Kupili by ste si Passata este raz?

[jfruhauf]

Zdravím,
měl jsem 3 roky od strejdy koupeny B6 2.0TDI PD highline a prodal jsem ho ve 250 000km známýmu bez větších investic (pouze setrvacnik začal zlobit-ale to byla od 150 -> 250km jedina vec, ktera se na autě musela delat). Zažil jsem s nim tolik skvělých vyletu, dovoleny ch apod. Bez jedine ztráty květinky.

Tento týden jsem si přivezl z DE B7 2.0TDI 103 kw highline a jsem zase nadsenej. Je ve skvělém stavu při 140 000km a navíc je to kousek s panorama oknem a plnou palbou. Já na passat proste nedám dopustit, pro me za slušnou cenu nadprůměrný vůz.

Asi jsem divnej, ve všech testech ho hodnoti jako vzhledove nudný vuz, ale pro me je to vse tam kde má byt, designove povedeny, Kazda věc má prostě svuj smysl v tom aute.

Za sebe jednoznačne doporucuju, ale každý má prostě jiný vkus a nazor.

Take nieco by som chcel aj ja, tiez z DE. Mozes napisat kolko si zan dal, teda v DE? Kurna najradsej by som ho kupil hned, ale dost sa obavam, co vyvedie ten upgrade. A ked bude zvolavacka povinna aj tu, tak to je uple zabite. A to, ze si poviem, ze na nu nejdem, urcite nepredje. Nebude upgrade>nebude stempel od VW>nebude emisna>nebude STK=auto nepouzitelne.

Je to 10/2011 - hnědý mocca highline, 2.0 TDI CR 103KW, uvnitř černá alcantara, RNS 510 a panorama el. střecha (je to stejně asi k ničemu, ale sedět vzadu a koukat nahoru, tak na to jsem utáhl každýho, kdo do toho sedl:) ) najeto 143000km, 1.majitel, servis VW, CEBIA certifikát atd. CENA byla pův. 13600 € -> dohodli jsme se na 12750 € to takový zákl. info. Jediná špatná věc, co jsem zatím našel je prasklý rámeček, co drží manžetu řadičky ve střed. panelu, prasklý kryt zrcátka u řidiče a zlobí mi nejspíš ložisko v pr. předním kole.

[denis.82]

Je to 10/2011 - hnědý mocca highline, 2.0 TDI CR 103KW, uvnitř černá alcantara, RNS 510 a panorama el. střecha (je to stejně asi k ničemu, ale sedět vzadu a koukat nahoru, tak na to jsem utáhl každýho, kdo do toho sedl:) ) najeto 143000km, 1.majitel, servis VW, CEBIA certifikát atd. CENA byla pův. 13600 € -> dohodli jsme se na 12750 € to takový zákl. info. Jediná špatná věc, co jsem zatím našel je prasklý rámeček, co drží manžetu řadičky ve střed. panelu, prasklý kryt zrcátka u řidiče a zlobí mi nejspíš ložisko v pr. předním kole.

Cebia certifikat. To ti vystavil kdo, Turek?

[sharik4x4]

Bez certifikátu bych si už auto nekoupil,protože s papírem to jede vždy lépe.

[mikelight]

Zdravim. Dufam, ze ma za to hned neukamenujete, ale kupili by ste si Passata na zaklade vasich skusenosti alebo skusenosti vasich znamych este raz?

Asi jo, mam ted cerstve B6, vyroba 06/2010, 125KW verze manual, vzal jsem to po prvnim majiteli, ktery si bral novou B8 a toto nechaval ve VW na prodej, takze sem k tomu mel komplet historii, v zaruce se tam menil kompresor klimatizace, sparovaci jednotka na BT a nejake tesneni kolem dveri, mimo plan se menily loziska asi v 160kkm, jinak je vse puvodni! Jinak jen pravidelna udrzba - tzn. long life rezim a vymeny co 30 tisic. Ted najeto 225kkm a vsechno bezi jak ma, motor si prede, nekouri, spotreba i kdyz se neloudam, tak bez problemu do 5.5l.

Takze tak nejak beru s rezervou hodpodske kydy, ze se setri, ze to nevydrzi, ze se to sere a nedozije 200kkm. Hovnajs, kdyz s autem jezdi clovek a ne hovado, auto se pouziva na to, na co bylo vyrobeno (aby diesel lital po dalnicich a ne po Lidlech), a clovek nekoupi bouranou stoceninu, tak bude slouzit.

[hkr]

Ten druhej odstavec je svata pravda

[Qido]

Jak píše na hkr až na tu spotřebu a super LL výměnu oleje hezky napsáno...