Volkswagen club Česká republika

Nazdar kamaradi,chtel bych se zeptat,koupil jsem passata 2.0.tdi 2011.No a nejak se mi nezda sila motoru,treba kdyz jedu v obci po rovine a mam tam ctyrku,tak ten motor jako by to nedaval kdyz podradim na trojku,tak je zas zbytecne v otackach,nebo treba sestku,tu muzu dat max takna dalnici,protoze mi to jinak neutahne,ma to nalitano teda 180t.muze to byt treba zasranej filtr pevnych castic?

cadimir píše:Nazdar kamaradi,chtel bych se zeptat,koupil jsem passata 2.0.tdi 2011.No a nejak se mi nezda sila motoru,treba kdyz jedu v obci po rovine a mam tam ctyrku,tak ten motor jako by to nedaval kdyz podradim na trojku,tak je zas zbytecne v otackach,nebo treba sestku,tu muzu dat max takna dalnici,protoze mi to jinak neutahne,ma to nalitano teda 180t.muze to byt treba zasranej filtr pevnych castic?

Ak je zapchatý filter pevných častíc tak ti svieti na pristrojke a auto ide do núdzaku.

Se nediv, že to nedává, když je motor podtočený.
Pod 1800 otáček nechodit.

Další šífák,co si myslí,že má motor z lodě. Dej tomu pořádně céres,když to bude teplý,a pokud to nebude zatahovat,tak je něco špatně.

4 po dedine, tak to len ak pojdes min 60 km/h a nie do vacsieho kopca. Pri tej rychlosti na 4 ma auto 1400 rpm ak sa nemylim a samozrejme ze poriadne tahat nebude ale vsak to musis aj citit ze ked slapnes na pedal tak si to pyta podradit. Na tej 4 pri tej rychlosti fakt len taka udrziavacia jazda...
Edit: nie 1600 rpm akom som napisal ale iba 1400 rpm.

sharik4x4 píše:Další šífák,co si myslí,že má motor z lodě. Dej tomu pořádně céres,když to bude teplý,a pokud to nebude zatahovat,tak je něco špatně.

si zabil

B7 140k 2.0 TDI BMT ma celkem extra dlouhe kvalty, po presednuti treba z B6 to mozna muze dojem dynamiky ovlivnit.