prosím odborníky o pomoc.
Na dálnici se mi za jízdy celé auto rozklepalo, ale žadnou chybu nehlásilo. Dojel jsem domů a nechal auto několik dní v garáži. Při zkušební jízdě opět cukatůra. Ale tentokrát jsem byl připravený s diagnostikou... při přidání plynu vylétnou hodnoty odchylky vstřikovaného množství na maximum, a to u vstřiku 1 a 3 na +4, a u vstřiku 2 a 4 na -4 (data přikládám), motor pak neskutečně cuká. Už se s tím někdo setkal? Jedná se o vadný vstřik? Já měl za to, že když je vstřik vadný, tak se jízdní projev postupně zhoršuje až se rozsvítí chyba. Ale tohle je najednou z ničeho nic, a bez chyby. Děkuji za rady.
Passat B7 2014, motor CFGC 2.0TD 130 kW