Volkswagen club Česká republika

newto píše:

Jirka. píše:Pokud je tam závada jednotka defekt tak žádná aktualizace nepomůže. Funkční jednotku mám za 2000kč

myslíš že nic nepomůže?, jak je možny, že se zmenou kodování poškodi? a přijde mi divné, že vše maká normálně, nechápu co je na ní defekt

NIč si nepokazil, ona sa z toho pozbiera, trocha si ju len zblbol tým kódovaním.

Autohold uspesne namontovany Fakci

Ale ako to ma fungovat Zastal som v kopci a stlacit gombik autohold, rosvietila sa na nom zlta ledka a aj tlacitko park. brzdy sa rozsvietilo, no vrcat motory som nepocul ale auto drzalo v kopci, nemusel som drzat brzdu. Pustanim samotnej spojky som sa nepohol ale ked som pridal plyn tak hej, cize asi mi to funguje, ale autohold aj tlacitko brzdy mi zostalo svietit. Zhasne az ked stlacim tlacicu autohold. V kopci sa to ma aktivovat samo, ked riadiacka zisti, ze auto cuva dozadu ? Ci je to treba mat stale zapnute, teda zapinat v kopci tlacitkom autohold ? Dalej ked stlacim tlacidlo brzdy tak brzda sice funguje, motory zavrcia ale tlacitko nesvieti, svieti iba ked stlacim tlacicu autohold. Je to ok ?

Vo RJ park. brzdy som nakodoval kod 0000012 no tu chybu ako pisu v navode mi vo vagu nevyhodilo. RJ mam s indexom B.

Celkom v pohode pracicka, az na to ze som musel vodicovu sedacku odkrutit, inac som sa nemohol dostat ku srobke co drzi vzadu vlavo stredovy tunel, ku pravej som sa dostal. Sedacky som samozrejme posuval kadejako No najvecsi porod bol sa dostat ku konektoru v RJ park. brzdy, vsetko som to tam vylamal Dalej som musel zhanat tie 2 piny co tam trebalo dorobit. No maturoval som jak ten konektor rozobrat a vytahat z neho tie picoviny akoby koliky ci co to je ale prisiel som na to, no hotovy porod doslova Konektor chvalabohu drzi dost dobre v RJ a aj piny, ale este ho nejako poistim dacim

No po dlhsej jazde sa mi rozsvietilo preciarknute P, vag hlasi 02844 chybu. Nejde zmazat, zmizne len ked prekodujem naspet na 011, co mam zle ?

Uz fachci Problem bol v pinoch 7 a 9 do riadiacky - nemali kontakt.

Koukám ty máš obecně problém s těma kontaktama co nejdřív osvětlení nohou, teď tohle

No jooo, ach tie kontakty

I já jsem se s tím dnes mořil a nefunguje.
Vše podle návodu a při překodování hned vyhozena hláška, viz obr.
Naskočila chyba park.brzdy a svítí na palubce.
Jinak po rozebrání jsem našel u řadičky i modrej konektor , že by to byla příprava na hlídání pneu?

Základní nastavení EPB dělali na podzim při výměně destiček, byl jsem u toho a letos na STK vše OK.

Addresa 53: Parkovací brzda Labely: SVO\3C0-907-801-53.clb
Objednací číslo řídící jednoky: 3C0 907 801 B HW: 3C0 907 801 B
Systém a/nebo verze: EPB VC8HC001 013 0001
Kódování: 0000010
Číslo dílny: WSC 12345 123 54321
VCID: 214DE1B7F8D2CBB
2 závad nalezeno.
01087 - zakladni nastaveni neni provedeno
000 - - - Kontrolka závad ZAP
info o závadě
Stav závad: 11100000
Priorita závad: 4
Frekvence závad: 9
Počítadlo resetů: 101
Kilometry: 261176 km
Indikace času: 0
Datum: 2016.06.18
Čas: 00:04:07
info o závadě
Napětí: 11.90 V
Počet: 170
16347 - Řídící jednotka
014 - defekt - Kontrolka závad ZAP
info o závadě
Stav závad: 11111110
Priorita závad: 4
Frekvence závad: 1
Kilometry: 261176 km
Indikace času: 0
Datum: 2016.06.18
Čas: 00:04:07
info o závadě
Napětí: 11.90 V
Počet: 252

Tak jsen udělal základní nastevení a nic nepomohlo.

1 Fault Found:
16347 - Řídící jednotka
014 - defekt - Kontrolka závad ZAP
info o závadě:
Stav závad: 11111110
Priorita závad: 0
Frekvence závad: 0
Počítadlo resetů: 0
Kilometry: 0 km
Indikace času: 0
Datum: 2016.06.18
Čas: 00:04:07
info o závadě:
Napětí: 11.90 V
Počet: 252

Nakonec jsem vše poodpojoval do původního nastavení s kodováním zpět na 11, neboť tab naskočilo 10.
Vše napojil a stále svítí chyba na brzdách. Co s tím?

Ještě nějaké info, kdyby někoho něco napadlo.

Adresa 03:
ABS brzdy Labely: SVO\3C0-614-095-C2.clb
Řídící jednotka SW: 3C0 614 095 M HW: 3C0 614 095 M
Díl: ESP 440 C2 H015 0001
Revize: H015 Seriové císlo: 0657685154
Kódování: 0013602
Dílna #: WSC 28967 401 68592
VCID: 2C5300838F10163

Adresa 53:
Parkovací brzda Labely: SVO\3C0-907-801-53.clb
Řídící jednotka: 3C0 907 801 B
Revize: 013
Kódování: 0000010
Dílna #: WSC 00000 123 54321
VCID: 214DE1B7F8D2CBB

To kodování je zpět na původní 11, tu 10 si to samo přepsalo při té hlášce při přepsání na 12.
PIN 4 z tlačítka AUTO-HOLD na PIN 9 jednotky parkovací brzdy.
Zkoušel jsem i na PIN 4, ale nic.
Podsvícení tlačítka mi šlo, ale trápí mě ta chyba co nejde smazat a svítí na palubce.

Tady někdo nedodržel 30s interval vid? Někdy vyjde levněji si takový věci nechat udělat než odpálit jednotku.

Ta hláška mi tam naběhla hned po zapojení baterie.
Napíchnul jsem to a nešlo to ani přepsat z 11 na 12.
Druhé napíchnutí jsem udělal po vyjetí z garáže a ujetí několika metrů aby zmizla hláška ESP a zpět do garáže.
Nevěřím že jsem to stihl do 30s.
Na toto jsem dával obzvlášť pozor.

Jó, jen info, vše funguje OK, jen ta hláška.

Nemáte prosím někdo tuto krytku, nebo popřípadě tlačítko 3C0 927 235 pro případné budoucí dodělání.
Ta díra je tam hrozná.

poptej v bazaru

Zdravím mistry dodělávek!
Za kolik jste sehnali ty díly? Já jsem poptával přímo VW servis a chtějí za to pěkný peníze tedy:
tlačítko AutoHold: 895,-
svorkovnice: 123,-
000 979 009: 99,- (3x => 279,-)
000 979 030: 304,-
Ptám se jen informativně, jestli obírají všechny
Díky!