Start v mraze

[KJirka]

Pepo, ty musíš mít vždycky něco extra

Je to zvláštní, ale tady snad ještě nad 10°C nebylo. I když v noci nevím.

[ppfox]

no tohle bylo včera dopoledne - slušnej samec

[KJirka]

já za mrazu nevycházím, posílám na průzkum manželku a ta říkala včera dopoledne, že bylo -8°C. Vyslal bych jí teď, ať se podívá, ale auta jsou pod sněhem, tak nemám odvahu. To už by nemuselo tak hladce projít

[denis.82]

U nas uz dva dny -19°C a do toho jeste pekne fucelo, takze pocitove tak -50°C.
A auta startuji naprosto bez problemu...a bez aditiv.

[SakoVerife]

Ad problém se startováním.
Mám BKD rok 04 a občas, nezávisle na mrazu, cca 1x do měsíce se auto nenastartuje. Respektive žhaví, startér točí. Většinou po cca 3tím pokusu a delším točení, natartuji. Chybu to žádnou neháže, délka mě to cca druhý rok. Vždy tankuji Vervu.
Po větším laborovani, mě napadá, že by jsme mohli zkusit vyčistit nádrž. Od výroby čištěná nebyla a je zde možnost, že by se tam mohly udělat krystalky vody a pak to s obtížemi nastartuje. (obtíže jsou i když není mráz)
Taky mě ještě napadá podávací čerpadlo nafty v nádrži. Ale to se zjistí asi až při čištění nádrže.
Máte jiné nápady, rady?

Odesláno z mobilu

[kovec]

Dnes rano som pred startom dal elektricky ohrievac na 10min nech fuka na filter a chitilo na hned.vcera som to kdesi cital ze ohrievali filter.rano bolo -17.tak to tam asi trosku tuhne

[šianzek]

ja si musím paštiku pochválit od samého začátku co ji mám tak tankuju jen na Benzině Vervu a fakt super startuju na brnk

[šianzek]

snad jediné mínus je to jak jsem jel včera z Brna tak bylo celou dobu ok všechno teplota oleje cca 91 stupnu a voda furt 90 jak má být ale dojel jsem k baráku šel jsem si pro pár věcí a jel ještě za kamarádem a mezi tím cca 5 min motor 67 stupnu a voda cca 60 stupnu tak nevím možná to je normalní když bylo tolik stupnu

[KJirka]

to víš, že je to normální, v takovým mrazu. Naopak, když to v létě kalíš po dálnici, ten olej se zahřeje třeba na 115°C a než to vychladne úplně trvá spoustu hodin.

[hkr]

Já leju ono, žádný aditiva a startuju na brnk

Ja taky

Ono kdyby u Vás pořádně mrzlo, tak by brnk nebylo

ONO s VIFem v 17st přes noc nastartovalo na brnk Ty paliva jsou neskutečná masáž...

[napster]

Ja tankuju v JZD a v -20°C na nazhaveni a otoceni motoru a bez VIFu apod. Obcas teda tankuju i na ONO,kdyz musim a jedu okolo jinak Zetor 5011 mi nenastartuje uz ani kdyz je -1°C

[šianzek]

Jinak musím říct dneska jsem jel služebním superbem 2 rv 2013 a normálně jsem nemohl rozmrznout skla vezl jsem 5 lidi a proste jak jsem jel to jsem byl v tanku a jak jsem zastavil tak se to roztopilo ale jakmile jsem se zase rozjel tak tank moc jsem to nechápal když pasik to zvládal v klidu

[napster]

Tam muselo byt neco špatně. Ja u SII 2010 rozmrazim sklo za par sekund. u druhyho mam teda webasto. Tam to je lepší. Ale ikdyz skla rozehrivam behem jizdy,tak po 500-1000m uz vidim i na cestu. S ohratim taky problem nemam co se tyce oleje a vody. V -20C je to teda pomalejší. Do zamestnani to mam 15km z konce sveta do vidlakova. Ale je fakt,ze jezdim svižněji.

[KJirka]

Ja tankuju v JZD a v -20°C na nazhaveni a otoceni motoru a bez VIFu apod. Obcas teda tankuju i na ONO,kdyz musim a jedu okolo jinak Zetor 5011 mi nenastartuje uz ani kdyz je -1°C

Taky jsem kdysi s OII tankoval jezeďáckou naftu. Ale to mě ty vstřiky nevyšly tehdy tak draho, jako co stojí dneska

Twl, ovšem s tím plamenometem, to je síla To je docela šlupka, když to sklo bouchne

[napster]

Tahle rozmrazuju sklo uz par let. A nikdy neprasklo. Musis ho ozehnout mavnutim ruky a je to v pohode. Tak ja vim,co tankuju. Cimz si u Shellky (ma nejvic bioslozky v sobe) nebo ONO nejsem jistej. Navic do kombajnu za 9mega bych nedal nejakou jebku naftu. Jen za lonskou sezonu stala udrzba milion navic 22kc/ a 30kc/l je znat pri najezdu 50-70tkm ročně a to jednim autem. Tankuju do tri aut naftu a porsche teda benzin za 35kc/l