Volkswagen club Česká republika

Ahoj všichni,
setkal se tu prosím někdo se závadou že motor BMR nelze vytočit přes 4 tis otáček?

Při jízdě po dálnici prošlápnu plynový pedál až na podlahu, auto podřadí, a při vytočení na 4000 zůstane, z čeho vyplývá že už nepřeřadí výš, jelikož jednotka očekává výkon který nedostane.

Diagnostika je bez závad

Ještě poznatek z dnešní jízdy vozidlo cca od 3000 otáček poškubává a cca po 30km regeneruje, má najeto celkem cca 146000

to nebude reál nájezd vid.. a co zaject někam kde tomu rozumí, než to řešit zde a věštit z koule.. ??

doorman píše:Ještě poznatek z dnešní jízdy vozidlo cca od 3000 otáček poškubává a cca po 30km regeneruje, má najeto celkem cca 146000

Reál nájezd to je, auto máme od nova. Diagnostika je čistá, proto se ptám jestli se s tím někdo setkal

čistá znamená co? že tam nejsou žádný chyby? co procházet měření hodnoty a hledat tam

Zkontroluj podtlakem ovládané klapky sání jestli fungují ,dost častá závada u BMR.Má to možná málo vzduchu a proto to nejede a škube to.

sharik4x4 píše:Zkontroluj podtlakem ovládané klapky sání jestli fungují ,dost častá závada u BMR.Má to možná málo vzduchu a proto to nejede a škube to.

Zkousel ksem podtlakovou pistoli, ventil pidtlak drzi a hybe

Co tlak paliva - filtr???

Filtr jsem daval uz origo. Fakt uz netusim co s tim a ani nikdo koho se zeptam.

Vstřiky jsou nové na svolávačku?

Vstriky jsou po svolavacce pred 20tis km

co palivové čerpadlo?