Vw Passat motor 2.0 TDI CR a krátké trasy

[Rehul]

Zdravím vás pánové,

vím, že jsem už asi miliontý, ale za celý včerejší den jsem tady nic takového nenašel.

Chci si koupit Passata od r.v. 2009 do 2011 (ideálně variant) a chtěl jsem se zeptat, jestli motor 2.0 TDI CR by zvládl mé ježdění(spíše ten DPF).
Denní cesta do práce 6km tam a 6km zpět. 1-2x za týden do města cca 15km tam a 15km zpět. 1x za dva týdny nějaký ten výlet.
Rozpočet cca 200 000 Kč (proto rok výroby max 2011).

Ideální by byl benzín, ale v tomhle roku výroby snad ani není benzínový motor, který by se nerozpadl .

Díky za rady a postřehy.

[KJirka]

Ten motor se nikdy neohřeje. Na krátký pojíždění je lepší benzín. Proč by se měl rozpadat ?

[Pisa]

No pro DPF je to to nejhorší, ale umí to zvládnout, pokud ho necháš dodělat regeneraci, když bude Taky nejezdím nijak dlouhé trasy a moje DPF jednou za 700-1000km chce pasivní regeneraci, ale když už někam jedu tak tomu dám nažrat a když to je v průběhu dne, tak si zvolím deší trasu domu a trochu to protáhnou třeba po jižnís pojce na trojku a je to ok.

[petryk1]

My mam CR z 2008. Od 2012 do 2014 chodila manzelka o prace autom. 1,5km tam, 1,5km naspat. 5x do tyzdna. A medzitym samozrejme dostal aj dlhsiu porciu. Nic mu nie je. Aspon zatial sa neprejavil, DPF v pohode...

[Rehul]

Ten motor se nikdy neohřeje. Na krátký pojíždění je lepší benzín. Proč by se měl rozpadat ?

¨
A jaký benzínový motor by jsi mi doporučil od toho roku 2009? Co ho tak nějaký ten měsíc hledám, tak jsem našel jen 1.4 TSI 90kW, ale od toho mě v Helleru hnali pryč.

Vím, že se neohřeje proto se ptám, ale myslíte, že když jednou za dva týdny nebo do měsíce tomu dám pořádný kouř, ať se protáhne a propálí?
Bude s tím především jezdit žena a pochybuji, že by poznala pasivní regeneraci, ani já nevím jestli bych ji poznal .

[OpenScars]

U CR motoru regenerace asi neni poznat, resp. ja si ji za cca 10 tis. km nikdy nevsiml...

[KJirka]

jestli máš 200 t. strop a chceš 2009 + , tak to asi koukej po úplně jiný značce, protože za ty peníze koupíš hujdu do který budeš sypat dál a dál, ale to je tady už obehraná, téměř každodenní píseň. Ten benzínovej motor se nerozpadne proto, že by nestál koncepčně za nic, ale proto, že za ty peníze bude nutně odlítanej jak stará vrána. Ale to koneckonců platí o naftě taky.

[Rehul]

Dobře a kdybych se spokojil s 2009?! A podle čeho už poznám hujdu? Podle km a co motor 1.6 TDI nebo 2.0 81kW?
Třeba toto je dle mého dobré ne?! http://www.autoesa.cz/volkswagen/passat ... 16033.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Díky

[pavlasss]

Pokud ti nejde až tak o spotřebu, tak bych volil jednoznačně nezávislé topení.
Sedneš to "teplýho" auta včetně motoru. Akorát budeš muset déle hledat. Moc jich tu s nezávislým topením nejezdí.

[ladulel]

http://www.autoesa.cz/volkswagen/passat ... 16033.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Buch ví co to je a co tomu je .Jestli máš ještě tak kilo na víc, proč ne. Né vážně kluci mají pravdu, že dneska není sranda koupit takovéhle auto, za slušné peníze, aby to nebyla zhuntovaná sračka. Každý si to asi musí ale holt vyzkoušet

[KJirka]

kilo je třeba moc, ale v krajním případě to tak samozřejmě dopadnout může taky. To, že má hezky umytej motor a nablejskanej lak a introš, neznamená vůbec nic. Možná blbě koukám, ale nevidím v inzerátu kde to je koupeno a kolik bylo majitelů.

Za ty peníze, než mizernýho Passata, radši slušnýho Golfa.

[Rehul]

Dobře, když dám na vás a šel bych do golfa, tak pořád je ta otázka co s tím motorem? Nejsou to stejné typy motorů v obou typech? Mechanik mě třeba odrazoval od 1.6 TDI, že toho moc nevydrží, že to je malý obsah...Díky

[ladulel]

1.6tdi za mě nebrat. Dost se to prý sere a h***o to jede...

[petryk1]

No, tak s tou cistotou. Cim cistejsi motor, tym vetsi nadej, ze se s tym neco delalo. Naopak, normalne zaspineny motor znaci, ze se tam nesprta, neni treba. Ale je to macka ve vacku. Jedina vec, co je treba pocitat, jsou penize bokem na servis.
Motor si musis skusit ty. Budes neco vozit? Ja uz mal v passate 330kg plus 3 lidi. 1.6 je slaba, manzelka ma v rapidu a ee. Mozna proto ze jsem zvyklej na 103kW. Pohyb na zelenou, bezpecne prebihani...

[KJirka]

v Passatu bych nechtěl 1,6 ani omylem, ale ten Golf je přeci jen o poznání lehčí. Počti si, co o tom motoru píšou Golfisti. Tady žádnou chválu nečekej.