Koncern zlevňuje DPF

[napster]

Včera jsem se o tom taky bavil s Petrem ohledně černých koncovek. Nicméně stalo sr nám něco podobného v Dusedorfu. Policejní kontrola,zabrzdit vlek a rozjet se. Kdo za sebou tahá plataku,tak ví,jak moc ten vlek brzdí.... policistovi se to nezdálo,prý nebrzdí a pokuta milióny euro,zabaveni rodneho listu apod .Zatahnul nás na Dekru,tam to proslo bez problemu,tak nam strašně rád popřál šťastnou cestu a jelo se dal. Stejně to bude s DPF. Bez měření emisí ti nemůže dát pokutu s odůvodněním,že se mu něco nezdá... V Polsku bych to chápal. Tam je možný všechno.

[Lukkii]

tak kontrolku mám a toliko moje dojmy: nutná určitě není. Mně to pomáhá v tom, že dle častosti regenerace se dá vytušit stav filtru. Můžu zároveň uzpůsobit jizdu, protože jinak to poměrně šolíchám. A pak - pokud se spustí regenerace než auto odstavím, tak ho prostě neodstavím a udělám delší okruh, pokud mám čas. To určitě ničemu neuškodí, při nájezdu 320k.

[KJirka]

Včera jsem se o tom taky bavil s Petrem ohledně černých koncovek. Nicméně stalo sr nám něco podobného v Dusedorfu. Policejní kontrola,zabrzdit vlek a rozjet se. Kdo za sebou tahá plataku,tak ví,jak moc ten vlek brzdí.... policistovi se to nezdálo,prý nebrzdí a pokuta milióny euro,zabaveni rodneho listu apod .Zatahnul nás na Dekru,tam to proslo bez problemu,tak nam strašně rád popřál šťastnou cestu a jelo se dal. Stejně to bude s DPF. Bez měření emisí ti nemůže dát pokutu s odůvodněním,že se mu něco nezdá... V Polsku bych to chápal. Tam je možný všechno.

Nojo, ale mají oni stejnou metodiku měření a emisní limity, jako u nás ? Takže si můžeš myslet, že to je o.k. a pak tě přesvědčí o opaku.

[motorpower]

Ano, němci mají v současnosti méně přísné emisní limity než my.

[napster]

Je to stejný,jako když jsi běžný uživatel auta nesvítí oranžová ani červená kontrolka,takže motor je OK. Přijedeš na emise. Tam to napichne, zjistí,že ti nefunguje 1.zhavici svicka a i kdyz venku je srpen a venku 35°C ve stinu, tak emisema stejně neprojdes.

[KJirka]

https://www.novinky.cz/ekonomika/467757 ... -zpet.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[Atila]

Nechat udělat Erga kontrolku a víš to taky

Přesně tak,já sem si to nechal od Jirky udělat a funguje na 100%

[Lada.s]

Tak opet nejaké novinky, okud nekdo bude resit DPF filtr na BMP tak vcera u me probehla vymena a pasuje "origo" Škoda economy dil JZW 254 700 MX (stejny na Superba 2.0 a Octavii 1.9 a 2.0), cena 12.900 kč, plus cca 3000 jsem platil za praci, vsechno v poho pasuje a funguje. Normalni servis, zadny autorizak. Podle me fajn cena za kterou nema cenu resit nejake kuchani nebo cisteni. Najeto mam 293tis km a regenerace probihala uz kazdych asi 200km, zaplneni popilkem 81g. Díky Jirka. za tip

[Stefan777]

Tak to je super cena

Odesláno z mého HTC One pomocí Tapatalk

[Frosttbite]

Tak dneska jsem u mý b7 zapojil elm327 a docela mě potěšily hodnoty z dpf oil ash 0,11l, soot mass 17g, poslední regenerace před 700km. docela slušný na 170000km

přikládám i screen z vag dpf.

Ještě dotaz asi můžu nechat elm 327 zapojený i při odchodu z auta ne?

Passat B7 2013 - 103KW DSG

Odesláno z mého SM-G950F pomocí Tapatalk

[KJirka]

Jakou máš dlouhodobou spotřebu, mimochodem ?

[Fireee]

zaplnění na 17 je na 170 tkm až neuvěřitelný údaj, to auto máš od novoty, nebo ne ? pokud ne, tak se nabízí otázka, jestli někdo nevynuloval (nenastavil před diag údaj na 0, jako když měníš DPF) údaj o zaplnění. Co si budem povídat, dělá se to ...

[Frosttbite]

No dneska sem to pročítal a je to v litrech takže oil ash mám cca 0.11x400 takže nějakých 44g. což si myslím že je normální dlouhodobá mám na po 4000km co jsem auto koupil 5.8l/100km.

Jinak už se mi osvědčil optimal diesel + vif 1/500 a nebo verva + vif 1/1000 a táhne to jak blázen

Jinak zapla se mi regenerace cestou do čb ani sem to nepoznal cca po 750 km. a spotřeba z Jindřichova Hradce do Českých Budějovic 5.2l a zo sem to nějak nešetřil ale zas je to furt rovinka

Passat B7 2013 - 103KW DSG

Odesláno z mého SM-G950F pomocí Tapatalk

[r@pid]

Tak dneska jsem u mý b7 zapojil elm327 a docela mě potěšily hodnoty z dpf oil ash 0,11l, soot mass 17g, poslední regenerace před 700km. docela slušný na 170000km

Hod to prosim do temy aplikacie Vag Dpf.

[KJirka]

No dneska sem to pročítal a je to v litrech takže oil ash mám cca 0.11x400 takže nějakých 44g. což si myslím že je normální dlouhodobá mám na po 4000km co jsem auto koupil 5.8l/100km.

Jinak už se mi osvědčil optimal diesel + vif 1/500 a nebo verva + vif 1/1000 a táhne to jak blázen

Jinak zapla se mi regenerace cestou do čb ani sem to nepoznal cca po 750 km. a spotřeba z Jindřichova Hradce do Českých Budějovic 5.2l a zo sem to nějak nešetřil ale zas je to furt rovinka

Passat B7 2013 - 103KW DSG

Odesláno z mého SM-G950F pomocí Tapatalk

No jestli to šmrdláš s takovoudle spotřebou, tak je v celku jasný, proč je tak dlouhej interval.