Passat 2.0 TDI BMP DPF

[teekey]

jj, BMP - takova jednoducha pomucka: jak jedete pri 50kmh na 3ku tak je to jasne
Taky mi to regeneruje na kratkych trasach co chvili, zatim neresim. Asi nejvic me dokaze nastvat, kdyz jedu na dalnici treba i na dovolenou nekolik stovek km a po sjezdu v prvni vesnici mi to tam naskoci...

[Hann]

Jo dělá mi to to samé jedu někde sjedu z dálnice a regenerace a jináč mám manuál

Odesláno z mého SM-G925F pomocí Tapatalk

[ppfox]

to je klasika, já myslím že to dělaj ty auta schválně aby jsem byli nasraní jedu z Prahy, pak sjedu z dálnice a jedu ještě 35 km...a když zastavím u baráku, sahary jedou na plný koule...tak se ještě projedu do vedlejší vsi a je to no

[KJirka]

když máš plnou hlavu svých starostí, tak obvykle nesleduješ, jestli nemáš náhodou zvýšený otáčky na volnoběh. Už se to tu probíralo mockrát, co by to asi bylo za "problém", dát na přístrojovku kontrolku probíhající regenerace. Ale to je zbytečný to zase ventilovat, prostě tam není, no.

[Šeba]

jojo aspoň je dobrý, že to řidič pozná a může si vypočítat, jestli stihne dojet do cíle, než se dokončí regenerace ) Před čištěním dpf to bylo každých 350km, tak stačilo vymazat trip km a člověk hned věděl, kdy to přijde

[ppfox]

ono to není pokaždý po stejných km, záleží na provozu kde a jak jezdíš

ano Jirko ta kontrolka by byla ideální řešení - ale asi nechtěj dávat vědět kdy to jede, čím častěji to nedoděláš, tím dřív se to může posrat a o to jde

tady to "kontrolku" tak nějak vlastně má, pokud máš zapnutej SS, tak při regeneraci se vypne (a v infotaimentu je přeškrtnutá ikona a nápis "nutný běh motoru") ale to jen pro zajímavost píšu

[Šeba]

Nemůžu souhlasit Denně cca 120km z toho dálnice 60km a zbytek okresky a přesně každých 350 km regenerace

[ppfox]

no jasně, pokud jezdíš trvale stejný trasy tak to pak bude +/- stejný

[KJirka]

opakuju znovu, kdo má pocit, že to regeneruje moc často, nechte si vyčíst stupeň zanesení filtru. Jinak je to už poměrně jalová diskuze.

[Hann]

Nechám si to vyčíst určitě ale jeslí bude hodně zaneseny tak co pomůže? Nechci kupovat žádnou polskou náhradu a nový origo stojí dost raketu...čistil to tady už někdo třeba cisticem normfest dpf 100? A nebo dat nucenou regeneraci přes diag?

Odesláno z mého SM-G925F pomocí Tapatalk

[KJirka]

dokud to ještě nesvítí a regeneruje, tak možná ještě navíc tu regeneraci vynutit a pořádně ho zkusit vypálit. Nebo zkusit nějakej ten čisticí prostředek. Když je s filtrem ámen, tak to už je na nic, ale takhle to možná pomůže. To tu ale zase rozpoutáme další debatu nad smysluplností čištění. Je tady ale o tom poměrně obsáhlý téma.