Volkswagen club Česká republika

Ahoj,
tak jsem trochu zklamaný spotřebou, mimo město jsem jí nedostal pod 6,5l/100km. A to umím jezdit na stejném useku s Nissanem Almera 1.8 za 5,8l. Bohužel jsem to neskusil na úseku kde jsem dokázal s Nissanem jet i 4,8l, ale 6,5l se mi zdá na moderní motor docela dost.

Nemůže být něco špatně s motorem?
Ještě dodám že když je studený motor, tak po nastartování škube.

na takovou spotřebu se většina z nás dieslařů ani nedostane a ty by jsi to chtěl od benzínu??? To snad ne

prave teraz jazdim s CC 1.8TSI a mam v meste spotrebu 7.3l...nie je to zle. Pamatam sa ked som mal oktaviu 1.8T 150hp tak spotreba nesla pod 8 v meste

Allbacore píše:prave teraz jazdim s CC 1.8TSI a mam v meste spotrebu 7.3l...nie je to zle. Pamatam sa ked som mal oktaviu 1.8T 150hp tak spotreba nesla pod 8 v meste

A co mimo město? Kolik Ti dělá 1.8 TSI při ekonomické jízdě do 90km/h a při 130km/h.

Mára_VR6 píše:na takovou spotřebu se většina z nás dieslařů ani nedostane a ty by jsi to chtěl od benzínu??? To snad ne

Ta spotřeba byl ekonomickej extrém normálně jsem jezdil v průměru do 7.5l, po dálnici 6.3l, mimo město běžně kolem 6l a když jsem jezdil na dovolenou naložený a se střešním boxem a 150 po německé dálnici, tak po příjezdu domů tam bylo 8.3 (Vlastně když jsem se vrátil z dovolený tak jsem tam měl pokaždý 8.3l asi to bylo zaseklý ). Samozřejmě nebyl problém 12-17l, když jsem si chtěl zajezdit.

Chápu, že s těškým autem nemůžu mít to samý, ale motor 1.8 TSI má být v benzinu špička, ale jako špička pouze jezdí, já bych chtěl aby podle toho vypadala i spotřeba.

Az ti bude zrat 10 litru na dalku, tak bude asi neco spatne.. Jinak resit rozdil spotreby o 0.prd na 100km mi prijde vicemene smesne

re5pekt píše:Az ti bude zrat 10 litru na dalku, tak bude asi neco spatne.. Jinak resit rozdil spotreby o 0.prd na 100km mi prijde vicemene smesne

Já chápu, že to může být pro někoho směšné, ale myslím, že by bylo dobrý spotřebu ostatních s 1.8 TSI porovnávat, aby si člověk mohl udělat představu za kolik to má jezdit a případně objevil chybu v motoru dřív než z toho bude závažný problém.

Například jsem se dočetl na Škoda fóru, že když 1.8 TSI škube za studena, může být problém s váhami vzduchu. Tzn. že řídící jednotka špatně dávkuje vzduch (prý to dělá vadné čidlo),a směs může být chudá, nebo zbytečně bohatá. To může mít následně vliv na spotřebu a to i poměrně razantní, takže proto se ptám, protože mi to zrovna po startu na volnoběh škube, než se motor zahřeje.

Takže není to hledání much kde nejsou, pouze chci aby mi motor jel dobře a za tolik kolik má.

tomogo píše:Například jsem se dočetl na Škoda fóru, že když 1.8 TSI škube za studena, může být problém s váhami vzduchu. Tzn. že řídící jednotka špatně dávkuje vzduch (prý to dělá vadné čidlo),a směs může být chudá, nebo zbytečně bohatá. To může mít následně vliv na spotřebu a to i poměrně razantní, takže proto se ptám, protože mi to zrovna po startu na volnoběh škube, než se motor zahřeje.

Takže není to hledání much kde nejsou, pouze chci aby mi motor jel dobře a za tolik kolik má.

Skube ti ikdyz zvysis krapet otacky?

má to 118 kw? jo už vúbec nechápu proč někdo kupuje passata v naftě

re5pekt píše:Skube ti ikdyz zvysis krapet otacky?

To jsem nepozoroval. Co by to jinak znamenalo?

tomogo píše:

re5pekt píše:Skube ti ikdyz zvysis krapet otacky?

To jsem nepozoroval. Co by to jinak znamenalo?

jestli motor nema prilis malo otacek

re5pekt píše:

tomogo píše: To jsem nepozoroval. Co by to jinak znamenalo?

jestli motor nema prilis malo otacek

good idea kolego
tomogo: kolik ti to točí na volno ohřátý nebo kdy ti to dělá???

No když to nastartuje studený, tak to točí na volnoběh cca 1000ot/min a při těch otáčkách to škube.

no joooo, studený, bodejť by se neklepal..... Mě když je zima, tak se taky klepu jak přešlechtěnej pes