Volkswagen club Česká republika

No spíš je otázka jestli to hgoši vůbec vyřešili. Protože já prodával brzdiče jednomu místnímu, a ten už předtím kupoval fungl nové pístky s gumičkama a vyřešila to až výměna komplet brzdičů.

Nepotřebuju se někomu zpovídat ale pro jistotu pro vrtálky o brzdách... já přece brzdil, jenom teda vzadu trochu víc
Můžem tady řešit hovadiny typu kuchači DPF apod...
Teď ten krám nevytáhnu kolikrát ani týden, mám druhej, mě to nesralo že to řeším měsíc dva po volnym čase.
Jirka..: i mě by teď už pomohla výměna celých brzdičů, ale já to přisuzuju těm rýhám ve třmenu a špatnýmu pístku kterej nechodil ani bez okroužku na sucho jak tam dřel. Stačilo "vybrousit" a vyleštit. Takže pak ano, kdybych tohle neudělal, musím mít nové brzdiče to je bez debat.
Nejvíc mě sere to, že i na STK se tváří jak to vlastně byl normální jev, ale běda jak bych měl pidi rozdíl mezi stranama v brzdným učinku, by mě vyhodily hovada. Ale pokud si pamatuju kdosi mě tady fakoval s předpisy na STK hm?!?!?!?! kde je teď pan "měnič" nefunkčních dílů za nové (srranda)
děkuji Qidovi že aspoň plácl něco ve smyslu respect a ostatním profesionálním držkovačům za podporu, to mě pak většinou žene kupředu

pořád se věnuju samostudiu o brzdové problematice obecně u čehokoli, nějak mě to začalo bavit
a možná by bylo lepší si v tomto tématu prvně položit otázku (pokud se zadky točí "volně"): fungují správně přední brzdy?

Tak abych vás pobavil stejně jako sebe. 500km dobrý, dalších 500 horký jak pizda. Vtipný.
Jaký má passat okruhy brzd, předek a zadek či jinak?
jak se chová špatný hlavní brzdový válec??

Od ABS je každý kolo zvlášť, válec je dvouokruhový(předek/zadek)
By mě zajímalo kolik toho na tom autě ještě vyměníš a jak dlouho budeš špekulovat, než dojdeš k tomu, že vyměníš zadní brzdiče, jejichž výměna všem s tímto problémem pomohla

Když tys mi tenkrát psal že už průměr 38mm nemáš, tak jsem koupil od někoho jinýho ten jeden, i ten se už teď sere stejně jako ty původní

petryk1 píše:http://www.volkspage.net/technik/ssp/ssp/SSP_346.pdf

supr čtení díky

nevím nad čím tu furt špekulujete.ty hlinikovy se asi nějak zkroutí a pak to přibržduje.mam nove litiny a kolo jde krásně volně..
ale když tě to baví.mě to teda nebavilo.

Má někdo zkušenost s montáží novějšího kompletu 41mm místo staršího 38mm??
http://www.vw-dily.com/index.php?option ... ory_id=164" onclick="window.open(this.href);return false;
hadice by měla pasovat na vedení co tam je a konektor naladim pilníkem a je to všecko?

bez problemu.jen nevím ten konektor já nechával motorky svoje starší.

Výstupek na konektoru říznout odlamovákem, případně pilníkem, nebo dle libosti každého soudruha

Ahoj, tak jsem další, co má problém se zahříváním zadních kotoučů, po výměně destiček a kotoučů. Je zajímavé, že když se nepoužívá ruční brzda, tak se vůbec nehřejí. Už jste to někdo konečně vyřešil? Prosím o radu, pokud jste na to už někdo přišel. Díky

Přečti si asi celé to téma, udělej a vyzkoušej všechno co se píše a pokud dojdeš až sem ke svému dotazu a stále se hřeje tak novej celej třmen
Ale ne vydrž nech to sednout pár desítek stovek kiláků a sleduj to.

Dík za odpověď. Najel jsem už přes tisíc kilometrů a mé zjištění je takové, že pokud nezatahnu ruční brzdu, tak se kotouče nezahřívají. A když po spuštění ruční brzdy pomůžu destičce šroubovákem, tak je vše ok.