Volkswagen club Česká republika

Okolo 90 km/h pozoruji na své B7 s DSG hukot nejspíše od přední nápravy. Není to nic drastického, ale slyšet to je. Při vyšších rychlostec to pak již neslyším (přes 120 kmh), ale otázka je zda to není tím, že už to nepřehluší jiné zvuky související s vyšší rychlostí. Auto sedí dobře, volant neťuká ani při rychlosti přes 200 kmh (vyzkoušeno na dálnici v D). Kola nejsou vyvážená, dával jsem je na jaře na auto rovnou ze sklepa. Ale nevyvážení bych asi poznal na jízdních vlastnostech, ne? Auto nikam netáhne, neklepe se. Hučí to bez ohledu na to, jestli se akceleruje, nebo jede bez plynu. Ještě zkusím, co to dělá na N, ale neřekl bych, že to souvisíl s převodovkou. Auto má 123000 km, na 120000 nový olej DSG. Takže ložisko kola? Nebo kde hledat? Zkusít i ty gumy/vyvážení kol, přestože to neklepe? Díky.

predni loziska v kolech

Hukot, většinou ložiska, teď jsem zrovna měnil zadní, hučely vždy okolo 70-80...
Po výměně je klid.

Díky. Dělá to i na N. Takže převodovku snad lze vyloučit. Teď jen tedy identifikovat, které ložisko a zda jsou to opravdu přední. Lisuje se, nebo se mění celý náboj? Jen mě zaráží, že odejde tak brzo. 120 tis. Km a 5 let mi nepřipadá tolik. Diky

Nebo to jsou proste jen pneu...ložiska bys poznal, ty bývají slyset i v nižší rychlosti. A taky se mění zvuk s ohledem na zatížení (změna v zatáčce) a většinou neodejdou najednou obe. Navíc jestli mas 120tis, tak to by ložiska mely být ok. Co ty pneu, nemas třeba kontiky, ty někomu huci když se ojedou, ale i jiný pneu huci...někdy i po par tis km. Osobně bych to tipoval na pneu, ale víc člověk pozná, když to slyší na vlastní ucho.

Jo, jsou tam Continental PremiumContact 5 215/55/16. Chtěl jsem vyzkoušet přehození pneu zezadu dopředu a zjistil, že ty zadní jsou celkem KO, takže stejně budu dávat nové gumy, takže to bude první test. Pokud to bude hučet i pak, tak asi fakt to ložisko, i když je divné, že by to dělalo jen v tom rozmezí cca 90-120 kmh. Co si pamatuju, když jsem měl KO ložiska, hučelo to už třeba od 40 kmh a pořád. Navíc většinou se hukot mění v zatáčkách, což se mi v tomto případě nezdá. No a převodovka - hučí to stejně i když vyřadím na N.

Zítra by mi měly dorazit nové Hankook 205/55/16, tak uvidím.

a jsi si jisty, že 205 je předepsaná šíře pneu na B7??

Základní dle TP je 195/60/16 takže bez problému.

Přesně tak. Základ je 195/60/16. 205/55/16 a 215/55/16 jsou zapsané alternativy. 215 jsou ale zbytečně drahé (rozdíl skoro 800,- na gumě). Kdybych koupil jen ty dvě, tak ty Continentaly stojí víc, než 4 kusy nových Hankooků 205. Je mi jasné, že ta guma je užší, ale myslím, že při běžném ježdění se to nepozná.

Máš tam toho docela málo. Já mám psaný i 235tky na 17” a 18” ráfky. Je to psaný origo od výroby. Gumy jsem kupoval v květnu za 12k i s prezutím a dopravou. Jedu Michelin sport pilot 235/45/17, ale možná má 4m povolený i jiný rozměry navíc.

Mně to stačí. . Je to původem Němec, tak možná proto.

Tak to asi opravdu bylo gumama - Continental ContiPremiumContact 215/55/16, vyměněno za nové Hankook 205/55/16 a nic neslyším. Navíc tedy vyváženo.

Vetisnou je to pneuskama. Nedavno sem resil tu samou vec. Vysledek byl- oskakanej vnitrek u jedne z prednich pneu. Vymeno + udelana geo a je po huceni.