Volkswagen club Česká republika

Caute.
Prisli mrazi a stym problem zo startom.rano ked som isiel s prace pri -17 som mal problem nastartovat asi na stvrty krat aj to som musel nechat tocit asi 5-7sec.baterka v pohode.do nafty pridavam dvojnasobnu davku zimneho vif.uz ma len napadaju zhavice.ma niekto skusenosti?ide o 2.0PD bmp.dik za rady

baterka nebo startér zdaleka nemusí být v pohodě tak, aby to v takovým mrazu stíhaly, jak se na první dojem zdá. Ale "žhavičky" tomu můžou pomáhat taky, to je jasný. Respektive, může to být od každého trochu. Mínus sedmnáct, je mínus sedmnáct.

Baterka nova a starter po repase.ono toci dobre rychlo.len ako keby nemalo palivo.nemam nejak velke skusenosti s dieslom mam ho druhu zimu.minulu tak nemrzlo.a jak som presiel s prace asi 2km na benzinku tak potom chitilo jrasne na brnk.dotankoval som dal este viac vifu.uvidim co to povie

no tak to spíš ale vypadá, že tam nejde v první chvíli dost paliva. VIF tam lijeme skoro všichni, ale přiznám se, že vůbec nevím, jaký má bod tuhnutí a v jakých koncentracích s naftou. Hele, to asi budeš muset prostě nějak přežít, na to je každá rada drahá.

Ja si myslim tiez ze to je tym palivom.dik za reakciu.este 3dni tie mrazi vydrzim .

Tak já, když jsem se dnes dostal přes dveře spolujezdce do auta, přelezl k řidiči, začal startovat, tak jsem myslel, že je po motoru. Hrozný zvuky. Před tím jsem mu dvakrát nažhavil, chytnul, ne jako pri 0°C, jo ještě dodám, že to bylo chvilku před 8 ráno, meteo ukazovala -24,7°, auto >jen< -22°.
Firemní jsem zkusil taky protočit a tam, i když leju od prosince VIF, velký problémy, ale to si myslím, že je díky naftě. Chytlo, chcíplo, nechtělo se tomu, pak zase chytlo, chcíplo, tak nakonec pod jemným plynem se motor jakž takž rozjel.

kovec píše:Ja si myslim tiez ze to je tym palivom.dik za reakciu.este 3dni tie mrazi vydrzim .

No pokud máte u vás tak zdatný meteorology, jako my, tak bych takovým optimistou nebyl

Ak tankujes na Slovnafte, tankuj evo, je do -40..
Ja ho tankujem cely rok a žiadny problém v zime..

Odoslané z SM-G935F

Este ze mam to Webasto dnes rano -16 auto vyhriate a chytilo na brnk...

Zkuste si vytáhnout trošku nafty z nádrže a dejte ven na mráz. Uvidíte sami, zda už se tam vytváří krystalky parafínu, které následně ucpou paliv. filtr.
Před pár lety jsme byli s kolegy z práce na víkendové běžkování. Při odjezdu v -18°C měl kolega s nafťákem přicpaný filtr díky přemrzlé naftě (tankoval na Shellu taky přidával Vif). Po pár neúspěšných startech se baterka vytloukla, další pokusy byly přes startovací kabely. Museli jsme nakonec fénem rozmražovat filtr, který po půl hodině povolil a mohlo se jet domů.
Zlatý benzíňák, co se týče zimního startování.

Odesláno z mého YOGA Tablet 2-830F pomocí Tapatalk

Já leju ono, žádný aditiva a startuju na brnk

Ja taky

V praze nemusíte mít ani zimaky

Jirka. píše:Já leju ono, žádný aditiva a startuju na brnk

hkr píše:Ja taky

Ono kdyby u Vás pořádně mrzlo, tak by brnk nebylo

u nás byl celkem frišno včera