Volkswagen club Česká republika

Ahoj všem a prosím o radu,

po výměně pravého předního ramene (komplet) se mě samozřejmě rozhodila geometrie, takže volant byl našišato. Dnes (teď) jsem se vrátil z geo a auto táhne doprava. Není to zas tak zlé, ale táhně hodně na to že mě to vadí. Geo je udělaná přesně s 0°05' tolerancí. Takže v té to nebude, souběh kol je ok.

Otázka zní, máte někdo tušení, co by to mohlo dělat?

Kola jsou správně nahuštěná, pneu jsou relativně nová a předtím to nědělalo. Někde jsem četl že by to mohl dělat brzdič nebo co (nevím) tak kotouče i desky jsou staré cca pár měsíců. Nenapadá mě co dál by to mohlo být, ale vím, že me to se*e. Takže kdyby měl někdo nápad co s tím, budu jedině rád. Díky - kdyby to chtěl někdo vidět tak nemám problém v Praze

Edit: ještě doplním (nebourané, vzorky pneu jsou stejné)

výpis z geo? a táhne do prava?

Výpis, ano táhne do prava

tak všechny silnice mají klopení doprava, proto auto vždy po chvíli pojede doprava, to je normální. Jen letiště je rovný, nebo okrska pěkne prostředkem. Ale bacha na protijedoucí Záleží, co je pro tebe pojem "táhne", jestli je to instatní otočení volantu, nebo je to jak povídám, že po cvhíli se stocí (třeba po 100m)

Né hele jinak, mám najeto už nějakej ten kilometr a tohle mě auto prostě dělat nemá. Jel jsem si to projet na novou okrsku, dálnici, hroznou cestu, jel jsem v pravo,v levo i středem a prostě to táhne, někdy víc, někdy míň. Takže něco tam je špatně, ale nevím co.

tak jako ty hodnoty jsou ok. Takže buď ty hodnoty nesedí, tedy špatná mašina na geo. Nebo špatný gumy.

A jaký výrobce je to rameno? Pokud to není origo, tak může být problém v rozdílné tuhosti předního silentbloku. ale je-li to origoš, tak mě nic nenapadá...

pravda, kupovat jedno rameno je takový malinko na hlavu.

Vyměnit asi i druhé rameno. Když jsem měnil třeba spodní čep na pravé straně (origo) tak to táhlo do prava taky. Po výměné druhého na levé to bylo o.k... Pravda je že jsem teda nedělal geo...

řeknu ti svůj příběh. Na podzim jsem rozmlátil jedno letní kolo Mallory 18" a na pojišťovnu jsem dostal nový. Abych měl dvě nový gumy na předku, koupil jsem ještě jednu stejnou a dal ji na jeden původní disk. Podotýkám, že disk nemá ani škrábanec a nebyl nikdy nabouranej. No tak tyhle dvě kola jsem dal na předek, udělala se geo a bác, táhlo to doprava jak prase. Tak znova geo a táhlo to sice míň, ale pořád. Tak jsem kola mezi sebou prohodil a dobrý. Tak mi to vysvětli. A nebo to spíš zkus taky.

no a proto se nedoporučuje jakkoliv přehazovat/zaměňovat kola při přezouvání léto/zima.. právě z těchto důvodů..

ano, protože je každý kolo najetý trochu jinak. Já ale mluvím o dvou úplně nových gumách. Jen byla každá kupovaná sólo a je z jiný šarže.

Znacka ramene je FEBI. Ze by to bylo tuhosti silenbloku se mi nechce verit. Ale cert vi. Jeste zkusim prohodit kola, ale tomu moc neverim. Kupovat druhe rameno se mi fakt nechce, je to prekerka no uvidim jestli nepomuze to prohozeni kol, ale v pneu to fakt neni. Vzorky jsou na vsech stranach stejny.

To okem nemuzes rict, tam staci pul mm rozdil na vnejsi a vnitrni hrane a problem je na svete!

Já už měl v životě pár aut taky v ruce, ale s tímhle jsem se ještě nesetkal. Dvě naprosto identický kola a funglový gumy a jedno kolo někam táhne, jak kdyby bylo těžší. Napadlo mě i, jestli mi neprodali jednu Contiseal a druhou normální. To bych pak chápal. Ale všechno je stejný.