Manualna prevodovka - vymena oleja

[Ľuboš Novák]

Passat B7, 103KW, 2.0TDI, CFFB, 2011, manualna prevodovka

Mam Passat 2011 kupovany z nemecka, podla servisnej knihy a servisnych zaznamov v systeme VW malo auto ked som ho kupoval pred rokom 65 000km, teraz mam 80 000km. Rozmyslam nad vymenou oleja v prevodovke. Mam pocit, ze jednotka sa niekedy tazko zaradzuje ale nie vzdy. Treba si na nieco davat pozor? Cital som na roznych forach, ze sa stalo par ludom ze po vymene to radilo horsie ako pred vymenou. Chcem vymenit olej aj preto, ze neviem ci sa mozem spoliehat na pravost km aj ked to vsetko sedi so zaznamami.
Poprosim o radu aj o odpoved na otazky nizsie. Vdaka

Menite olej v manualnej prevodovke?
- ako casto ?
- iba za originalny olej ?
- kolko litrov ide do 6 stupnovej prevodovky?
- staci vypustit a doliat alebo je potrebny aj preplach prevodovky ?

[Prochy01]

Pokud to má 80tis je zbytecny měnit. Neuskodis tomu, ale je to zbytecny. Dal bych original olej, i když manual asi (na rozdíl od dsg) zkousne i neorigo.

Jestli se ti spatne radi a vyrazuje 1 nebo R je nacnuta špajzka... najdi si Sixtovo webovky a tam si to pocti, ma to tam dobre popsany (http://www.prevodovky-sixta.cz/" onclick="window.open(this.href);return false;)

[ppfox]

...najdi si Sixtovo webovky a tam si to pocti, ma to tam dobre popsany...

a nebo se zeptej prochyho, on ví víc než píše (já tedy taky, ale nemám čas si vzpomenout )

[jarmil7]

Jedine original iny tam nedavaj.

https://www.mototech.sk/Originalny-prev ... -d1192.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

[KJirka]

manuální převodovka je něco úplně jinýho, než DSG, kde je ta ultracitlivá mechatronika. Proto nemá smysl dělat nějakou vědu s výměnou oleje. Ten originální olej je jistě v pořádku, ale jsem si jist, že jakýkoliv jiný, se stejnou specifikací, bude fungovat stejně dobře. V 80t.km bych se ovšem na výměnu ještě na hodně dlouho vykašlal.
A co se špatného řazení týká, tak při těch km je dost nepravděpodobný, že by byla převodovka nějak poškozená nebo že by byl důvodem právě olej. Buď to má ve skutečnosti najeto mnohem víc nebo s tím jezdilo nějaký jelito (protože např. ženská by to zničit určitě dokázala i mnohem dřív) a nebo je to prostě jen nějaká sugesce, protože nemáš s ničím jiným srovnání.

[Nwkt]

KJirka: Sixta to psal v nějakým článku, že se snažil protlačit do servisního plánu i výměnu oleje v manuálech ... ale nepovedlo se

[KJirka]

a proto mraky aut jezdí celej svůj "život" na jeden olej a většinou to přežijou. Já měnil na Transportéru asi ve 200t. km a neshledal jsem pocitově naprosto žádnej rozdíl..

[napster]

Já ho měnil také na 250tkm žádný rozdíl. Teď mám najeto 530tkm. U toho manuálu je to spíš pro dobrý pocit. U DSG je to nutnost a jen za origo,ale to víme.

[Rychtar84]

jaké je OE číslo oleje do manuální převodovky CFFB - 103kW?
G052171A2 tento ? nebo G052527A2 ?

[jarmil7]

G 052 171 A2

[Master]

-Olej degraduje i casem, takze pri 8mi letech mi to zase takovy nesmysl neprijde, navic podruhe uz to velmi pravdepodobne delat nebude
-Olej do 3hridelove 6Q urcite original, s aftermarketem tady byvaji rozporuplne zkusenosti.
-Za sebe muzu rict, ze jsem rozdil po vymene poznal - delalo se to v cca 150tkm

[Rychtar84]

s tím aftermarketem. dostal jsem info z automotive světa, že Ravenol je opravdu top kvalita, takže každý ať zváží...

[sharik4x4]

Jedině originál olej. Jinak můžou nastat trable. Neorigo má vždy jinou viskozitu. Vwčko totiž schválně dělá atip , aby se to nedalo plnohodnotně nahradit. Olej samo degraduje a hlavně se tam sráží vlkost, takže je tam vnêm voda. Dřív se dělal olej v převodovce manuální taky po 60tkm a nikdo nic neřešil.

[Rychtar84]

takže litr oleje za litr peněz

[sharik4x4]

Buďto na to mám a vyměním ho, nebo na to nemám a neměním to. Simply cleaver. Dávat tam stračku jenom abych ušetřil je horší než to nevyměnit vůbec.