Volkswagen club Česká republika

Dobrý den,
chci se podělit o zkušenost s výměnou zadních brzdových kotoučů a destiček.
Všude tady jsem našel jen návody s pomocí diagnostiky či jiných "bejkáren", jenže jde to i jinak, levně, bez diagnostiky a bez zbytečných blafů, co pořád čtu a slyším.
Stačí na to jen ráčna, 13ka oříšek, křížák a jediná složitější věc - tisícihran, který se dá sehnat v lepších prodejnách nářadí. A samozdřejmě nějaká chemie na snadnější povolení "kousnutých" šroubů.
Jak demontovat psát nebudu, toho je tu všude hafec, jediné co chci napsat je jak na elektronickou parkovací brzdu. Stačí mít trafo na 12v, odpojit motorek od konektoru, napíchnout dva kontakty (samozdřejmě ty, co jsou na motorku) a vytočit šroubení v brzdě. píst se hýbat nebude. Potom stačí vzít nějakou závitovou tyč s plocháčem a píst zatlačit... Pak vše smontovat zase dohromady a heureka! Zasunout klíček do zapalování, zmáčknout tlačítko parkovačky, udělal jsem to 3x.
Stále sem si nebyl jistý jestli v řj není něco špatně a tak sem jel raději do servisu na diagnostiku. tam mi akorát vynulovali nějaký interval ale že by tam byla nějaká chyba že se něco dělo s brzdama? Vůbec. Pro příště už ani do toho servisu jezdit nemusím. Pro mě jako laika + kamarád lehce pokročilý = cca 2h práce a cena za sehnané origo díly 3000 a nějaké drobné...

heuréka. .tvl... opice banány jak jinak klasika..
hele víš že místo klíňáku můžou bejt silonky ?? ale jen černý prosím tě.


koukám že podobnejch idiotů tu začíná bejt čím dál více

proč myslíš ? Poměrně šikovným způsobem to jen přelstil.
Někdo holt jezdí do autorizáku (jako já), někdo má šikovnej servis u nosu (jako ty) a někdo třeba šikovný ruce (jako on + kamarád).
Rozdíl mezi námi je v tom, že já sem lempl a cpu jim navíc nestydatý prachy, ty seš taky lempl, ale máš to aspoň levný a necháš někomu trochu vydělat a kolega je odvážnej a má to úplně nejlevnější.

měl jsem namysl to technické provedení kterým to udělali.. to je děs.. a prasárna to si nemohu pomoci..

no vidíš a přesto funguje
není důležitý, jakými prostředky bylo dosaženo cíle, ale hlavně, že seš tam

no nejsem stejného názoru ale budiž..

Nechapu co na tom ma byt za výhodu... sr*t se s nejakym trafem (nebo ho shanet).... radsi to pichnu na VAG a dodrzim technologicky postup... ono zakladni nastaveni po vymene brzd asi taky nebude od veci... Ale proc nevymyslet kokotiny, vzdyt jde jen o brzdy, ze )) navic kdyz dnes tu diagnostiku ma temeř kazdy normalni servis (pokud ji nemas doma)...

az budes menit klinak za ty silonky, tak brzdy jdou zrenovovat taky i flexou... kdyz jste byly dva sikulove, mohlo to byt za 2,87 za propalenou elektriku jo a chladiče se taky pry ted lepí... kanagon za 15,-

sorry chlapi, ale abych jednou za x let potřeboval VAG či podobné nesmysly, si ho mám kupovat nebo někde shánět? Možná lidi co do aut dělaji nebo se zajímaji si to koupí ale pro mě jako člověka co do auta vleze, nastartuje, pak to chcípne a vyleze a tím to končí... mi botatě postačí trafíčko. který sem si koupil na nabíjení takový silnějsí ruční halogenový baterky. Prasárna? To by mě zajímalo jak to dělaj v servise. Až na tu "úpravu" motorku to předpokládam udělaji stejně. nebo snad šrouby povolujou na druhou stranu? Ten příspěvek sem přidal z důvodu toho, že přez VAG to udělá každej blbec ale poradit si jinak? To už chce hlavu... Bohůžel v posledních letech co přibývá elektronika ve všem, se lidé s hlavou vytrácejí... Kéž by se vrátila doba, kdy elektronika v autě skoro nebyla. Polovina zdejších expertů by nenapsalo už ani čárku
KJirka - přesně proto jsem to napsal... Protože to jde i jinak, hlavně se nebát

Taky jsem si zadní brzdy dělal v pohodé sám...
Ps:Jde to bez wag i bez trafa

Kto nema WAG, tak si poradi. A kto nema WAG a ani si neporadi, tak si zaplati...Pozor kluci, o chvilu tu bude opat doba, ze co si neudelas, to nemas!

tak to pevně doufám a věřím, že ne

Rada dobrá. Jestli se to zdejším super mega expertům nelíbí neřeš Těm se nelíbí skoro nic co není z jejich hlavy

petryk1 píše:Kto nema WAG, tak si poradi. A kto nema WAG a ani si neporadi, tak si zaplati...

pouzivejme vsichni stejnou terminilogii: VAG-COM (zkracene VAG) popripade jeste lepe v CR pouzivejme VCDS

OKi, uslo mi pismeno. Ale viete co som myslel... A vy na morave nemate nahodou WAG?