Zvyšování otáček motoru

[Ludwajs]

Nazdar "klubáci",

doufám ve vás a užitečnou radu! Po nastartování auťáka mi po nějaké chvilce skočí otáčky motoru
na 1k. Po chvilce zase spadnou normálu ale po dalších 2 minutách zase skočí nahoru asi na 2 minuty. Tento stav se dokola opakuje v pravidelném intervalu. Ne jen na volnoběh, ale i při jízdě. Nepříjemné je na tom to, že při jízdě, kdy držím plynový pedál v jedné poloze (třeba ve městě na 50), tak auto sem tam táhne míň. Jakoby trochu zpomalí (jako bych ubral plyn) a potom zase jede normálně (vrátí se zpět na 50km/h - zpomlení je krátké - cca 2s). Pokaždé, když se otáčky zvednou.

Při jízdě po dálnici to dělá málo kdy, ale občas taky.

Byl jsem přímo u VW a bylo mi řečeno, že je vše ok.
Pak jsme napíchli pašíka na diagnostiku.
Jediné co mě napadlo bylo, že by mohl zvyšovat otáčky kvůli nedostatku elektřiny z důvodu
nedostatečné funkce alternátoru. Diagnostika však ukázala, že dobíjí
v pořádku.

Kamkoli se obrátím na pomoc mi nikdo, ač by rád, pomoci nedokáže.
Budu vám moc vděčný za jakoukoli radu či zkušenost.

VW Passat B6 125kW r. 2008

[Perfecto]

Nedělá to regenerace dpf?

[FandaTDI]

Taky bych to viděl na tu regeneraci...

[Ludwajs]

Dříve to právě vůbec nedělalo. DPF mám měněn u vw před měsícem. Hlavně jezdím spíše dálnice ČR - Německo. Jinak auťák stojí.
Po městě málo kdy, snad jednou za čas jen nakoupit. Taky se mi dostalo, že by to mohlo dělat EGRko - to si ale neumím vysvětlit.
Prostě záhada no

[KJirka]

to není regenerace, ale spíš blbne některý čidlo na tom DPF

[Stefan777]

Ale když se mění DPF tak se dávají i nové čidla nebo ne?Samozřejmě to může být čidlo

Odesláno z mého HTC One pomocí Tapatalk

[Nwkt]

Hele dělalo mi to něco podobnýho. Měnili mi termostat a vemena nezapojili regulátor na altíku .... Zkus nastartovat, nesahat na pedál plynu a změřit multimetre (ne VAGem) kolik to dobíjí