Volkswagen club Česká republika

Uz som sa s tym naucil zit, nema to riesenie. Kupujem si v obchode vsetko za 1 EUR balenie s 10 kusmi baterii, toto vozim v aute a postupne menim. Raz som si na to balenie pisal aj datumy, kedy som menil baterku, ale aj to ma uz prestalo bavit.

Luky možná zajdi za jiným FunDinDungem - ten tvůj má evidentně prošlý tovar

Nasiel som starsiu fotku s datumami vymeny baterky v jednom kluci.
Ale zasa uz viem, ze tych baterii tam nebolo 10 ks, ale len 8..

Samozrejme som to najprv riesil drahymi baterkami (cca 5 EUR / ks) v hodinarstve, elektre a pod. Nepomohlo nic.

tak to napiš KJirkovi - jestli na to někdo přijde, tak jedině on

proč by mi to psal. já to vidim
ale máš pravdu, přišel jsem na to. Dupni na něj a vem si druhej

Pripisujem to KESSYne. Testoval som to napr. aj tak, ze som tyzden v kuse nezamykal vobec auto. Meral som baterku v dobe, ked auto hlasilo nutnu vymenu a baterka, ktora ma mat 3 V mala v tom pripade napr. 3,02 V (ano, nova ma napr. 3,20 V) a uz to autu vadilo. Hovorim, vzdal som to. Ale zasa som prebornik vo vymene bateriek v kluci na pockanie..

to máš z toho, jak se v tom autě furt vrtáš a něco navíc tam montuješ. Pak abys za sebou tahal pomocnej diesel agregát

Napr. teraz posledne mesiace jazdim automaticky uz s obidvomi klucami (dryhy som samozrejme tiez skusal). Tolko zaujimavych hlasok, co uz som mal za tu dobu na Maxidote, si ani neviete predstavit, ake vsetky tam mozu byt .. Jednu z nich sa mi ale nikdy nepodarilo odfotit, kedze je tam asi len 5 s a objavauje sa bezdovodne, neurcito, neocakavane a samozrejme iba vtedy, ked clovek nema mobil po ruke..

KJirka píše:to máš z toho, jak se v tom autě furt vrtáš a něco navíc tam montuješ. Pak abys za sebou tahal pomocnej diesel agregát

Toto pocuvam castejsie. Asi na tom nieco bude, ked sa clovek, co tomu nerozumie rype do niecoho, co nie je uplne jednoduche.

S tym druhym agregatom to ale nie je uplne mimo, kedze som posledne dni startoval cez startovacie kable na zadnu baterku. Normalne mi ani nie po 3och rokoch odisla BOSCHka S5 77 Ah 780 A . Tak som teraz kupil EXIDE , snad vydrzi aspon 4 roky.

mě to taky občas něco nepíše, nedávno tam cosi svítilo a psalo to něco jako "nenalezen klíč ve vozidle"

to jsou ty vaše moderní vymyšlenosti.

ppfox píše:mě to taky občas něco nepíše, nedávno tam cosi svítilo a psalo to něco jako "nenalezen klíč ve vozidle"

to je jeste dobry, me to obcas pise "nalezen dalsi klic ve vozidle", pricemz tam zadny neni (jen ten co mam v kapsi) a zadne dalsi klice nejsou, byly smazany

Reslo: Mám sice GIV, ale mohlo by to být podobné. Po koupi auta jsem zjistil, že mi nefunguje druhý klíč. Tak jsem se jal měnit baterii. Po několika neúspěšných pokusech s kodováním pomocí dvou klíčů (jeden ve spínačce, druhý v zámku) a pomocí VAGu jsem usoudil, že je třeba koupit nové střeva u toho nefunkčního klíče (necelých 900kč). Ještě předtím jsem si koupil na aliexp. nové obaly pro ty klíče, takže baterky šly ven.
Pak už jen stačilo přes VAG nastavit ty klíče a bylo hotovo. Teoreticky bys při výměně nemusel nic nastavovat, ale přinejhorším to nastavíš přes VAG.

Odesláno z mého YOGA Tablet 2-830F pomocí Tapatalk

No vidíš a u novýho origo klíče na G4 taky už nemusíš nic párovat po výměně baterky

Zeptam se asi hloupe, ale kdyz neni Kessy, tak maxik taky nabonzuje slabou baterii? Ja mam totiz v klíči co pouzivam porad puvodni baterku od výroby ))