Volkswagen club Česká republika

Ahoj, mam passat 3c a zacal se pri pridani ozyvat zvuk (cca do 1800 ot.)-> viz. video.
Jsou citit spaliny, regenerace DPF bez problemu a na Vagu zadna zavada.
Turbo bylo po repasu, predchozi se rozletlo a sa i bylo plne oleje, vse vycisteno. Pri nastrikani spreje na tahlo k lopatkam to bublalo, je to mozne nebo je pes zakopany jinde?


https://youtu.be/heOOroqdijE" onclick="window.open(this.href);return false;


Odesláno z mého ALE-L21 pomocí Tapatalk

co to dělá za jízdy ? Já bych repasovanýmu turbu moc nevěřil.

Za jizdy to nejde poznat, akorat to piska do tech cca 1800 a jsou citit spaliny.

Odesláno z mého ALE-L21 pomocí Tapatalk

no tak máš něco prasklýho. Může to být u DPF nebo těsnění na svodech turba a nebo některej z vlnovců. Mě nejdřív prdnul ten vlnovec a následně vyfouklo těsnění na svodech. Ty vlnovce praskaj poměrně často a dělá to podobnej zvuk. Ale není tam shora skoro vůbec vidět. Asi by to chtělo na pořádnej zvedák. Někdo musí sedět uvnitř a přidávat plyn. Hledá se to blbě, ale bude to kolem očouzený.

Byli jsme na najezdech a jedine misto, kde to ufukovalo bylo prave to tahlo na turbu k lopatkam. S DPF jsme byli na diagnostice a pry je v poradku. S turbem jsme byli u firmy co to repasovala, a tam tvrdili, ze to tim neni, ze zavada je jinde. Jenze tech mist je aspon 15, co jsem hledal na netu

Odesláno z mého ALE-L21 pomocí Tapatalk

1.problem je repasovane turbo predpokladam,ze mas jeste k tomu 2.0tdi. U techto motoru piska repasovany turbo u 8 z 10 aut. Jinak auto na zvedak,nastartovat a ucpat vyfuk a hledat netesnost. Muze byt u vlnovce,tesneni pod svodama,nebo u turba.

není pískání jako pískání, tohle je jak lokomotiva. Kdyby tohle mělo vycházet od turbíny, tak je těsně před smrtí. Tam je někde netěsnost a dost velká. Ale to musí být prostě vidět. Tak tam strč nějakou kameru. Bude to tam očouzený na 100% !

Turbo je v poradku, a ano je to 2.0 tdi. A ten zvuk je slyset zvenku velmi vyrazne, turbo piska jako sanitka :-/ Po vymene turba vse fungovalo a az ted po cca 3 mesicich to zacalo postupne zesilovat. Puvodnimu turbu prasklo kompresni kolo vejpul :-/

Odesláno z mého ALE-L21 pomocí Tapatalk

prostě to musíte prohlídnout, nejlépe za provozu a čumět do toho shora zdola, jak se dá. Jak říkám, je tam vidět na howno a přístup rukama ještě horší.

Mě to dělalo to samé,přesně jako když jede sanitka na majácích.......teď to místo pískání syčí a syčííííí. Příští týden to dávám do servisu tak uvidíme.

no někde tam jdou spaliny ven, kudy nemaj. Podle mě je to buď vyfouklý těsnění nebo prasklej vlnovec.

diravej chladič spalin vzadu pod turbem na 100%.

sharik4x4 píše:diravej chladič spalin vzadu pod turbem na 100%.

presne taak,nedavno som to riesil na motore bmp,velka vola
osky na klapke

Tak zahada vyresena, fouklo tesneni trubky u EGR.

Odesláno z mého ALE-L21 pomocí Tapatalk

sem to říkal, ne