Kola a pneu (letní, zimní)

[ladulel]

Ano pro b8. B6, B7 má 235/40 v R18. Bez snížených pružin nebo origo sportovního podvozku bych to tam vůbec necpal. Vypadá to jak nakoplá koza. Navíc R18 svoji váhou výrazně sníží dynamiku, komfort, a zvýší spotřebu phm. Já osobně nevidím + ani ve vzhledu o proti R16" na kterých bez problému jezdím.

[kubisz]

napriklad touran ma od MQB jine rozmery, nez PQ35, takze je mozny, ze i tady je to jinak...

edit: sorry, MQB bude asi az B8...

[Stefan777]

Óóó prosím néé zase 16 versus 18 ,nech toho vždyť je to jedno

Odesláno z mého HTC One pomocí Tapatalk

[ladulel]

Óóó prosím néé zase 16 versus 18 ,nech toho vždyť je to jedno

Odesláno z mého HTC One pomocí Tapatalk

To nečti když se ti to nelíbí Štefane

[Stefan777]

A to já si počtu rád,rozšiřuje to obzory a když se řeší závada tak mně to stejně dřív nebo později potká.A reagoval jsem na téma 16 nebo 18 -tky kola

Odesláno z mého HTC One pomocí Tapatalk

[Lukasino]

Takže platí rozměry pro B6, ok, díky.

To jestli má 18" smysl bych neřešil, jezdím dlouhodobě na 17" s 235mm pneu, takže si myslím, že to o moc horší nebude. A když se mi to nebude líbit, tak kola půjdou zase dál, žádný stres.

A dá se na B7 provozovat rozměr pro B8, nebo to škrtá? V TP to není, to vím samozřejmě (to prosím neřešme), ale bude to pohodlnější.

[ladulel]

A dá se na B7 provozovat rozměr pro B8, nebo to škrtá? V TP to není, to vím samozřejmě (to prosím neřešme), ale bude to pohodlnější.[/quote]

Ano normálně to jde, ale nevypadá to moc hezky. Jezdil jsem na b7 na 235/45r18 a nikde nic neškrtalo. Je to i pohodlnější, ale stejně ten nízkoprofil stojí za h***o. Ale pozor jestli nemáš sníženej podvozek, tak to tam ani necpi protože tím vysokým profilem to auto ještě zvedneš, a to vypadá mnohem hůř než s profilem 40...

[Prochy01]

235/45 rozhodne není nizkoprofil...to je slusna bačkora...ale třeba na zimu je to ok...

[ladulel]

235/45 rozhodne není nizkoprofil...to je slusna bačkora...ale třeba na zimu je to ok...

235/45 Není nízkoprofil jo? Tam ta guma teda moc vysoká není... 215/55r16 to je o něčem jiném. Nebál bych se dát ani s profilem 60 to je pak svezení po našich zkurvenejch silnicích o něčem jiném...

[Lukasino]

A dá se na B7 provozovat rozměr pro B8, nebo to škrtá? V TP to není, to vím samozřejmě (to prosím neřešme), ale bude to pohodlnější.

Ano normálně to jde, ale nevypadá to moc hezky. Jezdil jsem na b7 na 235/45r18 a nikde nic neškrtalo. Je to i pohodlnější, ale stejně ten nízkoprofil stojí za h***o. Ale pozor jestli nemáš sníženej podvozek, tak to tam ani necpi protože tím vysokým profilem to auto ještě zvedneš, a to vypadá mnohem hůř než s profilem 40...[/quote]

Skvělé, díky za info. Zkusím nahodit nějaké starší 235/45 a uvidím, když to bude blbé, tak zase půjdou dolů...

Snížené by to mělo být, mám sportline a ten je o něco málo níž, jestli se nepletu.

[ladulel]

Dal bych si bacha na ty starší pneu v takhle širokém rozměru často nesnesitelně hučej, ale to určitě víš

[Lukasino]

Jasně, ale na vyzkoušení to stačí

[ladulel]

No nevím . Já po zkušenostech už starší pneu nedávám. Vždy nové protože se to nevyplatí vyhazovat třeba skoro litr za přezutí, a na víc mě ty umělci kam jezdím, vždycky udělali nějaký škrábanec na alu...

[kubi72]

S Tebou bych chtěl mít dvojdomek a na podzim pouštět draka.
Tak jezdi jinam.

[Matt83]

Ano pro b8. B6, B7 má 235/40 v R18. Bez snížených pružin nebo origo sportovního podvozku bych to tam vůbec necpal. Vypadá to jak nakoplá koza. Navíc R18 svoji váhou výrazně sníží dynamiku, komfort, a zvýší spotřebu phm. Já osobně nevidím + ani ve vzhledu o proti R16" na kterých bez problému jezdím.

Tak to si dovolím nesouhlasit. Pominu-li fakt že passat s 18" ALU je úplně jiný level než se 16", tvrzení o nakoplé koze je úplně mimo. Mezera mezi podběhem a gumou je stejná.

Průměr kola je totiž prakticky stejný, ať máš 16" nebo 18". Musí to tak být, jinak by ti proměřoval tachometr.

Průměr disku + profil pneu x 2 = průměr kola že.

Zaokrouhleně:

215/55/16 - 40.64 cm+11.83x2=64.29 cm
235/45/17 - 43.18 cm+10.58x2=64.33 cm
235/40/18 - 45.27 cm+9.4x2=64.07 cm

Možná jsem ale jen nepochopil, co si představuješ pod pojmem nakoplá koza.

Navíc hmotnost kol není nikterak rozdílná, moje 17" zimní Le Mans jsou prakticky stejně těžká jako 18" letní Interlagos. Sice jsem je nevážil, ale při přezouvání mi přišly ty 17 dokonce těžší než 18.

Odesláno z mého Mi MIX 2S pomocí Tapatalk