cely pekne postupne rozbehol. uz len don natlacit Teflonovu vazelinu nech odpudzuje pripadnu vlhkost.

Jo jo, to bude fungovat!!

a tak určitě

ty krávo tenhle čobol to je král všech mechaniků fakt

ricom píše:ty krávo tenhle čobol to je král všech mechaniků fakt

nejaky dovod na tu ironiu?

To pochopíš časem...

Qido píše:To pochopíš časem...

A nemozete konkretne pisat? Vsade teraz len citam vsetko okolo, ale ziadnu konkretnu odpoved - nerob to, lebo ti to spravi to/ono...

chceš to konkrétně tak ok..

výměna motorků nebo repasé.. nic jiného neexistuje.. stačí ?

ricom píše:chceš to konkrétně tak ok..

výměna motorků nebo repasé.. nic jiného neexistuje.. stačí ?

Nemyslim odpoved hodnu mechanika v autorizovanom servise, ktory meni kus za kus podla toho ako mu to pani inzinieri v navodoch prikazali. Zaujima ma v com spociva napr repas stareho dielu, ked tu hadzete odpovede typu - "ty krávo tenhle čobol to je král všech mechaniků fakt", alebo "To pochopíš časem...". Ironicke poznamky v style "Pepik nam tu mudruje, ale nda nic konkretne" ja citat nepotrebujem. Sam neviem asi v com spociva repas a aku vazelinu tam Kimik dava, ale ku mne a mojmu problemu sa vyjadrujes.

Neradim sa medzi lepicov, co 10x bubu opravovat stare veci a kupovat na vrakovisku, ale tento konkretny motorcek ma zaujima.

jestli tě něco zajímá tak studuj.. já ty informace nemám a ani mě nezajímají..
repasé dělá můj dobrý kamarád Kimik, motorky prodává můj dobrý kamarád Jirka. a víc mě nezajímá..

nemám potřebu někde na foru, řešit s někým co a jak funguje, já potřebuji jezdit né řešit píčoviny jako třeba ty.. Ale tebe to jak vidno baví..


a jestli si myslíš, že ti někdo prozradí nějaké jeho know how tak jsi asi fakt blázen.