passat pro souseda

[KJirka]

Jen moje osobní zkušenosti.

Párkrát jsem se díval na bazary ze švédska/norska a ty ojetý auta tam stojí strašnej ranec všechny. Pokud je to auto dovezený k nám ze švédska a stojí relativně málo, tak prostě něvěřím, že by to nějakej bazarista sehnal ze švédska za málo a u nás to prodával ještě se slušným ziskem. Dle mě v tom bude nějakej háček.

Nicméně je pravda, že jsem se nedíval konkrétně na passata ale na 5kový BMW a ty ceny tam byly šílený oproti němcům.

neprijde me ta cena relativne nizka na stari auta a pocet km.Nakonec budouci kupec po precteni vlaken passata zamitl a koupil oktavku.

taky řešení

[kut]

nejvic se lekl vyvazovaku,k autu nejsu zimni kola,borec s tim v zimenejezdil,pry...)je to pred rozvodama a olejem,sice na to dava slevu5tis,ale zimni a vyvazovaky a kolem do kola aje dalsich 20tis,takkoupil 2009 taky 2.0 tdi,jede lip jak passat,ale zas o mistotam neni)

[Qido]

Mno, raději logiku výběru nebudu komentovat. A čistě ze zajímavosti, to sehnal v té samé cenové hladině Octu II?

[kut]

185,s tou logikou ,to myslis ,jak?

[KJirka]

jako Oct. II je jinej level, samozřejmě. A na ojetině bych dělal preventivně rozvody vždycky, takže jedno, jestli OII nebo B6. Zimní kola seženeš slušný do 10 t. Já prodával letos 17" za 6 t. a nebyly vůbec špatný. No žádná extra hitparáda, ale úplně by na tu B6 stačily. A Šarik ty vyvažováky dělá za bůra ?

[Qido]

Každá ojetina přeci potřebuje vstupní servis.
Každý máme holt preference jinak.

Ale jak počítám tak místo toho, aby měl passata se vstupním servisem za 183 tak vzal Octu za 185 bez servisu, ale s pneumatikami.
Ani jedno auto jsem na živo neviděl, ani nikterak nezkoumal, takže realita může být jinde, ale z těchto velmi kusých informací si o tom myslím své....

[kut]

Každá ojetina přeci potřebuje vstupní servis.
Každý máme holt preference jinak.

Ale jak počítám tak místo toho, aby měl passata se vstupním servisem za 183 tak vzal Octu za 185 bez servisu, ale s pneumatikami.
Ani jedno auto jsem na živo neviděl, ani nikterak nezkoumal, takže realita může být jinde, ale z těchto velmi kusých informací si o tom myslím své....

musis cist pozorneji................jsou tu dva roky k dobru,nedela rozvody,vyvazovaky,nekupuje sadu kol,zivejsi auto a mensi spotreba))

[Qido]

Musíš také čít pozorněji. Kdo neudělá na ojetině vstupní servis je debil. Tečka.

Se spotřebou souhlasím.
Dál bych to nekomentoval a nerozebíral. Je to úplně šumák.....

[Lukkii]

Jasná věc - každá ojetina automaticky rozvody, olej..alespoň já to tak dělal. A nějaký ten čistič vstřiků do nafty (arexons), jako vstupní bonus. Jen pak máš o pár % vyšší jistotu, že to bude sloužit.

[kut]

[quote="Qido"]Musíš také čít pozorněji. Kdo neudělá na ojetině vstupní servis je debil. Tečka.

Se spotřebou souhlasím.
Dál bych to nekomentoval a nerozebíral. Je to úplně šumák.....[/quote

mas rad posledni slovo co??) aj kdyby udelal rozvody,tak je na tom furt lip.TECKA)))))

[Qido]

Uhodl si. A to nejsem ženská...

Sice mám asi jiné počty, ale je to každého věc.

[KJirka]

Musíš také čít pozorněji. Kdo neudělá na ojetině vstupní servis je debil. Tečka.

Se spotřebou souhlasím.
Dál bych to nekomentoval a nerozebíral. Je to úplně šumák.....[/quote

mas rad posledni slovo co??) aj kdyby udelal rozvody,tak je na tom furt lip.TECKA)))))

Ale vždyť má pravdu a už jsem to taky psal. Udělt rozvody bez ohledu na to, co kdo říká nebo píše, je absolutní základ. Octavia sice je novější, jak píšeš, ale taky je to auto o třídu níž.

[sharik4x4]

Octavie je fakt lepší volba, ale pouze do okamžiku než si pro ní přijde někdo jiný než majitel.

[selatko]

Octavie je fakt lepší volba, ale pouze do okamžiku než si pro ní přijde někdo jiný než majitel.

[hkr]

Octavie je fakt lepší volba, ale pouze do okamžiku než si pro ní přijde někdo jiný než majitel.