Volkswagen club Česká republika

Ahoj, sešel jste se někdo se závadou. Na jízdních vlastnostech se to nějak neprojevuje, jen svítí kontrolka na budíkách,nejčastěji po ránu, a diagnostika napsala Chybový kod - G235 snímač teploty výfukových plynů (číslo závady 08320 (P2080) 000 (motor v autě je 2.0 103KW) r.v.2005

klasika - VIVAT 2.0 TDi DPF
čidla odchází jedno za druhým
známej měnil 3 během roku
přístup k čidlu jak penězům
cca 2.500,-

Na mém 2.0 TDI 125kW MR2007 to udělalo asi při 10.000 km. Reset čidla pomohl na týden. Pak ho vyměnili a od té doby žádná závada (teď mám 40.000 km).

Tak jsem se ptal 2 známých co dělají ve značkových servisech a není to jak píše Vaša.Na to.kolik stovek aut s DPF jezdí měnili jen mininum těch čidel-to pouze ze začátku a jen málo.Prý více odcházely čidla tlaku(nebo zaplnění DPF) a ty jsou na přední stěně,dobrý přístup a cena 1000,-kč

Ahoj, ono nejde jen o to vyměnit čidlo teploty výfukových plynů, ale i o přehrání software v ŘJ motoru na vyšší verzi. To ale měli v servisu udělat, jakmile zjistili že je tam tahle závada.Zpočátku to byla docela častá závada, ale po přehrání softu se ani většinou nemusel měnit snímač.

jj,já mám na Passatu co jsem se díval do Elzy asi 3×update jednotky.

Trochu oživím tohle starý téma.
Za poslední týden 2x tahle chyba, pokaždé při zahřátým motoru, pokaždé za jízdy, bliká žhavení:

0001348 - cidlo 1 teploty vyfukovych plynu: chyba elektr. obvodu (G235)
P0544 - 000 - - - Sporadická
info o závadě:
Stav závad: 00100000
Priorita závad: 2
Frekvence závad: 1
Kilometry: 238352 km
Indikace času: 0
Datum: 2019.14.01
Čas: 06:17:11

Mělo by to být čidlo teploty spalin na turbu, asi se se mnou loučí...
Koukal jsem na to, je tam hroznej přístup, měnil jste to někdo? Musí ven turbo nebo to jde nějak zespod na heveru?
Díky.

Ondra71 píše:Trochu oživím tohle starý téma.
Za poslední týden 2x tahle chyba, pokaždé při zahřátým motoru, pokaždé za jízdy, bliká žhavení:

0001348 - cidlo 1 teploty vyfukovych plynu: chyba elektr. obvodu (G235)
P0544 - 000 - - - Sporadická
info o závadě:
Stav závad: 00100000
Priorita závad: 2
Frekvence závad: 1
Kilometry: 238352 km
Indikace času: 0
Datum: 2019.14.01
Čas: 06:17:11

Mělo by to být čidlo teploty spalin na turbu, asi se se mnou loučí...
Koukal jsem na to, je tam hroznej přístup, měnil jste to někdo? Musí ven turbo nebo to jde nějak zespod na heveru?
Díky.

Jde to i zezhora, jen je tam dost blbej přístup. Je to to na turbu

jo, před rokem mi taky odešlo, dělali to v autorizáku a stálo to asi 3500,-Kč. Ale dělali to spodem. Když je tohle čidlo v čudu, tak to má vliv na motor dost zásadní. Takže ne, že to nic nedělá, jak někdo výše kdysi napsal. Tudíž vyměnit co nejdřív.

Dík za postřehy. Ale přestal jsem to prozatím řešit, ptž teď 5 dní bez chyby. Porozpojoval a znovu spojil jsem několikrát všechny konektory a zatím klid.
Ale jezdil jsem teď jen pojížďky, takže je to možná taky tím, asi se pořádně neohřálo.
Volal jsem do VW, číslo dílu 03L906088EC, stojí 3.390,- kdyby někdo potřeboval..

Ondra71 píše:Dík za postřehy. Ale přestal jsem to prozatím řešit, ptž teď 5 dní bez chyby. Porozpojoval a znovu spojil jsem několikrát všechny konektory a zatím klid.
Ale jezdil jsem teď jen pojížďky, takže je to možná taky tím, asi se pořádně neohřálo.
Volal jsem do VW, číslo dílu 03L906088EC, stojí 3.390,- kdyby někdo potřeboval..

To se asi posrali v kině ne? 14 dní zpátky jsem ho někomu kupoval za 1384kč. Nový originál.

Ale tos nekupoval ve vw ne? Třeba tady nebo tady tady ho mají za tu cenu.
Ale těžko říct, jestli je to opravdu originál.

Ne, bral jsem ho z cc-autodílů odsud a je to origo vw myslím že to s BD na konci.
http://www.cc-autodily.cz/cidlo-teploty ... c&count=60" onclick="window.open(this.href);return false;

no to bylo ovšem hodně levný

Tak včera čidlo vyměněno, objednal jsem z cc-autodíly na radu uživatele Jirka..
Vyměněno spodem na heveru, zespod je k němu krásnej přístup.
Měnil jsem s tím i škrtící klapku co je na sání před EGRem, sekala se v krajních polohách a házela chyby (P2112, P2111) a auto občas při akceleraci cukalo.
Teď to jede jak z praku, VAG bez chyb.