Volkswagen club Česká republika

Ahoj, chci se zeptat jestli už někdo něco takového řešil na passat cc. Mám rok 2011, 2,0tdi 140ps CFFB. Auto je garážované, v zimě skoro nejeté a mám 62tkm najeto. Auto mám od novoty a poslední dobou mě vyděsila hláška, že mi chybí chladící kapalina a byla tam na dně nádržky. Dolil jsem za studena, aby byla mezi ryskami, po zahřátí byla dle očekávání lehce nad horní ryskou a pak druhý den za studena je opět lehce pod spodní ryskou. Nutno dodat, že jsem dal ten den co jsem dolíval, autu řádně za uši po dálnici. Pod autem ani nikde v motoru nic neutíká ani nekape. Je nějaká průměrná spotřeba této kapaliny? Olej nedolívám mezi výměnou vůbec a měním po 15tkm LongLife. Celkově je auto jako nové, proto to nechápu. Díky za vaše zkušenosti

Kapalina se prakticky nedolívá, takže normální to není. Může tam být v lepším případě netěsnost někde v chladicím systému, v horším prasklá hlava nebo fouklý těsnění pod ní. Každopádně nic, proč by se měl člověk věšet

Tak se moc omlouvam, ale zjistil jsem ze unika nekde z leve strany pri pohledu na motor a tece jakoby v zadni casti. Pod klinovym remenem.

Muze tect vodni pumpa, stava se to.

jak teče voda, která je vidět, je to sranda

Ale ze tak najednou u relativne mladyho auta, ktery jen stoji v garazi a kdyz uz s nim jedu, tak jedu delsi trasu. Delaj ty auta cim dal horsi jak tak koukam.. to se mi u byvalky a4 b6 1.9tdi s 400tkm nikdy nestalo, resp krom rozvodu, brzd, oleje a tlumicu se nic nestalo

že někde prasklo těsnění? To je teda trága... To bude to šetření, určitě... Uvědomuješ si, že narozdíl od ty starý A4 tady v tom autě je asi tak miliarda systémů a vychytávek navíc? čistě statisticky vzato to prostě poruchovější musí bejt.

Dane, nezlob ! Kočičkin je o.k. ?

Mám na prodej komplet orig rozvodovou sadu za 3900,- Pochopitelně i s pumpou.

Je mozny ze tece nejak ta vodni pumpa? kdyz mi prijde ze to tece zespoda z pod takovyho plastovyho malyho krytu, ktere je podle me tesne pod krytem rozvodovyho remenu. Jinak hned pod tim krytem ze kteryho to kape je takova velka kladka s klinovym remenem

možný je ledacos a dokud to někdo nerozebere, tak to nezjistíš. Dobrý je, že už víš odkud to teče a nebudeš tudíž rozebírat zbytečně půl motoru. Podle mě je to řešení za pár korun, ale diskutováním tady to nevyřešíš. Chce to činy.

Jen pro informaci, byla to vodní pumpa..

Chci se zeptat jestli se rozvody na CFFB (2,0tdi 140ps) mění opravdu až cca ve 180 - 200tkm a nejsou prý časově omezené jako to bylo vždy dosud po 5ti letech. Řekli mi to meziřečí po telefonu ve VW, ale nezdá se mi ta informace.

Ani těch 180tkm bych stim nenajížděl a radši max 5 let. Bude se ti lépe spát.

VW toho nakecá