Passat 2.0FSI BVX a svíčky Brisk DR15SXC Premium Evo 1898

[fox_mulder]

Ahoj,
neřešil jste někdo problém ohledně použití svíček Brisk DR15SXC Premium Evo 1898?
Po výměně za originální NGK začne po nastartování za pár vteřin běžet motor jen na 3 válce. VAG hlásí jeden den výpadky na 1. válci, druhý den na druhém, bliká kontrolka motoru. Po cca. 1 minutě běží motor normálně na 4 válce a kontrolka zhasne. Děje se to skoro každý den u studeného motoru. Předtím to bylo bez problémů, tak nevím jestli je to jen shoda náhod, že to začalo po výměně svíček.
Díky za případné rady.

[Nwkt]

Brisky bych si do auta nikdy nedal, měl jsem je kdysi ve 136 Rapidu a během 1000km se upálily elektrody na třech válcích. Podobný zkušenosti má víc lidí v různých značkách aut

[rado.h]

Ja dávam jedine NGK originál ako majú ísť. Vydržia 60 tis., takže nevidím dôvod na tom šetriť.

[Ipanema]

No ty mi jdeš do rány.
Ano, já ano. Můžu ti poslat i komunikaci s Šárkou Matušicovou z BRISK Tábor a.s. - technikem reklamací z minulého roku.
Poslala mě do háje a ještě dál.

Po níže uvedeném, jsem si koupil svíčky jiné (taky NGK Platinum) a je to bez starosti.
BRDR15BSXC BRISK PREMIUM EVO svíčky nevydrželi v autě ani půl roku. Nejdřív nedávala jiskru jedna, pak jiná. Jak už to bývá, pokud nemáš papír ze servisu, tak ztrácíš záruku. Na moji poslední zprávu mi ani paní už neodpověděla. Kdyby mi poslali jinou svíčku, na základě mojí faktury o nákupu, tak bych mlčel. Ale oni to shodili na špatný utahovací moment a chyby z VAGu prý nepotřebuji posílat. Chtěli svíčku poslat poštou a podívali by se na ni. Když ušetřím za poštu, můžu si pak koupit rovnou svíčku jinou. A bez odeslané svíčky budu jezdit jak? Tak jako tak, komunikace se zaměstnankyní velice odměřená a strojová. Bez jakékoliv šance o zdárný konec pro mě.

Závěr ode mě, nikdy Brisk do auta nedávej a tu jejich prémiovou řadu, už teprve ne.

[Jirka.]

No nechci vám kazit radost ale u nových tsi je to skutečně o utahovacím momentu, závit je nařezaný přesně a pokud není elektroda ve správné poloze tak se špatně chladí, dojde k upálení, upadnutí do motoru a destrukci celého motoru, tím pádem neuznatelné na záruku. Ale to se B6/7 ještě netýkalo.

[fox_mulder]

No ono to právě o šetření moc nebylo, protože ty svíčky stály víc než originál NGK
No uvidím, zkusil jsem je prohodit mezi válci, abych zjistil, jestli je fakt problém u svíčky a ne třeba někde v ukostření kabelů.

[VirtualVoid]

brisk by som tiež už v živote nedal ani do sekačky na trávu ... pri veľkej záťaži (dvojka, podlaha) som schytal niekoľko misfires.

[fox_mulder]

Tak jsem koupil "original" svíčky - když jsem je kupoval asi před 6-ti lety, byly od NGK, aktuálně tam dávají Bosch. Po výměně motor naprosto bez problémů - bez výpadků, takže Brisk už opravdu nikam dávat nebudu....