Volkswagen club Česká republika

Ahoj všem

dnes mi přišla pozvánka do servisu k aktualizaci řídící jednotky na B7, rád bych se zeptal, jestli jste už někdo absolvoval (třeby i s jiným VW) a jestli chování motoru, výkon, spotřeba, zůstávají zachovány nebo jestli došlo k nějakým změnám. Pokud tu někde vlákno je, tak jsem bohužel neobjevil

Díky za info

vůbec bych to neřešil a zahodil jí

Zatim - tam udajne nahnalo svoji flotilu ministerstvo dopravy, a dalsi... asi aby sli "dobrym" prikladem,

o vysledku/vlivu upravy se pise spis negativne, ja bych na svem aute nenechal nikoho experimentovat, zvlast kdyz ta uprava je technicky spis takova cimrmanovska, viz.:

http://www.autobild.de/bilder/stroemung ... html#bild1" onclick="window.open(this.href);return false;

takze za me nechodit, muze to fakt jezdit hur, oni sami nevi, jenom neco narychlo zbastlili a to doslova tentokrat....

Jaky motor?

Jinak uz z logiky veci, pokud by slo softwarove snizit emise NOx bez negativniho ovlivneni ostatnich vlastnosti motoru, udelali to uz hned na zacatku a nemuseli resit jak to ochcat. (na 2.0 TDI by se vyse zminovana roura od vysavace nemela davat, tam se chystaji pouze prehravat SW)

Tak mi take dnes dorazil doporuceny dopis
nevidim tam nikde ze je to POVINNE, takze na ne SERU

Poměrně pěkný článek.

http://www.autoforum.cz/zivot-ridice/co ... -co-vykon/" onclick="window.open(this.href);return false;

Z článku jsem moc toho nepochopil,kde a hlavně co se změní v SW .to jako že borci udělali jinou mapu aby palivo lépe hořelo (tím bude méně toho nox ) a dostanu pár PS navíc,nebo jak?moc se v tom nevyznam a asi budu muset na přehrání taky

Odesláno z mého HTC One pomocí Tapatalk

Muset? Proboha proč?
Jiná mapa, jinak recirkulace přes nEGR. Nic moc víc udělat nemůžou.

Stále zkoumám pro a proti, selský rozum mi radí na to vůbec nereagovat. Přesně nechápu to, proč to neudělali už dávno, když je to v uvozovkách tak jednoduché, a stačí pouze upravit software. Asi bych to nechal být, jediný čeho se trochu bojím, aby třeba za pár let nezačali mít tyto "cinknuté" motory problém třeba na STK, jinak by mě to bylo naprosto někde. Níže v odkazu další příspěvek z Idnes.cz, docela prestižní hodnocení, do kterého se zapojili německý ADAC, rakouský ÖAMTC a švýcarský TCS a k nim se přidala automobilová asociace FIA. Konečně něco hmatatelného a podle tohoto článku bych se toho až tak nebál, ale stejně bych rád poznatek člověka, který to již absolvoval.

http://auto.idnes.cz/dieselgate-uprava- ... tomoto_fdv" onclick="window.open(this.href);return false;

Keby zvysilo vykon, preco nie ?

Od toho jsou jiní fachmani.

A s tou úpravou je to jednoduché. Musí snížit NOx, tím pádem potřebují větší teplotu hoření --> méně EGR a více paliva. Tím pádem malinko nahoru výkon, i spotřeba. V tomto duchu se to ladilo. Ale vykašlal bych se na to. Neznáme dalších X tisíc podrobností.

lambik píše:Stále zkoumám pro a proti, selský rozum mi radí na to vůbec nereagovat. Přesně nechápu to, proč to neudělali už dávno, když je to v uvozovkách tak jednoduché, a stačí pouze upravit software. Asi bych to nechal být, jediný čeho se trochu bojím, aby třeba za pár let nezačali mít tyto "cinknuté" motory problém třeba na STK, jinak by mě to bylo naprosto někde. Níže v odkazu další příspěvek z Idnes.cz, docela prestižní hodnocení, do kterého se zapojili německý ADAC, rakouský ÖAMTC a švýcarský TCS a k nim se přidala automobilová asociace FIA. Konečně něco hmatatelného a podle tohoto článku bych se toho až tak nebál, ale stejně bych rád poznatek člověka, který to již absolvoval.

http://auto.idnes.cz/dieselgate-uprava- ... tomoto_fdv" onclick="window.open(this.href);return false;

Za pár let je za pár let, nyní to neřešte. Kdyby to bylo potřeba na STK, dá se to dodělat kdykoliv.
Přístup k update mám a budou ho mít i v servisech.

Podelim sa s mojou skusenostou, sice na SK ale rozdiel v tom asi nebude. Dnes som dal auto na prestrek narazniku do origo vw a povedali mi ze sa moje auto vztahuju 2 akcie. Povedali mi ze jedna su tie emisie a druha len nejaky bezny update RJ. Pytal som sa ze co je to za update, najskor nevedel povedat a potom mi pan povedal ze nejaka aktualizacia NOx a samozrejme ze sa to tiez vztahuje k tomu skandalu. Zrazu som mal pred sebou papier na podpis na prelakovanie naraznika s tym ze som tam mal uz aj zakazku na update tej RJ. Povedal som ze zatial chcem iba prelakovanie naraznika a ziadny update RJ. Kvoli tomu som musel dat nejake prehlasenia ze docasne odmietam update pretoze zevraj oni vzdy ked je u nich auto aj ked len na prestrek tak musia spravit aj tieto zalezitosti pokial sa auta tykaju a ak nie musim podpisat ze odmietam a asi sa straca zaruka ale tu ja uz nemam.

Ja jsem si to nechal nahrat. Zadny rozdil neni ani ve vykonu. Hluku ani spotrebe.

no to bys to musel mít před a po na brzdě, abys to mohl tvrdit s jistotou. A bylo by dobrý, kdyby Petr Motorpower nějaký takový auta naměřil.