Volkswagen club Česká republika

Ahoj klubáci, každých cca 100km dolévám chladící kapalinu. Pod autem jsem nikdy žádnou louži nenašel, a motor vypadá suchý. Jedná se o Passat B6 r.v. 2006, 2.0 TDI 103kw DSG, najeto podle tachometru 215 000km. Ještě bych dodal, že se velice pomalu ohřívá motor, a když už se ohřeje, tak teplota značně kolísá. Na netu jsem našel, že by to mohlo být vadným termostatem. Je tu někdo, kdo s tím má nějakou zkušenost? Díky moc za reakce..

může být prasklá hlava, což u r.2006 bylo na běžným pořádku, může být praskej nebo proraženej chladič, volná nebo prasklá hadice, či koleno, může toho být mraky. Je potřeba udělat tlakovou zkoušku. A termostat samozřejmě může být na výměnu. Co jinýho k tomu říct ?!

a když to do oleje nejde, a chladící kapalina je také čistá? A vždy, když povolím nádobku na chladicí kapalinu, tak se hladina celkem zvedne..

Pres termostat by ti tolik vody neutikalo, leda by tam nebyl...hlava, chladic, hadice jak psal KJirka...

Hlavu jsem menil a od te doby mam klid...dal jsem novou...doleval jsem dost casto, nevim jak podle km ale byla praskla kolem 2. a 3. zhavky...ale s mizivosti co ty pises bych se spis priklanel k dirce v chladici nebo v hadici...

Jinak hlava vydrzela origo nejakych 275tis km

A myslíte, že když kolísá teplota motoru, že to má s tím únikem chladicí kapaliny nějakou souvislost?

to si nemyslím