Passat B6 elektronická ruční brzda

[Lada.s]

Hele já se hádat nebudu a ani nebudu obhajovat čínské motorky.
Jen by mě zajímalo jestli je haníte jenom z principu, že jsou to levné nebo má někdo opravdu praktickou zkušenost že se po určité době kazí. Měl někdo na stole rozebraný origo a čínský motorek a porovnával zpracování?
Mimojiné TRW má fabriku i v Shanghaji, co když se originály vyrábí taky v číně? atd atd...

Otázek je mnoho

Ano ať si každej na auto namontuje co chce, ale explicitně říkat že všechno z číny stojí za h***o je podle mě kravina
A na dovolené se může posrat cokoliv na autě, kdo se bojí nesmí do lesa...

[Jirka.]

Hele já se hádat nebudu a ani nebudu obhajovat čínské motorky.
Jen by mě zajímalo jestli je haníte jenom z principu, že jsou to levné nebo má někdo opravdu praktickou zkušenost že se po určité době kazí. Měl někdo na stole rozebraný origo a čínský motorek a porovnával zpracování?
Mimojiné TRW má fabriku i v Shanghaji, co když se originály vyrábí taky v číně? atd atd...

Otázek je mnoho

Ano ať si každej na auto namontuje co chce, ale explicitně říkat že všechno z číny stojí za h***o je podle mě kravina
A na dovolené se může posrat cokoliv na autě, kdo se bojí nesmí do lesa...

Nezlob se na mě, ale nikdo to tu nijak nehaní. Povrchové zpracování je velmi kvalitní a je vidět snaha se co nejvíc přiblížit originálu. Ale postav vedle sebe auto s novým originálem a s čínskou kopií a poslouchej zvuk co to vydává. Pak pochopí i laik. Ano oproti prasklému motorku je to asi šepot květin, ale jinak to vydává horší zvuk jak původní motorky na mém CBBB co má najeto 317tkm. Tak si představ jak to bude fungovat třeba za 50.000 km. Ano posrat se může opravdu vše jen u některých věcí je o dost větší pravděpodobnost. Pro mě je to něco jako dát čepy Starline, ať si to klidně někdo dá, já si raději připlatím za kvalitu.

[Funky]

Zdravim ve spolek, ve čtvrtek jsem měnil brzdy na svým pašíkovi (jen zadní) na YT jsme našel návod jak povolit třmen do nejzaší polohy bez potřeby diagnostiky, všechno jsem udělal auto brzdí, ručka brzdí, problém je, ale v tom, že když jedu rychle a dojedu třeba jen 9 km čudí se mi z brzd jako by ot pořád přibrždovalo, včera u mě byl kluk s diagnostikou chyby žádný, ,provedli jsme přes diagnostiku otevření zavření motorků, jel sem to projet a stále nic pořád se to hřeje.. :/ Pravda je, že motorky už dost chrčí, ale kolo odbrzdí a jde s ním volně rukou točit. kde může být ještě problém ? třmen chodil volně, brzdy mám od ATE :/

[Prochy01]

Ty brzdy od Ate

prohledej to tady, nekolikrat se to už resilo a pan Tecka tu psal i co to vetsinou dela (spatny desky) - takže si přečti par komentářů a tam mas info z praxe od cloveka se zkusenostmi a nemusíš se ptát znovu na to samé

[Funky]

Ok, diky projdu to tu... Radši sem to napsal pac sem neměl čas hledat... O víkendu k tomu sednu

[josefgolf]

Čau chlapy. Známej má problém z parkovací brzdou. Před nedávnem mu zamrzl motorek a nešlo s tím nic jiného dělat než sundat. Pak se to napíchlo na diag a ta pověděla že z jednotky dál nejdě šťáva. Motorek funkční normálně na 12V . A říkal mi že se mu to stalo cca rok z5 na druhé straně a že mu to nějaký maník něco přepájel v jednotce. Neměl by někdo nějaké schéma? Mockrát díky

[Jirka.]

Čau chlapy. Známej má problém z parkovací brzdou. Před nedávnem mu zamrzl motorek a nešlo s tím nic jiného dělat než sundat. Pak se to napíchlo na diag a ta pověděla že z jednotky dál nejdě šťáva. Motorek funkční normálně na 12V . A říkal mi že se mu to stalo cca rok z5 na druhé straně a že mu to nějaký maník něco přepájel v jednotce. Neměl by někdo nějaké schéma? Mockrát díky

Bude v háji motorek, to že jde na 12V je hezký, ale pokud je přidřený tak má velký odběr, jednotka to vyhodnotí jako závadu a nepustí do něj štávu. Motorky mám skladem origo nový i s protikusem 2500.

[Lukas&lulinek]

Čau chlapi potřebují radu včera jsem měnil zadní kotouče plus desky koupil jsem si diagnostiku icarsoft 2 tou jsem otevřel zadek pak zmáčkl pistek dal vše nove a dal do kupy pak jsem dal zase přez diagnostiku zavřít jenže jsem zapomněl zapojit na levé straně motorek tudíž se zavřela jen jedna strana pak když jsem chtěl cokoliv udělá přez tu diagnostiku tak se otevřela vždy jen jedna strana nevíte co se tam mohlo stát nebo co stim mám dělat?? Jo ještě v autě svítí vykřičník plus P škrtnuté plus bliká tlačítko ručky díky moc za každou radu

[ArnyCZ]

Zdravím všechny. Před pár dny se mi stal asi podobný problém, tak jsem chtěl poprosit o radu zkušenější co dál. Ručku používám jen občas když popojedu z místa a nedávno mi to zahlásilo závadu na el. brzdě viz manuál. Blikalo mi tlačítko brzdy, na palubáku vykřičník a přeškrtnutý P a řval poplach. Nicméně brzda zabrzdila i odbrzdila jen pokaždý zahlásila tu závadu na el. brzdě. Po pár promačkání tlačítka alespoň přestala řvát, všechno zmizelo, jen zůstalo to přeškrtnutý P. Od tý doby jsem jí radši nezkoušel použít, tak nevím. Dneska jsem byl konečně na VAGu a mám tam tyhle chyby:

02432 - napájení pro motor levé parkovací brzdy
012 - chyba v el. obvodu

02430 - levý motor parkovací brzdy (V282) odpor pohybu
003 - mechanická chyba - sporadická

A nejdou vymazat. Díky

[vlado 14]

Levy motor ko

[Jirka.]

Zdravím všechny. Před pár dny se mi stal asi podobný problém, tak jsem chtěl poprosit o radu zkušenější co dál. Ručku používám jen občas když popojedu z místa a nedávno mi to zahlásilo závadu na el. brzdě viz manuál. Blikalo mi tlačítko brzdy, na palubáku vykřičník a přeškrtnutý P a řval poplach. Nicméně brzda zabrzdila i odbrzdila jen pokaždý zahlásila tu závadu na el. brzdě. Po pár promačkání tlačítka alespoň přestala řvát, všechno zmizelo, jen zůstalo to přeškrtnutý P. Od tý doby jsem jí radši nezkoušel použít, tak nevím. Dneska jsem byl konečně na VAGu a mám tam tyhle chyby:

02432 - napájení pro motor levé parkovací brzdy
012 - chyba v el. obvodu

02430 - levý motor parkovací brzdy (V282) odpor pohybu
003 - mechanická chyba - sporadická

A nejdou vymazat. Díky

Motorek KO, opravuji na počkání v H.Počernicích

[MARTANEK33]

Pánové, tak si jdu pro radu. Měnil jsem zadní brzdy kotouče i desky obojí brembo, pak vodící tyčky a písty, jelikož jsem měl prasklé gumičky. Výměna proběhla v pohodě, ale mám problém s tím, že se mi zahřívá liták. Tady na foru jsem našel, že by mělo pomoct tam dát origo desky, tak jsem teda koupil origo desky za 1600 Kč, fuj cena. Ale stejně se pořád zahřívá. Diagnostika neukazuje žádnou chybu. Děje se to hlavně, když dám ručku a pak odbrzdím. Při normální jízdě je to dobré. Na co bych se měl zaměřit? Dík moc za každou radu

[Prochy01]

Udelal jsi po výměně brzd základní nastavení?

[vlado 14]

treba na 100pro očistiť
strmene

[MARTANEK33]

třmeny jsou očištěny a základní nastavení jsem taky udělal. Po očištění to krásně chodí právě. Nesedne si to třeba po nějaké době?