Volkswagen club Česká republika

Ahojte,
po vymene chladica vyfukovych plynov (co samozrejme nijak nemuselo spolu suvisiet), mi zacal presakovat olej.
Najprv musel byt unik vacsi - kedze jeden krat siel aj trochu dym ako to nakvapkalo zrejme na vyfukove potrubie. Teraz uz le pozorujem mierne ubytky hladiny oleja (0,5L za dva mesiace).
Tazko na dialku odhadnut ale je potrebna vymena / repas turba ?
(auto ma 250tkm a pripadne repas za 300€ by bolo rozumne riesenie ?)

Keby bolo netesne turbo a siel olej do sania - dostal by sa aj takto mimo ?
Su nejake miesta na hadiciach kde by sa dala overit tesnost ?
Auto nepadlo ani raz do nudzoveho rezimu , pozadovany/dosiahnuty tlak OK, pokles vykonu nebadat . Zvukovo bez piskania ci inych nestandartnych prejavov.
Vdaka za pripadne nazory.....


Stano

..tak som zacal odspodu utierat motorom zateceny olej a postupne sa sa dostal az k privodu vzduchu do turba a vizualne to vypada ako by zdroj prieniku bol niekde tam , odpojil som z vrchu plastovu hadicu odvetrania a oleju tam bolo pomerne dost , zeby si prisavalo turbo olej odtial a teda problem je este pred nim ?

S.