Přetěsnění vstřikovačů

[ninop]

Ahoj všichni,
pokoušel jsem se najít nějaký návad na přetěsnění vstřikovačů. Nicméně jsem žádný nenašel.
Sady gumiček mám nakoupeny, ale bez toho návodu se mi do toho nějak moc nechce.

Dík za rady

[KJirka]

to se ti ani nedivím, a proto bych to strčil někomu, kdo už to někdy viděl. Kdybys měl v profilu bydliště, třeba by ti někdo poradil, na koho se obrátit.

[Micantur]

Souhlas s KJirka......sám se akorát tak dobře......... můj mechanik tvrdil že to není až tak lehké jako vyměnit těsnění u čehokoli. Na závěr bys musel seřídit vstřiky. KJirka jinač gratuluji k vítězství v dnešním hokeji, měl jsem vsazeno.

[KJirka]

jj. díky, tady je vidět, co dokáže s průměrným manšaftem udělat mimořádnej trenér. Sice je nepravděpodobný, že by přes Liberec prošli, ale i tak je to už teď obrovskej úspěch.

[coolkich]

sundat ventil viko, sundat vahadla, odpojit konektory, povolit vstřiky, vytahat (nesahat na nej bez rukavic), pregumickovat a vymenit medeny tesneni, zkontrolovat hlavu aby nebyla vytlučená ( z 80% bude), radne namazat, vratit,vymenit srouby vstriku, utahnout na moment, vrátit vahadla utahnout na moment, seřídit vstrik (otacet motorem dokud dany vstrik nebude na doraz stlacenej, povolit kontra matku serizovaci sroub utahnout na doraz a pote povolit o 180 stupnu a takle udelat vsechny ctyri) nasledne vse zpet..kdyz uz v tom budes vymen tesneni ventil vika..s tim serizenim si nejsem uplne jistej jestli chces zitra muzu poslat presnej postup.

[KJirka]

Pokud ti ten návod nepřijde jako dostatečně složitej, tak si přečti ještě tohle krátký téma, co se taky může při demontáži vstřikovačů stát. Zatím tedy nikdo neví, co se stalo, ale určitě bych se jako laik do něčeho takovýho nevrtal. http://www.vw-club.cz/viewtopic.php?f=131&t=324399" onclick="window.open(this.href);return false;

[sharik4x4]

To je zase téma. Budu muset vydat tu kuchařku jako Hruška. Název mám "Jak se stát automechanikem do týdne".
Návod je dobrej,akorát až tam budeš dávat ty nový gumičky do tý vytlučený hlavy,tak je stopro strhneš o ty natlučený hrany v hlavě a bude to ještě horší než to je. Takže moje rada je pokud si to nikdy nedělal, tak se na to vyser, protože to nemůže skončit dobře. Dej to někomu, kdo to již dělal a předem říkám,že většinou není problém v gumičkách,ale někde jinde.Záleží co je to za motor? Hlavně že chceš poradit a kod motoru nenapíšeš. Je to marný, je to marný.

[ninop]

Díky za rady.
Kdyby to bylo tak jednoduché, tak to neřeším.
Když řeknu v servise, že chci vyměnit gumičky tak se jim do toho nechce... Nejraděj by dávali nové vstřiky.

Proto jsem chtěl radu. Jinak kód motoru je BMP.

Řešil jsem to již tady http://www.vw-club.cz/viewtopic.php?f=131&t=320394, ale bez žádné odezvy.

[ninop]

Jinak TADY jsem dal dohromady návody na výměnu z různých fór.
Třeba to někomu pomůže.

[KJirka]

tady nejde o to, žes to někde vyčet, ale prostě pokud jsi to nikdy nedělal, a vůbec nechci urazit tvoji zručnost, tak prostě nejspíš něco dokurvíš. Už podle toho, na co a jak se ptáš, jseš teoretik samouk a to je pro tuhle činnost dost děsná kombinace. Přeci existuje spousta šikovných lidí, kteří se s tím živí a nemusí to být bůhví, jaký servis. Tak to někomu nech udělat. Chtít za každou cenu ušetřit, se může nakonec zatraceně prodražit.

[coolkich]

To je zase téma. Budu muset vydat tu kuchařku jako Hruška. Název mám "Jak se stát automechanikem do týdne".
Návod je dobrej,akorát až tam budeš dávat ty nový gumičky do tý vytlučený hlavy,tak je stopro strhneš o ty natlučený hrany v hlavě a bude to ještě horší než to je. Takže moje rada je pokud si to nikdy nedělal, tak se na to vyser, protože to nemůže skončit dobře. Dej to někomu, kdo to již dělal a předem říkám,že většinou není problém v gumičkách,ale někde jinde.Záleží co je to za motor? Hlavně že chceš poradit a kod motoru nenapíšeš. Je to marný, je to marný.

říznutí gumiček se dá předejít 500 smirkem, zákazník (taxikář) to odemě dokonce vyžadoval na vlastní nebezpečí aby nemusel dělat hlavu jelikož motor mel 340tis tak uz v hlave bylo obtisklý snad i číslo dílu Už jen ze zvědavosti jsem to zkusil a světe divse před dvouma mesícema byl na servise a po 20 tis km vše bez problému