Volkswagen club Česká republika

Ahoj klubaci,

Stal se mi takovy problem s Audi Q7, vim, ze to tady nema co delat, ale audi forum je mrtve a tady jsou sikovni lide a rad bych slysel nazor na nasledujici problem.

Rozsvitila se kontrolka ESP, diagnostika ukazala Elektromagnet brzdneho tlaku, casem zacalo blbnout radio (neslo vypnout/ztlumit..), pak kontrolka zhaveni blikala (pak zas prestala), tempomat vypadaval, buffik jednou sel, podruhe ne a tak.

Auto skoncilo v servise, kde zjistili vytopene kabely u jednotky ABS a posilovace ABS, mechanik to pry v zivote nevidel za 20let. Kabelaz komplet zkorodovana, jednotky odpalene. Oprava cca za 100tis s tim, ze je nacaty a hlavni koleno svazku kabelaze, ktere jde po celem aute (250tisic).

Spis nez reseni bych rad slysel nazor, jak je mozne, ze se pres dvoje tesneni dostane voda do spoje kabelu, kde je to komplet zkorodovane, mohl bych dodat infotky pozdeji.

Auto nikdy neproslo zadnym vytopenim, proto to nechapu jak je toto mozne.
Na kulanci to Audi odmitla.
Rad uslysim cokoliv, diky

jak je starý to auto a máš ho od nova ?

Mám na to jednu teorii. Pokud to někdy někdo dal třeba vyčistit, je možný, že myli motor nějakou ostrou wapkou. V některých těch firmách co čistí auta jsou úplný kokoti. Řídí se takovým tím starých vojenským heslem, že co je mokrý, je čistý. Jestli tam někdo pral tlakovou vodu, umím si představit, že se do toho svazku dostala.

Dej to nějakému šikovnému elektrikáři co ti to opraví. Hod sem schválně fotky.

Omlouvám se, že jsem tohle nenapasal rovnou, auto od novoty a je to rok 2010, najeto necelých 120tisíc.
Požádám je tedy o fotky (asi až v pondělí mě je zašlou)

Žádnou wapkou motor nikdy neprošel, maximálně myčka a to bylo párkrát do roka.

Spíš se chci toho auta zbavit a teď nevím moc jak postupovat. Oprava by v autorizáku byla dost nákladná, otázkou je, co by to stálo u šikovného elektrikáře a jak dlouho by to trvalo.
Za auto byl výkupní odhad 470tisíc, takže dávat do toho 350 za opravu je nesmysl.

Teď nevím, jestli udělat nějaký inzerát, kam vše napsat jak to je a pokud se s tím někdo bude chtít poprat za samozřejmě nižší cenu, nebo to zkusit prodat třeba do AAAček.. fakt nevím.

jak jinak by se tam ale ta voda dostala ? To je fakt divný. Já bych o elektrikářovi, co by to možná dal, věděl. Neznám lepšího. Ale je to v Jirkově. Rovnou by sis tam mohl dát na opravu ty kola, protože to je vysloveně o pár metrů vedle.

To je právě to, co nechápu, jak se tam ta voda mohla dostat. Počkám do pondělka, jestli se jim v servisu podaří pročistit ty spoje a zkusím zajet do AAAček, a kdyby nabídly fakt nějakou hroznou sumu, tak pak bych možná toho elektrikáře zvážil. (Auto Jarov - pořizoval jsem od nich novou audi, se dokonce výkupu zřekl kvůli tomuhle)

Otázka trochu dopředu, kdyby za to nabídli fakt směšnou částku třeba okolo 100-200tisíc, prodají se náhradní díly dráž, než-li celé?

no to rozhodně prodají, ale to je snad škoda ne.

Hele opravují se horší věci, ale záleží na tom jaké jednotky jsou odpálené a kolik těch kabelů bude KO, proto jsem říkal fotky. Cena 350 za opravu je totální nesmysl, jestli je to jen o kabelech tak ti slušný elektrikář řekne max do 50. Jestli to budeš prodávat za 250 tak dej vědět, klidně to koupím

Jirko na Q7 se vyser, ale viděl jsem v pátek celkem slušný Garde. Stojí zarostlý travou a je ho škoda.

Odpálená je jednotka ABS, posilovač ABS a kabeláž mezi nima (jasně autorizák předraženej řekl stovečku). Kdyby se tam dala nějaká jednotka třeba z auta z vrakáče tak to bude určitě levnější.
No hned jak mě pošlou fotky tak je sem pošlu.

Piso neblbni, vzdyt to auto ma daleko vetsi hodnotu nez 470tkc, tak to nechej opravit u nejakeho sikovneho elektrikare a naizeruj si to sam. Pokud ses první majitel a kilometry jsou origo, tak ho prodas za chvilku.

Tady je nějaká aukce? Jirka nabízí 250? tak ja dávám 255 ..

K tématu: je to pěkně na píííču, abych ti pravdu řekl.

2010 audi Q7 je poměrně stará vrána a ta cena +- odpovídá Dane..

denis.82 píše:Piso neblbni, vzdyt to auto ma daleko vetsi hodnotu nez 470tkc, tak to nechej opravit u nejakeho sikovneho elektrikare a naizeruj si to sam. Pokud ses první majitel a kilometry jsou origo, tak ho prodas za chvilku.

k tématu smutné, žel bohu né ojedinělé co si matně vzpomínám občas se toto řešilo na Audiklubu hlavně u A6 či A8, kde dementi nacpali všechny možné jednotky do zadních míst u blatníku a vedli okolo vodu do ostřikovačů hadičkama které rády praskaly a byl problém na světě..
stejně tak nebylo výjimkou vylité kafe v tunelu u fofrklacku, kde světe div se, to vyzkratovalo a odprásklo hafec elektriky týkající se MMI.

pokud to auto nebylo vytopené či dost často stříkané nějak vapkou nevím jak je to smutné a moc nechápu kudy se tam ta voda a následně koroze dostala.
tak či tak to nech udělat nějakého šikulu co tomu hoví.. není jich sice dost ale jsou..

a osobně bych to za nějaký ten peníz zprovoznil/opravil a šup s tím do AAA či jiného podobného spolku..

jinak bych asi dal taky 250k neboť šikovného elektrikáře znám co by mi to opravil a vrakovištníky na díly taktéž
ale nechtěl bych tohle auto vlastnit ani omylem to se přiznám..

Tady jsou ty fotky Jirko.

Ricome abs svazky jsou uloženy u motoru v přední části, takže tohle by to být nemohlo jak si psal.
Problém je, že v zákoně je 6ti měsíční ochranná lhůta na skryté vady, takže pokud by byl nějaký problém s něčím někde, tak s tím hned každej bazar poběží zpátky.

Update ze servisu: svazky pročištěny a zbaveny koroze, kontrolka zhasla, takže ABS teda odpálené asi není, nechápu, proč tedy řikali, že by to museli měnit. Jestli je diagnostika čistá nevím, dneska večer to prověřím. Takže to asi nafotím a šoupnu na basož.

Toto je zpráva od nich:

Na základě důkladné technické prohlídky vozidla AUDI Q7 ..... v servisu AUTO JAROV KUNRATICE, bylo zjištěno několik závažných závad.
Jedná se o tyto závady: - vadná jednotka ABS cena cca 56.000,- Kč
- vadný posilovač brzd cena cca 17.000,-Kč
-vadné kombinované čidlo cena cca 18.000,-Kč
-velká pravděpodobnost- vadný komplet celý elektr. svazek vozidla cena cca 220.000,- Kč

Z těchto závažných závad dané vozidlo nevykoupíme.

Jednotku ABS koupíš na vrakáči za 5000kč. Měnit svazek je totální blbost, kdyby to bylo hodně shnilé tak bych vyměnil jen kus kabeláže, dneska jsou smrštovačky které jsou 100% vodotěsné. Ale když to vidím tak máš jen netěsnící konektor na ABS a někde na čidle u posilovače, nic jiného tam nevidím. Osobně bych to rozdělal, vyčistil, nějak zjistit kudy to tam teče a opravit. Oprava do 10.000kč...