Mizící chladicí kapalina

[dkarpe]

Ahoj, před pár dny jsem po měsíci co auto stálo nastartoval a hned mi blikla kontrolka chybějící chladící kapaliny, tak jsem tedy vypnul motor, otevřel kapotu a nádoba na kapalinu byla úplně prázdná. Dolil jsem tam destilovanou vodu a hned se nádoba naplnila (cca 200-300 ml). Jelikož jsem nebyl u auta měsíc, tak jsem nemohl vidět nějaký únik zespodu auta. Přeparkoval jsem auto a mezitím z MAX rysky to kleslo na MIN, tak jsem to dolil do MAX. Projel jsem se s autem cca 100 km a trochu to zase kleslo (cca o 1 cm), ale ne tak rapidně, jako při prvním přeparkování.

Díval jsem se pod auto a žádná "louže" tam nebyla. Zachytil jsem však menší dvě mokré části plastu, tak jsem umyl podvozek a po druhém dolévání (z toho minima na max) není mokrý ani ten plast. Takže to asi neuniká z nějaké hadičky.

Nevíte co to může být? Nikdy jsem s úbytkem chladící kapaliny neměl problém, jednou tam servis dolíval po 2 letech trochu kapaliny a to je vše.

Může to být tím, že auto stálo měsíc na parkovišti? Nebo, že by zničeho nic šla ta kapalina teď do motoru, takže něco s těsněním hlavy motoru?

[ladik danek]

No nenapadá mě nic jineho než normálně jezdi,sleduj,kontroluj...Ono se to projeví. Ale takto po měsíci kdy auto stojí?? Si to nedovedu ani představit,celkem dlouhá doba.Sleduj to a uvidíš.

[M.Antik]

Ahoj, mám stejný problém. Teď asi po 3 týdnech mi to z max.kleslo na min... S autem moc nejezdím, parkuju na štěrku, takže to ani moc nevidím kde to mizí. Nemohlo to být tím, jaký byly letos teploty? O prázdninách jsem jezdil trochu víc,než obvykle. Atak jestli se to někde nevyparilo:-D

[KJirka]

no to asi nevypařilo, ten okruh je uzavřenej.

[Dr.Ueno]

Dobrý den,

mám Passata B7 2,0 TDi 103kW r.v. 2014.
Začala mi mizet chladicí kapalina při 145 000 km. Prý vodní pumpa. Nechal jsem udělat rozvody, samozřejmě i s výměnou vodní pumpy. Na vyndané staré pumpě byl vidět červený zaschlý škraloup, kudy unikala kapalina G12+.

Jenže ... po výměně kapalina stále mizela. Co 1000 km to 2dcl.
Postupně jsem takhle dolil asi 3 lahve a najel asi 15 000 km.
Kapalina stále mizí. Pod autem není ani loužička, na plastovém spodním krytu motoru ani kapka.
V servise dospěli k rozhodnutí, že by to mohlo být už jen Chladič zpětného vedení.
Inu dali se do toho, natlakovali systém a ...... nikde ani kapka. Akorát ten zmíněný chladič zpětného vedení je plný sazí, takže ho nechám vyměnit.

Už je v servise napadá jen, že by mohla být prasklá hlava.
Do oleje kapalina neutíká, olej je v pořádku, nepřibývá, víčko je naprosto čisté.

Auto nekouří, ani studené, ani když mu naložím.


Jak jinak se projevuje prasklá hlava ?
Je ještě jiná možnost, kam by se ta kapalina ztrácela ?

Ono mě to nijak extra neomezuje. Prostě koupím další G12+ a doliji, ale není to úplně standardní, že jo.
Podle mě by ta kapalina měla stát mezi ryskami, to je ideální stav.

Děkuji za případné odpovědi.

[KJirka]

je léto, tak tam zbytečně nelej moc tý kapaliny. Stačí destilka. Každopádně to hlava být nemusí. Stačí fouklý těsnění.

[motorpower]

Prvně vždy začněte výměnou víčka. Dost často lehce netěsní a voda pokud nemá přetlak začne vařit a dále unikat.
Teprve pokud toto nezabere, pokračujte v hledání, vodní pumpa, hlava atd..

[Dr.Ueno]

Děkuji za odpovědi.

Víčko zkusím koupit, stojí pár korun, jen si myslím, že to tím nebude. Na teploměru chladicí kapaliny nemám nikdy víc, než 90°C. Kdyby kapalina vařila, teploměr by vystoupal výše, ne ?

[Prochy01]

Ne

[motorpower]

Tak tak, nemusí to mít vůbec vliv. A i kdyby to víčkem nebylo, v rámci prevence je dobré jej vyměnit.

[Dr.Ueno]

Tak jsem po výměně Chladiče zpětného vedení a teď se uvidí.
Zítra jedu trasu 400 km, tak jsem zvědavý, co to udělá s chladicí kapalinou.

Na víčko se také chystám, dnes jsem na něj kouknul a ono tam není žádné těsnění ?

Jak to teda může netěsnit ?

[motorpower]

Je , gumový O kroužek ve vnitřní černé části.

[Dr.Ueno]

Dobrý den všem,

Oprava provedena, viz příspěvek výše, ujeto 250 km a zmizelo opět cca 3 cm kapaliny v nádobce.
Přikládal jsem to nějaké vzduchové bublině v chladicím systému po jeho opětovném naplnění.

Kapalina doplněna, najeto 80 km a hladina opět o 1 cm poklesla.
Dolito na horní rysku, vyměněno víčko nádobky....najeto 600 km a kapalina stále na horní rysce.

Děkuji všem za rady.

[KJirka]

cituji : "prvně vždy začněte výměnou víčka". Ještě, žes to tak udělal, viď !
Kluci, proč tady sbíráte rady, když si to pak stejně uděláte po svým ?! No tak sis cvičně za x tisíc vyměnil chladič.

[sponny2]

Měl jsem stejný problém. Nikde nebylo nic vidět. Vyndal jsem chladič a u spodní hrany mezi voštinama byly vidět usazeniny z kapaliny. V podstatě se kapalina stihla odpařovat, takže pod autem nebylo nic. Vyměnil jsem chladič a mám klid. Ale určitě bych začal víčkem.