TDI na krátké vzdálenosti? Jaký jiný motor?

[mike38]

Zdravím.
Rád bych koupil B6. Najezdím ale ročně jen kolem 12 - 15000 km a navíc jezdím většinou jen do práce a z práce (ve městě) cca 13 km/1 trasu. Pak také krátké pojížďky (cca 5 - 10 km) po městě, přičemž mezi jednotlivými úseky je vždy několikahodinová pauza, kdy motor zase stydne.
Rád bych věděl, zda to TDI motorům nějak škodí, a mám se proto raději ohlížet po benzinové verzi. Napadl mne 1,8T, jenže ten mi zase bude poměstě brát kolem 10 l/100 km ........ ((
Předem díky moc za rady a zkušenosti.
Michal

[Mára_VR6]

no tak tenhle styl ježdění nemá TDi moc v lásce a za 13km se ani pořádně neohřeje. na tohle ježdění bych asi doporučoval benzín, ale zase počítej s vyšší spotřebou. Ikdyž vzhledem k ujetým km to zase není takovej nárůst.

[Betlem]

Přesně tak jak píše mistr nademnou. Na tenhle počet km bych diesla nebral ani zadarmo.Jedině benzin.Asi by ses i dost potrápil protože tenhle počet Km dieslu fakt nesvědčí Nehledě že i finančně by si prodělal, benzín je levnější a aby jsi ušetřil tak musíš fak jezdit podle mě aspoň 30000 ročně

[šimek]

Připojuji se ke klukům, jedině benzín.

[Mára_VR6]

a budeš kupovat novýho nebo jetýho?? pokud jetýho, tak jak starýho?

[Marian]

Přesně tak jak píše mistr nademnou. Na tenhle počet km bych diesla nebral ani zadarmo.Jedině benzin.Asi by ses i dost potrápil protože tenhle počet Km dieslu fakt nesvědčí Nehledě že i finančně by si prodělal, benzín je levnější a aby jsi ušetřil tak musíš fak jezdit podle mě aspoň 30000 ročně

No nafta se dá sehnat i odost levnější než benzín že.Co si budem namlouvat.

[Agent0019]

Objednal som si 2.0TDI a jazdim len kratke trasy, dlhsie len malo kedy. Rocne okolo 25tis. km. co sa mu stane do dvoch rokov? Moc to nevytacam, max 3 500ot.

[pásovec]

3500 na běžnou jízdu stačí. Víc už se u některých motorů moc nedoporučuje. Hlavně, aby to nebyly velmi krátké jízdy s nedostatečným prohřátím motoru. Jestli máš filtr pevných částic, tak se doporučuje co nejrychleji ohřát motor.

[leoncupratdi]

Objednal som si 2.0TDI a jazdim len kratke trasy, dlhsie len malo kedy. Rocne okolo 25tis. km. co sa mu stane do dvoch rokov? Moc to nevytacam, max 3 500ot.

No nezahřátý motor se nemá vytáčet. U nafťáků myslím stačí i těch 2500 otáček na běžnou jízdu. Dnešní motory už jsou na nějaké takové ježdění dělané a za dva roky bych se o motor nebál. Nicméně pokud nové auto, tak pouze +2 roky záruky navíc.

[pásovec]

Objednal som si 2.0TDI a jazdim len kratke trasy, dlhsie len malo kedy. Rocne okolo 25tis. km. co sa mu stane do dvoch rokov? Moc to nevytacam, max 3 500ot.

No nezahřátý motor se nemá vytáčet. U nafťáků myslím stačí i těch 2500 otáček na běžnou jízdu. Dnešní motory už jsou na nějaké takové ježdění dělané a za dva roky bych se o motor nebál. Nicméně pokud nové auto, tak pouze +2 roky záruky navíc.

Tak doufám, že studený motor nikdo tady nevytáčí....

[cosby]

Pokud máš 2,0 TDi-DPF a jezdíš krátké trasy a ještě to netočíš,tak mu za chvíli kopej hrob.

Jinak turbo motor je potřeba občas točit,jinak se zanese regulace lopatek a zase rozborka a sborka turba,ale o tom je napsáno víc než dost

[pásovec]

Přesně jak píšeš...

[zajda82]

to mi chcete rict ze kdyz mam 2.0 tdi dpf, popojizdim do prace a z prace po meste 15 tam 15 zpet a o vikendu ujedu 250 tak to muzu za dva roky vyhodit??

protoze to je presne to co ja delam

btw. kazde rano tomu po 10 - 12 km dam trosku kour

[cosby]

je potřeba to alespoň někdy pořádně protáhnout(samo za tepla)

[romanx]

Mě paštika taky jezdí dost jen couračky ale občas to fakt chce vyhnat pavouky z turba ......tak jednou tejdně ho proženu samozřejmě ohřátýho.......a před tím jsem měl AJM 85kW PD a taky s tím neměl problémy......ale nemám DPF filtr.....mám 16 ventil......