Volkswagen club Česká republika

Čááu pánové... vyměnil jsem spojkovou sadu a zrepasoval převodovku.. převodovka hučela na 5 kvalt.. vyměnily se ložiska.. a všechno je , jak by mělo.. teda snad.. jen mě zajímá.. jak by se to auto mělo chovat po takové výměně..? připadá mi, že to tak zvláštně klepe.. je to takové, jako bych neuměl řídit.. nevím.. nějak se mi to nezdá.. a taky bych řekl, že když vypnu motor.. celkem se ta dvouhmota " nová " ozývá.. zařinčí.. a ještě další věc.. při sešlápnutí spojkového pedálu citím, jak mi ten pedál celý brní do nohy.. máte s tím někdo zkušenosti ?

to je jak vysvetlovat, jak chutna jidlo v televizi.

Dane ostatně jako každej druhej popis problému tady. Nejlepší je vždycky popis zvuků. To nepoznaj kolikrát ani zkušený mechanici, když u toho přímo stojí, ale vždycky se najde někdo, doufající v pomoc s takovou věcí na dálku, tady na klubu. Bohužel je to ale většinou jen hádání a tipování.

tohle chápu.. spíše mě zajímalo, jak by to mělo znít, když je vyměněná spojka... o to jde.. prostě mi připadá, že po ujetí pár km řinčí setrvák, jako by byl Ko.. tak jsem z toho takový zmatený ..

a nepřipadá mi normální, aby po repasu převodovky a výměně spojky auto dělalo takový bordel.. chápu, že si to musí všechno posedat a zajet, ale nevím.. myslel jsem si, že to bude všechno na pohodičku..

těžko soudit, ale asi to buď někdo složil blbě nebo je špatnej ten novej díl. To se stát může. Ale s tímhle ti takhle fakt asi nikdo neporadí, to je prostě věštírna.

KoubisVW píše:Čááu pánové... vyměnil jsem spojkovou sadu a zrepasoval převodovku.. převodovka hučela na 5 kvalt.. vyměnily se ložiska.. a všechno je , jak by mělo..

zdar na kolik tě celkem ta sranda vyšla? (včetně práce, oleje a filtru do dsg)

Dsg nemám.. mám normálně 6 kvalt.. spojková sada luk 11 500 , repas převodovky 11 000 i s prací (sundání, rozebrání, nasazení), olej do převodovky origo, který má být.. myslím kolem 900 .. přijde tam 2,3 litru myslím a práce za nasazení spojky 2 500.. komplet to teda dělalo.. kolem těch 25 500 myslím

teď už je to asi jedno, ale nezkoušel si sehnat nejdřív jinou převodovku ? Nemám teda přehled, jestli zrovna tenhle typ je k mání, ale obvykle se dají manuály koupit třeba i za 5 t. Kč.

hledal.. :/ nejlevnější převodovka, která by se dala vycházela kolem 10 tisíc.. to mi připadalo lepší za těch 11 mít repas, protože je všechno vyměněné.. a další věc byla ta, že jsem měl převod vychozený, jak nožka u židle po 10 letech .. ted je to všechno na pořádek, ale myslím si, že ten setrvak je po smrti .. asi by to chtělo to vyzkoušet možná zreklamovat .. nevím

tak to máš jistě pravdu, ale záleží na tom, jak je ten repas udělanej. A podle toho, cos psal, to nemusí být možná nic moc. Ale třeba je to spojka, těžko říct.

Ahoj, mám koupený setrvačník ze spojkou a čeká mě výměna! Ale trochu jsem se zarazil tady u téma převodovka. Když jedu na 5 stupen a jedu na setrvačnost, tak vydavá zvuky hučení! jsem laik a myslel jsem si, že výměnou dvouhmoty to zmizí, ale to jsem asi na omylu že? Co poradíte? .....asi udělat repas, když už se bude měnit dvouhmota??? Děkuji za Vaše reakce na toto téma!
Přeji hezký den

myslím že s určitostí to lze říct - až když se to rozhodí, takhle předem je to jen hádání z křišťálové koule

Pokud hučí na pětku,tak je stopro vymletý ložisko v obalu převodovkya hřídel tam putuje ,takže to nová spojka nezachrání,je to v převodovce.