Volkswagen club Česká republika

Ahoj dnes mi kleklo auto za jízdy chciplo a začalo blikat žhavení a zároveň i začala svítit kontrolka motoru po cca 5 minutach auto normálně chytlo ale cestu domu cukalo a občas hlásilo motor do dílny včera taky párkrát cuklo ale bez hlášky a nějaké kontrolky, před časem to párkrát cuklo jednou taky chcíplo do těch kontrolek a pak se to uklidnilo vag nehlásil žádnou chybu ale teď nemam zatim možnost vagu nevíte co by to mohlo dělat.

ještě sem si vzpomněl že se po nastartování zvedly otáčky cca 1000 ot/min

Co na to říct,chtělo by to napíchnout.

začni tím VAGem. A přemýšlej taky, jestli někdy někdo měnil třeba palivovej filtr nebo vzduchovej taky.

tak byl sem na vagu a vypada to na kable od vstriku jak meril vstriky tak byly ok

a jak došel k těm kabelům ?

nevim na vagu mu to nic neukazalo a jak meril vstriky tak druhy mel trochy zvysene hodnoty ale rikal ze je to ok a rikal ze to hodne trpi na ty kable tak snad to bude tim nebo to muze byt i neco jineho co by diagnostika nedhalila

neříkám, že to tak být nemůže, ale šel bych osobně cestou nejmenšího odporu a zkontroloval min. ty filtry. Je to úplná blbost, ale za posledních pár měsíců jsem tady čet několik podobných případů, kdy stačilo vyměnit totálně zacpanej filtr paliva nebo vzduchu, či oba. Jestli si nejsi stopro jistej, že byly měněný, udělej to.

Čerpadlo v nádrži jede?

tak čerpadlo by snad ukazala diagnostika ne a když strcim klic do kontrolek tak neco zavrci tak asi cerpadlo funguje si myslim

Tak čerpado by diagnostika neukázala ani omylem. Ale pokud vrčí tak je asi ok. Diagnostika teda byla čistá nebo to ukázalo nějakou chybu? Pokud bliká žhavení tak tam něco 100% musí být.

ted sem snim mluvil a rikal ze to psalo chyba na druhem a ctvrtem vstriku ale jak je kontroloval tak byly ok ztoho usoudil ze by to mohly byt ty kably

sem ho predtim spatne pochopil ze to bylo bez chyby

no jo, tak to je pak jiná.

Ok, tak se snad někam dostanem Chyby na vstřiku znamenají následující možnosti
Vadný vstřik(y)
Podfukující vstřiky
Vadná kabeláž ke vstřikům v hlavě
Vadná kabeláž-motorový svazek

Měřené hodnoty kanál 013 kouknout na hodnoty, kouknout co tam je za vstřiky, pokud 073D tak vyhodit, pokud 073S tak dobrý. Pak bych šel od nejlevnějších variant-tj kabeláž vstřikovačů-ta co je v hlavě, pak přetěsnit(nejspíš i zafrézovat)vstřiky, jiné vstřiky a poslední možnost pro labužníky- rozmotat motorový svazek. Víc toho být nemůže.