Volkswagen club Česká republika

To cerpadielko je sranda, menil som ho, ale stare som otvoril a v zasade nechapem co sa tam moze pokazit, ale pokazilo sa

Sent from my ZUK Z2121 using Tapatalk

Zdravím Vás.

Nevíte, co znamenají chyby:

P0236- Turbo/ supercharge boost sensor "A" circuits range/ performance
P0238- Circuits hight

Děkuji za pomoc.

Špatný snímač tlaku, nebo kabeláž k němu. Koukni jakou dává hodnotu a porovnej s aktuálním tlakem v ř.j.

rakosnicek23 píše:Zdarec,
dneska sem dovezl passata rok 2008 CBAB.

Diagnostika 2 chyby viz. foto.

První asi tady máme objasněnou ve vlaknu - tak jen v jakém pořadí jit po tom co může být špatně.. pojistky, motorek, kontrola mechanismu?

Druhá je prosím co? To je nějaký motorek oběhu chladicí kapaliny? Díky za jakýkoliv komentář.

Tak čerpadlo jsem řešil asi půl roku zpátky, pomohlo nové a je klid. Cena asi 2.900,-

Jirka. píše:Koupil si vadný motorek vířivých klapek, proto ti tam přibyli ty další dvě chyby. Bohužel někdy to ty druhovýrobní motorky dělají, když nejsou přímo od VDO, už jsem se s tím také setkal. Ted nedávno se semnou jeden dement na fb hádal jak stačí vyměnit motorek, že sání vůbec neodcházejí a je zbytečné ho měnit, jsem málem spadnul smíchy ze židle
Prostě kup celý kompletní originální sání a máš vyřešeno.

Ten servomotorek byl originál VDO s krásným nápisem Made in Germany Dnes jsem nechal namontovat doraz, přišel z anglie. Chyba P2015 zmizela, ale ty zbývající dvě P2004 a P2006 jsou tam pořád. Ta P2004 je tam stálá, takže nejde vymazat. Posledním pokusem bude vyměnit motorek za původní, ale bojím se, že to uložení klapky už bude vymačkané a vyřeší to jen výměna sání. Bohužel se dá objednat jen včetně motorku.

Nebo nenašel někdo prosím číslo dílu bez toho servomotorku? 03L129711AG Prodává se samotný motorek, ale sání bez něj jsem nenašel. Díky.
Dám vědět, jak to dopadlo.

číňan ti vyrazí Made in Germany kamkoliv

Nwkt píše:číňan ti vyrazí Made in Germany kamkoli

Asi tak
Jinak sání bez motorku se sehnat nedá.

Aby to všechno samozřejmě nešlo úplně jednoduše tak po výměně čerpadla za nové chyba nezmizela.
P261A - cerpadlo chladici kapaliny "B", preruseny ridici obvod
- prerusovany
Zkoušel sem prohodit i motorek z bráchova auta funkční na svoje a stále ta chyba, motorek starej co sem si myslel, že je KO v bráchově autě funguje.

Babo raď... kabeláž?

Ano, projdi kabeláž

Nwkt píše:Ano, projdi kabeláž

Je někde dohledatelný schéma? eventuálně typ kde je nějaký bolestivý místo kde se ta kabeláž často poškozuje?

Bude odpálená pojistka, stává se to když se čerpadlo kousne.

Tak kluci vyběhla na mě kontrolka motoru,podle hobby diagnostiky (taková ta elm nebo něco )mám chybu P2015,nejprve šla smazat a chvíli byl klid .Teď jde smazat kontrolka zhasne ale v zavadach zůstává stále takže co teď? Sání je plastové takže má smysl nejprve zkusit sehnat ten doraz a namontovat ho nebo zkusit vyměnit motorek a nebo rovnou celé sání ?Díky za rady

Odesláno z mého HTC One pomocí Tapatalk

Řešil jsem stejný problém. 2x nový origo motorek a nakonec nové klapky saní a je pokoj. No a motorky si můžu naložit a koukat se na ně.

Takže si nakonec dal stejně komplet nové sání?

Odesláno z mého HTC One pomocí Tapatalk

ano, ale nechal jsem to dělat v servisu v Německu. Vyšlo to na 700 euro