Velmi Špatné starty

[Squeeze]

Vím že je tu teď toho dost ale většina témat že zvrhne v diskuzi o tom jakou kdo měl teplotu takže jsem se nedopidil svého problemu - pardon.

Vlastním vw passat 3c b6 2005 77kW bkc najeto 170k
měsíc stará baterka už jsem ji i dobijel o víkendu zhaviče také měsíc staré a jakmile klesne venkovní teplota pod 5 stupňů tak auto velice špatně startuje.
Kontakty na.baterce jsou v poradku nezoxidovane ani na konektorech. Startuji sice na první nazhaveni ale točí to minimálně 5s. Někde jsem četl i něco o čištění koster na autě a nebo i odpojení snímače teploty chladící kapaliny nebo co. Nic z toho jsem zatím nezkoušel, pak i něco o malé dávce paliva při startu, filtr i čerpadlo půl roku staré.

Jo a na 15 km cesty se mi auto nezahraje nad 75 stupňů když mrzne. To mají ty Passaty tak dobře chlazení?

[napster]

Spatna kostra na starteru a nebo starter.

[Squeeze]

DOhledam tu někde na fóru kde je přesně kostra starteru? Případně dostanu se k ní svépomocí venku v zimě nebo to bude muset někdo s lepším nářadím se zkušenostmi.

[KJirka]

to je samozřejmě jedna z možností. Jestli to je "utahanej" startér, těžko to uděláš sám, pokud sotva tušíš, kde ho hledat. Proč to někomu znalému nesvěříš ? Kdybys měl v profilu uvedeno svoje bydliště, možná by se někdo z tvého okolí ozval. Takhle těžko.

[Nwkt]

Startér se kostří obalem na převodovku ne

[Squeeze]

Tak pokud by to bylo jenom očistit kontakt kostry s autem tak pokud je to dobře přístupný tak si myslím že bych to zvládl když jsem zvladl rozebrat i kouslej třmen. Ale jak říkáš pokud je už starter v háji tak to by letělo do servisu. Akorát mám zkušenosti ze někdo jel do servisu s povytahlym vzduchem což nevěděl a oprava ho stala několik tisíc přitom stačilo zasunout konektor takže asi takovej mám názor na banální opravy, pokud je ta kostra ale někde zaskladana motorem tak mi stejně nezbude nic jiného než servis. Jinak jsem z Třebíčska.

[coolkich]

Kostra motoru je zároven kostra startéru takže hledej takle. Nejjednodušší bude když ukostříš motor startovacím kabelem a hned zjistíš jak si na tom. Diagnostika vyjde na cca 200kc a při troše štěstí se ti závada bude řešit o něco líp. Nový žhaviče jsou fajn, ale je potřeba zjistit jestli jde proud na ně a jak dlouho. Je toho spousta

[kovec]

Mne repas starteru velmi pomohol zo startom.