Jaky nalit olej?

[Petan999]

Zdravim.Mam passat b6 1.9 Tdi 75kw a chci menit olej.Bohuzel auto sem nedavno koupil a pod kapotou neni zadna cedulka jaky olej je v motoru.Co mi poradite?Diky

[KJirka]

Je to napsáno v příručce pro údržbu, pokud nějakou máš. Co to je za rok ?

[Petan999]

Je to napsáno v příručce pro údržbu, pokud nějakou máš. Co to je za rok ?

Prave ze zadnou prirucku nemam.Rok je to 2005.

[petrando30]

V příručce je toto:

[KJirka]

takže 507 00 nic nezkazíš.

[Rychtar84]

a u ročníku 2005 zase super extra neřeš značku... prostě jen dodržuj normu

[KJirka]

no už jsem to chtěl taky napsat, ale nechtěl jsem být ten zlej

[JirkaVys]

Spíš naopak, u nových tolik neřešit značku atd, a u starších dopřát lepší. U nových stačí i ten nesmyslný long life. Jinak je to TDI 77 kW, dávej tam 505.01 a 5W-40.

[KJirka]

Ano, skrz vyšeptalý kroužky 13 let starý vrány aspoň uteče víc toho lepšího oleje. To má celkem myšlenku.

[JirkaVys]

To dost pochybuji že by někam zmizelo 5 litrů oleje pokud je to alespoň nějak udržované vozidlo ve slušném stavu.
Asi jako dávat moudra do nového vozu cpát super olej, když tam stejně jiný, jak long life, nikdo nedá Jo možná po dvou letech kdy přijde první výměna od provozu A po dobu leasingu to moc jinak nebude a pak už je to dle někoho po i 5 letech stará vrana taktéž, takže to smysl nemá už dávat lepší

[Prochy01]

Longlife není olej, ale interval. Pleteš si trochu pojmy. Ano některé oleje to mají i na pixle napsaný, ale jde o interval výměny, nikoli typ oleje. U nového auta má samozrejme větší smysl dávat kvalitní olej a měnit ho dle typu užití auta, protože tím zpomalujes/zmensujes opotřebení motoru. U stary pixly už na tom tolik nezáleží (což píšou kluci), protože tam už jiste opotrebeni je a ani sebelepsim olejem ho nevratis. Nikdo ale neříká lejt tam nejaky shit, jen ze to pak už není potreba hrotit a stačí dodržet normu a viskozitu (a normalniho vyrobce).

[JirkaVys]

Super, já tady ale nikde nepíšu že long life je značka oleje či kdo ví co nebo co to tady popisuješ ve třech řadkach
Psal jsem ze u nového auta máš long life olej a jeho první výměnu auto vidí po dvou letech, teda pokud někdo dřív neujede daný počet km. A když nepočítám výměnu po ujetí km u nového motoru. Navíc motor se stejně opotřebovává a šedá si nejvíce po výrobě na prvních pár tisícovkach km, pak už to tak hrozné nebude. No a další výměnu, vidí možná tak těsně před koncem leasingu a poté z toho je div ne již 5 lété auto u další výměny, tudíž vlastně šrot, vrána jak to někdo nazval a výměna oleje vlastně už nemá cenu, proto je to zbytečné, nedej bože 13 let, kde vlastně stačí asi jen slunečnicový olej do kuchyně
Navíc nevíme kolik má daný uživatel vozu reálně najeto km na motoru, třeba tak často auto ani nejezdilo, tudíž po 13 letech bude mít motor lepší stav, než naše vrány s 200 000 km po 4 letech
Teda nevím, ale zrovna olej taková vysoká cenová položka není a určitě se pořád vyplatí ho měnit i za kvalitní. To bych raději u staršího vozu volil výměnu vlastní s lepším olejem a ušetřil tak za servis, kde pak je zbytečné řešit 100, 200 Kč navíc.

[Lada.s]

"Povedzte Kefalín, čo vy si predstavujete pod takým slovom kvalitní olej?"

[Rychtar84]

tady nikdo nenavádí k litím nějakých shitů..
tady jen upozorňujeme, že na ročník 2005 není třeba hledat nějaké Miller Oils a podobné prémiovky s nanotechnologiemi atd.
Pokud tam teda patří 5W40 s VW 505.01, tak tam stačí dát cokoliv z "normálních" značek, kde stojí 5l balení 6-8stovek

[JirkaVys]

To je přeci jedno, co se považuje za kvalitní olej, majitel vozu dostal svoji odpověď jaký olej tam má být. Značku si musí zvolit sám a je to jeho volba. Stejně tak jako někoho kdo jezdí mnoho let interval long life a pak vozidlo prodá, a nový majitel si myslí že motor spasí výměnou po 10tis nebo 1 roce. Ale určitě lepší, než jezdil dál long life.
Info, testy atd jednotlivých značek olejů si může najít sám na Googlu.