Jake oleje?

[Lukas CC]

ahoj,
mam 2.0 TDi 125kW ze 2010, motor CBBB, najeto 90tis. Mel bych menit olej, doposud prvni majitel jezdil po 25-30 do servisu kde mu dali Longlife na dalsi turnus. V tom ja uz pokracovat nebudu a chci menit kazdy rok. Ve VW mi rekli jen ze tam cpali LL Castrol 50400-50700, viskozitu nevedeli, ze maj castrol a tim to hasne...

No zkoumal jsem web, chapu to dobre je ok je Castrol EDGE Titanium FST 5W-30 LL?

a vec druha, jaky olej do DSG6? menil se v 57 a vzhledem k najezdu budu davat novej po 45

[Jirka.]

Jakýkoliv olej který má normu 507.00
Do dsg jedině origo. Sadu DSG s filtrem mám 4500 i s prací.

[Lukas CC]

ok, dik, do motoru to vidim na ten castrol, akorat proste nevim jakou viskozitu tam davali, tak asi dam tenhle co jsem psal, ten spatnej nebude, s tim vzduchovej a pylovej filtr, palivovej filtr mam menenej

ohlede DSG, skoda ze si z ruky, bych zajel

a co jinak pri 90 menit?
- predpokladam ze brzdovku, ma 2 roky
- svicky jsou origo, tak ty taky asi, byt nezlobi
- a udelam rozvody pro sichr a zkontroluju 6ti hran na vyvazovaci hrideli
- taky prislo jaro na dvere spolujezdce po listou, takze to striknu nez to zacne hnit vic
- a zvazuju nechat vystrikat dutiny voskem, nebo se to nedela?

[napster]

U CBBB jsem delal vyvazovaky na 367tkm. Rozvody jsou 180tkm,takze stavi na 150tkm,jako delam ja. Ale musis vedet,ze nemas smotany km! Olej davam do vseho 507.00. Do DSG jeeine original. Nevim jak passat,ale SII je v serii vystrikavanej voskem.

[Lukas CC]

tak jestli je SB voskovanej, tak by snad CC mohlo bejt taky, preci jen je SB branej jako konkurencni auto k passatu... proto ho taky skopcaci prestali chvili vyrabet, po prvni serii

[napster]

Ano mel by byt taky chranen proti korozi. Neprestal. Jen se cela vyroba menila. Proto mezi SI a SII je 3mesicni mezera.

[Prochy01]

U CBBB jsem delal vyvazovaky na 367tkm. Rozvody jsou 180tkm,takze stavi na 150tkm,jako delam ja. Ale musis vedet,ze nemas smotany km! Olej davam do vseho 507.00. Do DSG jeeine original. Nevim jak passat,ale SII je v serii vystrikavanej voskem.

Rozvody budou u 2010 už 210tis km, nicméně jsou tam 7 let, takže je nejvyšší čas je vymenit.

Vyvazovaky se ho možná take už netýkají, muze mít už modifikovaný modul, ale při 90tis by to mělo být v klidu tak, či tak.

[Lukas CC]

ok, diky

rozvody jsou sice uplne tichy a nemam sebemensi pocit ze by dosluhovaly, ale riskovat to nechci a taky mi mechanik rikal ze 90 je v klidu ale jak to ma vic jak 6 let, tak vymenit

[Prochy01]

U rozvodu nic neuslysis... není tam řetěz kterej by chrastil, ale řemen, který je tichý. Jde o to, ze řemen a pumpa degraduji v čase. VW (i ostatní znacky) dnes už neuvádí časový interval (tak nějak se asi počítá, ze km driv najezdíš), ale je lepší to vymenit i po 5-6 letech. Možná mě kluci (Sharik, Jirka.) opraví, ale vzdy to tak bylo.

Btw - kvůli vodní pumpe se kamaradovi před 3 mesicema potkal motor (auto od nova, 120tis km, 6let)

[Lukas CC]

Diky za dobry informace, tak to je zasadni info, ja myslel ze TDi ma retez jako benziny. To je pak jasny, ten bude tichej do smrti. Tak to to necham co nejdriv udelat. Takze s rozvodama rikas vymenit i pumpu? a neco jsem cetl ze se ma pritom i prevrtat sroub na napinaci kladce a dat silnejsi, ze origo je poddimenzovanej.

https://www.autorevue.cz/test-ojetiny-v ... y/ch-56914" onclick="window.open(this.href);return false;

S vyvazovaci hrideli je to jak? Kdy se ten sestrihran rozjebe? Tys tohle delal v 367, to uz byl naclej?

[Jirka.]

Na CR se nic neprevrtava. Dej to nekomu kdo vi co dela at ti udela rozvody s pumpou a olej motor prevodovka. Hlavne bacha na tu prevodovku at to neni nejakej mnoukal co ti to tam naleje od oka.

[Lukas CC]

tady se nemusi prevrtavat? a u ceho jo? ja mel za to ze na CBBB je to taky tak, jak pisou v tom clanku

[napster]

Ne pri 367tkm umrel u baden badenu v Nemecku a ja cekal 10hod na odtah ale ja mam 2009 rok.

[Lukas CC]

no to ja nevim do jakeho roku jsou ty hridele haklivy

[GOLFÁK]

Ohledně vyvažováků je tu téma, tam najdeš i kontakt na člena co je dělá.