VIBRACE PASSAT 3C - POMOC PROSIM

[venca777]

A co vule v rizeni, myslim teda na hrebenu rizeni?? Nedela ti to pri otaceni volantu na miste (bez natoceni motoru) nejake zvuky??

Jen me to tak napadlo, ze se to tu taky uz probiralo.

[rline]

Ahoj .. no rizeni jiz jsem menil .. ty vibrace ho předtím odrovnali .. takze hledam co to zpusobuje ..další pokus je prava tehlice komplet s ložiskem .. tak uvidíme dam vedet .. ale sere me že ty vibrace pociťuji s nezahřátým motorem již od 70-80km/h .. a prijde mi to ze to jde pouze do kastle auta a jakoby zezadu do sedacky a bederni opery .. volant se nechveje .. no a po ohrati motoru to moc nepocituji .. pak jiz pouze od cca 110-120km/h kde se trese jiz i volant nakolik se to prenasi do rizeni .. nejhorsi cca 140-150kmh pak se to uklidnuje .. a je jedno jestli jsou kola v zaberu nebo ne ..dela to jak pod plynem , tak po vyrazeni .. a do konce i když chcipnes motor za jizdy tak to tam je .. jiz fakt nevim .. ještě ty ložiska na diferaku me napadaji ..

[KJirka]

Hledej to vepředu. Tam budeš mít něco těžce nakopanýho.

[rline]

.. jen kdyby někdo vedel co na STK na prehoupani a kontrole napravy udejne vse OK .. ve VW detto .. me akorát nesedeli hodnoty z geometrie, tak si rikam, ze mozna prava tehlice je kopnuta ...VW to nereste, to je malinky presah .. to již clovek nechape fakt ..

[Nwkt]

Hoď sem protokol z tý geo

[maweric]

Ti to pisu. Uz sem se setkal s tim, ze byl koplej senkl. Vse odtatni bylo OK. Geometrie tomu i nasvedcuje. Hod sem ten protokol z ni.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[hkr]

Pojďme tomu říkat těhlice, ano?

[maweric]

Šenkl těhlice vzdyt je to to same


Sent from my iPhone using Tapatalk

[rline]

.. GEO JAROV je před výměnou řízení .. je videt že pravá strana ma odklon mimo toleranci .. po výměně řízení a následně geometrie - GEO CARPEK je vidět,
že jak byla dolu nápravnice, tak se odklon přešoupnul na levou stranu .. tzn. uvažuji správně, že může být koplá tehlice na pravé straně a po výměně řízení a následném vrácení nápravnice se malinko šoupla do leva ..nyní bude potřeba vyměnit pravou tehlici (již mám i s ložiskem a spodním čepem) a následně až to bude na geometrii nechat zaměřit a vycentrovat napravnici - srovnat odklony na cca stejnou hodnotu a snáď budou i v toleranci ..

[maweric]

Sent from my iPhone using Tapatalk

[rline]

..pánové, dopadlo to úplně nejhůř jak jsem si ani ve snu nepředstavoval
..po výměně tehlice je bohužel problém stejný .. malinko se odklon změnil a je to již v zeleném, takže dle pána Váchala na geometrii to nemám řešit a nápravu mám naprosto v pořádku, dokonce prý v lepsím stavu než nové auta .. dokonce mě zhuboval že co řeším ? že co chci šoupat že nápravnici šoupat nemusím, že nové auta mají větší odklon než já, že jsem asi blázen .. tak když jsem u povyprávěl pak změnil tón hlasu a uznal, že by zkoušel asi tak samo postupovat ... Jirko. co s tím ? mám to opravdu pustit již ze skály ?
nebo tohle opravdu můžou způsobovat vstřiky !? ale divný je že i po vyšlápnutí spojky, chcípnutí motoru za jízdy se nic nezmění .. nebo máš pro mě i levou tehlici ? :DDDD

předtím :
odklon levá strana : -0°42´
odklon pravá strana : -1°12´

nyní :
odklon levá strana : -0°48´
odklon pravá strana : -1°06´

protokol jdu naskenovat a prdnu ho sem ..

[Jirka.]

Vzhledem k tomu že ti to dělá i s chcíplým motorem tak to vstřiky 100% nejsou. Levou mám taky, ale abys nedopadl stejně. Je to hodně blbá závada no.

[maweric]

Reaguje to na vyslapnuti spojky?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[rline]

..nn, na spojku to nemam vliv .. jeste jsem si vsimnul, ze zadni leve lozisko je asi v hajzlu, jednak me prijde ze huci a jednak cvaka pri otaceni kola zleva doprava a obracene ... nebo jestli neni trefena zadni tehlice kdyz to lozisko slo sr*t asi jiz po 3.. nicmene kvalita lozisek asi take tim padem jiz nic moc .. ale to by se snad poznalo z geometrie... no vubec nevi co dal .. to je v prdeli proste ..

[maweric]

Tak jko lozisko to delat muze. To jsem myslel ze si psal ze mas menene


Sent from my iPhone using Tapatalk