Volkswagen club Česká republika

Nedaří se mi vygooglit, asi nevim, jak se správně zeptat, páč neznám kódy převodovek apod., také zřejmě nevím, kde mám hledat. Holt jsem od počítačů a né od aut. Tož prosím o radu.

Rád bych koupil passat B7 2.0tdi (103kw), druhá polovina roku 2014, a řešim obligátní otázku: DSG vs. Manuál. S oběma jsem už kdysi jezdil, tuším, že DSG teda bylo 2013, až na malé výhrady mi vyhovovalo. Jen mam pocit, že se oproti manuálu celkem lišily otáčky v dálničních rychlostech. Bohužel nemám přímé srovnání a nemám jak to teď ověřit. Netušíte převodové poměry u DSG vs. Manuál a zdali je v daném období více různě zpřevodovaných převodovek (jak DSG tak manuál)?

Našel jsem video na primě se supama, tam mělo DSG ve 130km/h 2400 otáček a Manuál 2100. Při 180km/h to dělá DSG 3320 otáček vs. 2900 Manuál, což mi teda příde velkej rozdíl. Je to podobně/stejně i u pašíků?

Je opravdu vidět, že jsi od počítačů. Úplně zbytečná starost.

Převodové poměry byly jiné (delší) například u eko blumotion verzí s manuální převodovkou.
Ale fakt mi hlava nebere co tím sleduješ. Rozhodnutí jestli manuál nebo dsg leží trochu jinde...

Převážně jezdím delší štreky - dálnice, často v noci, nejen ČR. 180 je moje běžná cestovní rychlost. U dieslu mi přijde přes 3000 otáček už dost, samo tím nemyslím při zrychlení, myslím při "dlouhodobějším" zatížení (souvislá jízda po dálnici). Prostě mám pocit, že mu to nebude dělat úplně dobře. No a rozdíl ve spotřebě se nejspíš taky bude zvětšovat. Kdybych jezdil po městě, tak to samo neřeším.

Mám manuál 103kw CR a při 180 mi točí kolem 3400 otáček.nemám pocit že to motoru škodí ale taky si umím představit jiné otáčky,pak bych musel zvolit jinej motor 2.5-3.0 diesel a nebo převodovku s více kvaltama .Kdybych měl víc peněz tak hledám Bmw nebo Audi s nějakým V motorem ale nemám tak su i tak spokojen

Odesláno z mého HTC One pomocí Tapatalk

3000 ot na 6tku manuál mám cca 155-160 kmh

Rozdiel na 6q medzi man./ Dsg je tusim 200-250 ot.

Odoslané z MI 4W pomocou Tapatalku

Díky za infa, ale nějak se mi nezdaj, sehnal sem nějakého známého známého a ten zrovna jel po dálnici passatem 2013, tak sem ptal na otáčky, tvrdil že 160km/h je něco přes 2500 a 130km/h okolo 2100. Mám přislíbeno svezení, tak až proběhne, potvrdím. Chtělo by to ale vykoumesit, jak je na tom DSG, to nikdo okolo ně nemá

Odkud jsi?

Tak to jsem zvědavý jak to dopadne ,nikde jsem neslyšel ze dsg má delší kvalty ale to neznamená že to tak není

Odesláno z mého HTC One pomocí Tapatalk

Dsg ma kratsie prevody. Pri 130kmh cca 2400otm

Odoslané z MI 4W pomocou Tapatalku

Teď su z teho jelen

Odesláno z mého HTC One pomocí Tapatalk

Z čeho jsi jelen? Mě taky DSG na 6q točí 190ot. na každých 10km rychlosti. Když to tady čtu, tak to vychází u všech na stejno

Hele, co jako řešíte ? V otázce DSG vs. manuál jednoznačně říkám DSG. A jestli to řadí takhle nebo makově, nech buď koňovi, nebo se v tom rejpej a akorát něco dokurvíš. Mluvím pochopitelně o DSG. Zatím jsem ještě nenarazil na nikoho, komu bych to byl ochoten dá do ruky.

Myslím otáčky motoru při těch rychlostech ,to ze to točí na 6q 1900ot. je jasné ale taky nejedes 130

Odesláno z mého HTC One pomocí Tapatalk

no to myslíme oba stejně. DSG je "naladěná" na nějaký točky a tak prostě řadí. A jestli tě to uklidní, tak mě to taky nevyhovuje. Jsou ovšem firmy, co ti to přeprogramujou. Já to raději nechám tak a budu věřit, že aspoň ta převodovka, při tom výkonu, co tam mám, neodejde.