Volkswagen club Česká republika

jednoduše kdo nemá zbroják má řidičák! Stačí koupit třeba pašíka B5,5 opatřit rámy ve předu nějakýma břitama nebo rovnou frezou ve predu a jezdit po ulicich

Tak už mi volal první pán který chce zálohovat data řj, to bude ještě mazec, tak jsem mu dal číslo na Motorpowera
Jenom tak mimochodem, to by mě zajímalo jestli třeba při přehrávání toho softu v autorizáku smáznou i chip? Jako na BKP nic nehrozí a s oktávkou mě do autorizáku nedostanou, ale třeba KJirka by s tímhle mohl mít docela problém ne?

Máme doma Passata s CBAB a tohle auto už v autorizáku asi taky nikdo nikdy neuvidí,po tom co se teď řeší. Jinak se zálohou softu teda není nějakej problém?

Budu do servisu muset povinně?

Ne, k tomu majitele auta nikdo nemůže nutit. Vždy je ale lepší auto nechat prohlédnout.

Jaké povinnosti tedy čekají na provozovatele dotčených aut?

Ze zatím zjištěných informací neplynou žádné povinnosti, svá vozidla mohou majitelé nadále normálně provozovat. Nedostatky se vztahují k homologační zkoušce, která je navíc v USA přísnější než v Evropě. Homologační zkouška se provádí při schválení vozidla jako typu, před jeho uvedením na trh. Něco jiného je pak emisní kontrola, která prověřuje stav konkrétního vozidla v provozu.

to aby se člověk bál zajet do autorizáku na standardní prohlídku, aby mu z auta neudělali digihru, která nevyjede kopec. Vymění olej, přehrajou SW. Teď snad lidem lžou ještě víc: Přehráním SW se pro zákazníka nic nezmění

Zatial najlepsi clanok je ten od Benneho v tejto teme , uverejneny 23.09.2015 12:20.Tam su aj rozpisne kody motorov.

jen blázen by na tu svolávačku jel hoši nic ve zlém..

jinak vše od roku 2009 do 2014 obdrží dopisem pozvání na svolávačku.. u roku 2014 to budou jen některé motorizace..

v tichosti se to přejde, protože se to nebezpečně začíná přesouvat na všechny diesl. motory co existují..

Chodim do original VW servisu od zaciatku a aj budem.Nikto mi nenanuti ,aby som si nieco vymenil/zmenil, ked nechcem ja.Volaju mi kvoli vsetkemu ,co objavia, ja im to odsuhlasujem, ci to mozu opravit. Neplaste sa kvoli tomu , ziadna kasa sa neje taka horuca, ako sa navari. Je to skor politicka zalezitost ,ako cisto realny problem.

Hrasko píše:Zatial najlepsi clanok je ten od Benneho v tejto teme , uverejneny 23.09.2015 12:20.Tam su aj rozpisne kody motorov.

Tam jsou ale kody snad úplně všech CR motorů obou generací(jak starší s piezovstřiky CBAB, CBBB, CEGA, tak i novější CF, CL)

jj v tý tabulce jsou všechny 2.0 a 1.6 co jezděj a oniu tvrděj že se to týká jen některých...ale myslím že to bude nějak jak psal hrasko, nebude to nakonec tak horký jak to vypadá

a jinak mě tam taky nikdo nedostane na tohle ani párem vwolů

No i když je to čistá spekulace tak provedení s piezovstřiky má vždy čisté laufy a navíc bylo tuším v tigoušovi od konce 2007 a vw tvrdí že vadné jsou motory od 2009, takže osobně bych řekl že se to v passatu netýká CBAB CBBB ale až těch co mají inovované solenoidové vstřikovače 03L130277J ale je to fakt spekulace.

A pokud by mi někdo chtěl přehrát soft tak snad jedině natajnačku že by v noci přelezl plot a riskoval pokousání psem záchranářem

jj tak nějak to myslím komentoval i kimik že CBAB a CBBB by měli být mimo hru

Jirka.: Uvidíme, třebas něco přijde. Ale prdím na ně.

Jediny co prijde je zima!